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1945年重庆—胜利的陪都
近期网上流传某飞虎队老兵拍摄的1945年重庆彩照，仔细看看，这是刚举行了抗战胜利庆祝大会后不久的陪都，庆祝抗战的痕迹被美国人的镜头记录下来，非常珍贵。
背景：1945年9月2日，Japan投降仪式在美国海军巡洋舰“密苏里”号上举行，中国GOV将次日即9月3日明定为抗战胜利纪念日，并在渝举行盛大庆祝活动。9月3日“陪都庆祝胜利大会”在重庆隆重举行，10万民众到会。
庆祝胜利的上清寺
这张照片是1945年9月3日前后的上清寺中山三路路口。
1945年9月3日，陪都胜利庆祝大会召开。当天上午11点过，Chiang Kai-Shek从曾家岩官邸出发环城巡视，车队经上清寺、较场口、民权路、过街楼、林森路等环游一圈回到曾家岩。上清寺中山三路路口中间搭着“胜利之门”，有“庆祝胜利”四个字，门上方有一个金黄色的V字。在较场口陪都庆祝胜利大会会场也搭有一个巨大V字，重庆民众在8月10日Japan投降消息传来当晚的狂欢也是人人比着V的手势，看来在当时受美国大兵的影响很深。
透过胜利门，可以看到对面高处有一建筑，那就是特园。特园在当时称为“democracy之家”，现在是中国democratic党派历史陈列馆，democratic党派之一的“九三学社”是抗战后期在重庆组织的“democracy科学座谈会”，为了纪念9月3日“抗战胜利纪念日”改名为“九三学社”，现在“九三学社”的展区就在democratic党派历史陈列馆2楼。
照片右侧的那栋四层楼房，从那时往后的几十年间都是上清寺的标志性建筑，直到1999年上清寺平交工程改造时被拆除。
解放碑的精神花园
这张照片是庆祝抗战胜利期间的解放碑中心。
在当时的地图上，这里叫做精神花园，抗战期间为了鼓舞士气，街心筑起“精神堡垒”。照片中看不到精神堡垒，它在空袭中炸毁，也看不到解放碑，当时它还没修建。
以今天的眼光看，解放碑是召开大型集会的不二首选，而1945年的陪都胜利庆祝大会会场是在较场口。较场口由于有相对较大的空地，在当时经常举办各种大型政治活动，长期的熏陶使较场口成为《陪都十年计划草案》中规划的中央行政区。现在的解放碑广场，也就是当时的都邮街广场，作为规划中的市中心重要核心也有大手笔工程，规划了一条连接上下半城的隧道，从邹容路方向五一路口下穿直达西四街接林森路（解放东路）。时过境迁现在都邮街广场变成了解放碑，这条隧道也没有出现，如今解放碑的地位无比崇高，而下半城当时繁盛的西四街片区，现在却破败待重整。
照片中看到的人力车，和滑竿、马车、公共汽车等组成了当时城内地面交通的主要工具。这些交通工具里，人力车数量最多的，业务最为兴隆，在1929年中去干道建成始有人力车后，还曾对滑竿业造成巨大冲击。人力车业最鼎盛时，城内有车行292家，车子4700多辆，车夫12000余。抗战胜利后，随着国府还都，人力车业逐渐清淡，加上城市公共交通的发展，从事客运的人力车在解放后全部改成平板车，加入搬运公司，承担货物运输工作。
民权路的胜利之门
照片中的是民权路，面向精神花园方向。
路中间跟上清寺一样，也搭了一座庆祝胜利的门，说明这里也是抗战巡游经过的地方。从另一张珍贵的照片中可以看到，门上的几个字写的是“庆祝同盟胜利”。那张黑白照片记录了车队巡游的场面。根据档案记录，车队最前面是三辆摩托车开道，其后为一辆吉普车，上载掌旗官，手执上书“军事委员会委员长”大旗一面，然后是Chiang Kai-Shek所乘敞篷座车，代总参谋长程潜同车。再其后则是一长串车队，载有各院部长官，顺序为居正、戴传贤、于右任、吴铁城、冯玉祥、白崇禧、吴鼎昌、吕超、陈立夫、陈诚、张治中、吴国祯、谷正纲、王缵绪、莫德惠、贺国光、方治、贺耀组、康心如。
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胜利的大甩卖
照片中的商铺，打出大条幅“庆祝胜利 八折大拍卖”、“空前贱卖”。
大甩卖的原因是胜利后下江人要返乡，或是商铺以胜利打折为噱头招揽生意。在抗战胜利之后至1946年国民GOV还都前后，大量人口回迁，重庆商业市场大量资金流向长江中下游地区，重庆商业出现一定程度的萎靡。
抗战时期，杂粮市的生活继续
这是当时的杂粮市街，即现在较场口得意广场对面，合景聚融广场与万豪二期工地之间的那条路，也就是民生路跟民权路交接的地方。
顾名思义，杂粮市街是杂粮铺子集中的地方，跟旁边的米亭子街一起构成粮食买卖市场，加上较场口周边的杂货小街，这里是市井采购果腹之物的嘈杂之地。不管打不打仗，米是要吃的，照片中的场景，一看便跟我们头脑中关于“市场”的映像相符，有挑工，有临街门市杂乱的遮阳布，有很多人。照片中正中那栋黑黢黢的楼，现在变成了老字号山城羊肉馆所在的那栋楼。
照片中有一辆公共汽车，陪都时期的公共汽车就是这个样子。这条线路当时的第一路公交，也是市区的第一条公交线路，1933年开通。最初为曾家岩至七星岗，后几经延伸，线路为曾家岩—上清寺—两路口—观音岩—七星岗—民生路—都邮街—小什字—过街楼，是贯穿城区中轴的重要线路。而照片中的这个路口现在已不是一级主干道，不变的是路口深处的市井气息。
水·凯旋路
这张照片是庆祝胜利期间，市民排队取水的场景。9月初的重庆气候炎热，店铺门上挂着青天白日旗，街上挑着担子的人排着队取水，尽管抵御外侮扬眉吐气，但社会发展水平的滞后使得人民生活依然多有不便，比如用水。
重庆城两江环绕，但地形陡峭，且地质坚硬、地下水高差大不便钻井，生活取水不便。人称“眼望两江水，汲水苦煞人”。上世纪20年代，沿江各城门均聚集着为数众多的挑水工，有数据统计当时以挑水为生的力夫人数约2万人，这样在那个年代算来城里每25人就有一个是挑水工。上世纪30年代自来水厂竣工，城内开始供应自来水，自来水公司除了为少数能够负担的家庭安装入户水管以外，更多的是在城内开设售水点，方便市民获取生活用水。1942年通货膨胀尚不十分严重时，自来水售水点购水的价格是每挑两角，同时期一份市区地图售价3元，可见水价尚算合理，市民也习惯了饮用自来水，挑水工的人数便急剧减少。
这张照片的拍摄地点应该在凯旋路上段。凯旋路修建于抗战期间，充满了对胜利的渴望，和抗战的艰难一样，这条路也工程艰巨。凯旋路也确实是一个饱含感念的地方，抗战胜利后，大家丰子恺在回杭州之前卖掉沙坪坝的房子迁居凯旋路等候归舟，他后来写到：“凯旋路这名词已经够好了，何况这房子站在山坡上，开窗俯瞰扬子江，对岸遥望海棠溪，水光山色，悦目赏心。晴明的重庆，不复有警报的哭声……这真是一个可流连的地方!……临别满怀感谢之情，数年来全靠这山城的庇护，使我免于披发左衽，谢谢重庆!”。
今日的重庆石板坡民居
