爱华网检查离合器踏板时应该怎么做？你是不是还在发愁？不知道离合器踏板与车厢板之间的间隙、合适的间隙是多少厘米的间隙、离合器踏板自由行程应该多大才符合离合器踏板的标准自由行程。今天我来支招，告诉你怎么做。
检查离合器踏板时应该怎么做
1、怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。
2、注意离合器是否打滑，造成此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。
3、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。
4、踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合，否则检查其行程是否合适，可用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。
离合器踏板自由行程的检查
离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙，反映到踏板上的一段空行程，叫踏板自由行程，也即为踏板从最高位置下行至感觉到有新的阻力为止的这段距离。正常的踏板自由行程，是保证离合器完全结合和彻底分离所必备的条件。
踏板自由行程的检查。用直尺先测出完全放松时踏板的高度，再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度，二者的差值即为踏板自由行程。若该值与规定值不符，应进行调整。
推式离合器踏板自由行程规定值为8.90～10.40mm；拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00～10.00mm调整方法。
使用中如果离合器踏板高于制动器踏板10～11mm,就应作此项调整。
下面我们再来看看离合器常见故障的排除
1.离合器故障的路试诊断
路试前，先检查离合器踏板自由行程是否符合规定。若不符合规定，必须调整到符合要求后再进行路试。
（1）离合器打滑的诊断
①将载货汽车变速杆挂人3挡（小车一般挂入2挡），以25 km/h的车速行驶时，左脚缓踩制动踏板，右脚同时踩加速踏板，此时察听发动机运转声音。如声音变低沉，即表明离合器结合良好。
②将油门突然加大，使发动机转速迅速提高，若汽车车速不能随发动机转速的提高而相应提高，则说明离合器打滑（重载上坡时更明显，严重时会散发出因摩擦片过热而产生的焦臭味）。
③打滑严重时汽车挂上低速挡起步，将离合器踏板完全放松，汽车不能起步或起步困难。
（2）离合器发响的诊断
①轻轻踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆内端相接触，此时听到“沙沙”或“哗哗”的响声（抬起离合器踏板响声消失），则为分离轴承响。
②连续踩下和放松离合器踏板，离合器在结合或分离时发响，则是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷所致。
③踩下和放松离合器踏板，再踩加速踏板提高发动机转速，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断而造成的分离轴承前后滑动响。
④双片离合器，踩下离合器踏板后，发出“咔啦咔啦”的响声，而放松离合器踏板后，响声消除。则为中间压盘的传动销与销孔磨损松旷发响。
（3）离合器分离不彻底的诊断
①汽车起步时，将离合器踏板踩到底挂不上挡，并发出撞击声或虽然能强行挂上挡，但不抬离合器踏板汽车就行驶或发动机熄火。
②行驶中变换挡位困难，并从变速器内发出齿轮撞击声。
③出现上述现象，将汽车停下，变速杆置于空挡一人踩下离合器踏板，另一人在汽车底下用旋具拨动离合器片，如能轻松地拨动，说明离合器能分离；若拨不动，则说明离合器分离不彻底。
（4）离合器发抖的诊断
挂上低速挡，缓缓放松离合器踏板起步时，若车身有明显的振动及冲撞现象，发出“呕当呕当”的响声，即为离合器发抖。
2.离合器常见故障的排除
（i）离合器分离不彻底
第一，纠正错误的驾驶方法。
第二，调整离合器踏板行程。
第三，检查液压油压力是否不足或高压油管泄漏，必要时加注液压油。
第四，若离合器片翘曲或弯曲，则更换离合器片。
第五，检查输入轴花键是否受损，必要时更换。
第六，检查膜片弹簧是否过软，必要时更换压盘。
（2）离合器打滑
第一，检查同心分泵是否卡滞，必要时更换同心分泵。
第二，检查离合器油回油是否正常，进行排气操作。
第三，检查离合器片是否磨损或离合器油是否脏污，必要时更换。
第四，检查离合器压盘是否翘曲，必要时更换。
（3）离合器振动
第一，检查飞轮是否污染或翘曲，必要时修理或更换飞轮。
第二，检查膜片弹簧是否过软，必要时更换压盘‘
第二，检查离合器片是否被油污染。
（4）离合器踏板过硬
第一，检查离合器踏板是否润滑不良，适当添加润滑脂或修理。
第二，检查油管是否堵塞。
第止，检查同心分泵是否卡滞。
（5）离合器踏板有噪声
第一，检查离合器踏板衬套是否润滑不良。
第二，检查离合器踏板复位弹簧是否卡滞，必要时拆卸并重新安装离合器踏板复位弹簧。
第三，检杳噪声是否为转向柱与驾驶室内地胶摩擦所产生的，必要时调整地胶铺放位置。
