爱华网汽车已经逐渐的成为我们日常生活当中的一部分，不过在日常驾车的过程中，有些是我们经常使用或者能经常接触到的，但是它们其中有些功能或者原理很多人并不熟知，小编们便将这些称之为汽车“黑知识”。本期我们揭秘的同样是一项我们经常会使用它，却将其忽略的部分——油箱盖。
如果细心的朋友可能会发现，有的品牌车型油箱盖在左侧，有的在右侧，甚至于同品牌中有的车型在左边有的在右边，不过至于为什么会有这样的设计很多人并不十分清楚，那么今天我们就来具体揭秘一下关于油箱盖设计在车身哪一侧这之中的小秘密。
油箱盖方向的说法及实际原因
说法一：有这样一种观点认为，加油口的位置设计，主要是由于车辆的原生产国对左右舵的规定不一样，靠左行驶（右舵），其油箱盖就大多靠左；而规定靠右行驶的国家（也就是左舵），汽车油箱盖则多位于右侧。在通过大量照片以及大街上的仔细观察了后发现，大多数日系车都将加油口设置在车身左侧即左置，欧美系车一般将加油口设置在车身右侧即右置。这一结果看似和上述观点基本吻合，但是并不是所有车型都绝对符合这个规律。比如，韩国是规定为左舵的国家，但作为韩系车的伊兰特、索纳塔等，加油口却是在左边。还有，同样是福特品牌的车型，嘉年华油箱盖在左，而福克斯在右；天籁的油箱盖在左，骐达的油箱盖却在右边。可见，汽车油箱盖位置的设计与左右舵规定有关的说法过于绝对。因此此种说法并不是完全站得住脚。
图：宝马M3油箱盖在右侧，三菱翼神油箱盖在车身左侧。
说法二：还有一种说法是与油箱设计以及燃油具有挥发性有关。这种说法指出一般的油箱口都在左侧，并具有一个防偷油的挡板同时也防止了挥发，因此加油的管路可以设计的较短，而不具备这个防偷油的挡板则需要延长了加油管道，以达到防偷油以及挥发的效果，所以才会出现大部分在左侧，个别在右侧的情况。关于这个说法，虽然小编并未对市面上所有车型的油箱进行一一拆解一探究竟，但是这种通过加长管路以达到防偷油及挥发的说法，漏洞确实太明显了点。
图：按说捷豹属于英国品牌，而英国是右舵国家，可是新F-Type油箱盖却位于车身右侧。
结论：在经过多次调查之后发现，对于油箱盖在左在右的原因确实众说纷纭，但是小编在询问了几位专家以及查询了不少资料之后，得出的结果还是属于设计问题，应该是与具体车型的车身结构不同有关。因生产制造习惯的不同以及最初车型的设计，经过流传慢慢就成了约定俗成的规矩。但无论如何，从目前来看，加油口无论在哪，对汽车的性能、安全及使用都没有任何影响。
