爱华网无论严寒还是酷暑，汽车都离不开对防冻液的使用。正确使用防冻液，不仅可以保护发动机，延长其使用寿命，而且具有很大的经济性。在大家对汽车养护越来越看重的今天，防冻液的使用自然不能忽略。为了防止您被“冻”忽悠了，今天我们就来普及一下防冻液的知识。
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，其次为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色、红色等，其实颜色是在液体中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分，并无殊使用功能。当然也可帮助用户在进行防冻液选择时作区分用。
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年，而且不光要受年限控制也要受公里数限制，通常限定在60000公里应及时更换，同时如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
不同型号的防冻液不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，严重时导致发动机损伤。
因此防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时请补充蒸馏水或纯净水即可。
通常情况下：防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197.4摄氏度，冰点-11.5摄氏度，与水混合后冰点显著降低，浓度68%时冰点降至-68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至-114摄氏度，超过40%浓度易产生酒精蒸气易着火，冰点一般限制在-30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性，散热性都将下降。
有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。
总结：随着气温不断降低，如果您的爱车2-3年都没有检查过防冻液，我还是建议您去维修站或4S店查查液面高度和冰点，看是否有必要更换防冻液。另外，车主如果在春节长假期间有自驾北上的需求，就更应注意了，有必要的话可以彻底更换一下防冻液，毕竟防范于未然总是好的。
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