爱华网半联龙骑慢云升，
撵线齐杆静待灯。
应绿抬离声变顿，
及时放刹任攀登。
作者附言：
定点停车与坡道起步是实际生活中很常用的1种行车技巧，也是新交规所确定的小路考（科目二）全国必考项目之一。许多地方将其列为科目二考试第一项，在贵阳龙洞堡考场安排为第五项。
该项目考试场地的陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。考试标准为：有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
虽然据说这个项目是个难点，但其实满足考试要求的操作其实比实际驾车时的操作要单纯得多。考场是规范的，并且考试车也经调过，动力比较大，完成全部动作一般不用油门也行（驾校为安全起见，平时训练时更多将油门封死了）。有的教法甚至是说手刹都不用拉，只用脚刹停车就够了。
因此应付考试的关键操作——如我口诀所说——其实就是：
1）利用半联东爬坡；
2）根据教练讲授的点位保持车子正确的行车路线和停车点；
3）注意信号灯的倒计时，做好准备，尽快在绿灯亮后启动。
4）要让车子不熄火成功启动的关键在于缓抬离合器过程中，听到放松发动机声音改变时，左脚停顿，同时右脚松开刹车。
2013/6/27
参考资料：
一：北京公交驾校《2013年新交规驾考科目二扣分标准及技巧》
1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）
5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车 不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项 目。)
注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。
（二）、贵阳市全林驾校学员范先生整理的《张良明教练全林驾校考点场地教学方法》之《半坡定点停车与启动》
1、准备工作
1）上车，左手打开车门，上车后面关闭车门调整座位，保证脚可以把离合器踩到底、是自己平时练习时比较舒适的位置。
2）、安全带必须扣好，这个是扣100分的项目
3）、调整反光镜，自己练习时教练怎么教的，就怎么调整，半坡一般调整右侧反光镜，保证能很好的观察车身与右侧黄线的的距离在30厘米以内。
4）、离合器半离合状态、与松离合器发动机熄火的位置掌握
告诉考官，自己需要测试离合器
操作方法：脚刹、手刹全部刹住，缓慢的抬离合器，到车身抖动之际，离合器稳住5 秒，保持车身连续抖动不熄火，记住离合器的位置，5秒以后再慢抬离合器，到发动机熄火，并记住这个状态。半坡时离合器千万不要抬到发动机熄火的位置。
5）重新启动车，检查安全带、发动机转速、打左转向灯、踩下离合器、脚刹，挂1 挡、松开手刹，大声的告诉教练，准备完毕，可以开始考试。
2、动车
1）、离合器、脚刹踩到底、挂1挡
2）、打左转向灯（不打扣100分）
3）、松手刹，注意松到底，观察仪表盘，确认已经松到位
4）、松脚刹，缓慢抬离合器动车
5）、车动及时修正方向，保证右侧与黄线在30厘米以内，但是不能压黄线，压线扣100分。
6）、当车头部开始爬坡，稍微抬点离合器，保证足够的动力，匀速爬坡
7）、在半坡定点停车点位置时，对【点】及时踩下离合器、与脚刹，保证车前面停在中间白线上。
8）、停车以后看前面的红灯，当红灯开始倒计时10秒时，慢慢的找离合器半离合状态，到车身轻微抖动之际稳住离合器，红灯倒计时完毕，绿灯开始倒计时10秒，此时松开脚刹，踩下油门，半坡成功起动。
