爱华网之前有过这样一个传言：新出炉的交通规则规定了，如果副驾驶座上的乘客没有系安全带，司机扣一分，罚款50元。
不过这则“传言”很快被证实是谣言啦，来看看最新与此相关的律法：
相关法律《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。
《机动车驾驶证申领和使用规定》附件2：道路交通安全违法行为记分分值四、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带，则一次记两分。
从相关法律条规来看，只有在高速公路或城市快速路上行驶、却未系安全带的司机，才会受到扣分处罚。乘坐副驾驶的乘客如果没有系安全带，只会处以警告或5元以上50元以下的罚款。
不过，若是因为安全带问题威胁到了生命安全，即便不扣分、不罚款，又有什么用呢？而且听说副驾驶座很危险哟~
副驾驶座
是车里最危险的座位吗？
美国的交通管理部门曾经资助了一个专家小组，对小汽车座位的安全性进行了全方位的调查研究。他们以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测，得出了这样的结论：
如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。
从结论中我们可以看出，前排座位实际上非常危险，尤其是副驾驶座。那么坐在副驾驶座上时，应该怎么做才能更安全呢？
1系好安全带
司机需要系安全带，高速路上需要系安全带——这两点在现在的行车中已经基本算是深入人心了。但是在车速较低，尤其是交通相对拥挤的城市道路上，就连司机都容易产生麻痹心理，不系安全带，更别说是副驾驶座上的乘客了。
事实上，即使车辆在较慢的速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，惯性仍然会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，对其身体造成损害。
汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。这样的救命稻草，你真的忍心不要它？
2尽量不要让儿童乘坐
一般副驾驶的位置比较舒适宽敞，还能看到前面的景色，所以小孩儿喜欢坐在前面的位置。但实际上，让孩子独自或是跟家长一起坐在副驾驶座上，都是十分危险的。
安全带一般按照大人的尺寸标准制定，难以准确调整到小孩儿适宜的长度。另外，安全气囊在打开充气时，时速约300公里，产生的巨大作用力会使儿童面临着窒息的危险，还很可能给肌肉骨骼都很脆弱的孩子造成胸部骨折、颅内出血等伤害。
因此家长们应该正确使用儿童安全座椅、增高坐垫等安全装置，并让孩子坐在汽车后排。
3保持良好的坐姿
有时候乘客会把座椅的靠背放得很低，几乎成了躺椅。这时候系着的安全带，反而会成为催命符。此时如果出现紧急情况突然刹车，乘客因惯性俯冲，安全带很容易勒住脖子，严重时甚至会勒断。
有些乘客还会半躺在座椅上，脚丫子放到前面板上，甚至顶到前挡风玻璃上。这时候万一一个急刹车，脚就有可能顶碎前挡风玻璃，乘客还会因为惯性被抛出去。
