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开车那么多年，大家有没有想过为什么每个车型的油箱口的位置都不一样呢？为什么有的在左，有的在右，就不能统一呢？让我们带着这样的疑问和爱华网网小编一起来探讨下。 1、保持车身平衡 在保证驾驶员和油箱最远安全距离的同时，驾驶员的体重和满油的油箱重量会使车身获得最大的平衡，这是车身稳定的重要因素。尤其是赛车和跑车设计，特别讲究车身前后的比重平衡。 2、根据国家的行驶方向划定 大部分车辆符合这一规律。比如，在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，德系车的加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，日系车的加油口就是在左边的。要说明的一点是，这种划分不能单纯地看品牌所在地，而是要看这款车的原产地。
3、业内人士：纯属历史遗留问题 在汽车诞生之初，没有专业的加油站，车主需要拿桶装了汽油后，自己加进去。在车来车往的公路边，如果站在驾驶座这一侧加油，显然非常危险，所以汽车设计师就把加油口放在方向盘的另一边，这个习惯一直保持至今。 另外，也有人认为，这种设计是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害——右侧通行的我国和欧美各国（英联邦国家除外）的车辆，左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾，而左侧通行的日本、英国、泰国等则反之。一旦有加油口的一侧被追尾，引起燃油泄漏、燃烧起火的可能性比没有加油口的一侧要大。所以，右侧通行的国家要把加油口设计在车身右边。 4、快速知道自己车的加油口在哪边 现在的角度来看，加油口在哪边显然不算是紧要的问题，但对于自己车辆的油箱口在哪里，我们还是要知道的，以便进入油站时能快速找到合适的油枪。大部分厂家都会在仪表面板的油量表处有一个小箭头进行提示，油枪标识旁边的箭头指向哪，加油口就在哪个位置上，我们可以通过这个标识来了解加油口的具体位置。
