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● 寸步是心意拳最基本也是最主要的步法，在心意拳各种步法中，它占有重要的位置。拳谱中所谓“打遍天下老鸡形”，“三回九转是一式”，就是指寸步而言的。寸步行拳，是心意拳有别于其它拳种的重要标志和显著特点。寸步正确与否，能否规矩、合法，对于联好心意拳，具有十分重要的作用。心意拳各种派流的形成，与寸步风格也不尽相同。“学拳先学走”，这主要算是武术的共性。心意拳亦然，特别强调以步为基，以寸为先。车式心意拳，之所以劲力精巧，风格独特，与其要求极严、难度较大、自然和谐、耐人寻味的寸步是分不开的。这一点，细心的读者，从《车式心意劈拳劲力说》（见1990年第五期《武魂》）一文中，也许能窥见一斑。本文想重点吧车式心意拳的寸步作一分析、介绍，供好学者参考。
● 凡挑过水的人都知道，初学挑水时，总是行步与水桶不能合拍，两桶乱荡，水花四溅，一担水，走不了几步就会洒掉很多。人体内百分之七十是水，好像千万个水囊组合而成。行拳时，如果见人，不见水囊，不明挑水之理，势必如初学挑水，体内千万个水囊乱荡，杂乱无章，用劲不一。为了克服这些内在的似乎是必然的矛盾，人本能的就会在体内产生过多的、不必要的紧张点，使本来应放松的部分，人为的紧张起来，表现为拙气所拘，拙力所困。明此一理，就需用心去行拳，细心体会，怎样才能使动作与重力合拍，汇点水成大浪，形成排山倒海之势，作用于人。车式心意的寸步，妙就妙在能与自身重力合拍，使拳中之真劲能得到很好的发挥。这也是其劲力精巧的原因所在。行如槐虫，起如担挑，如水中波浪，似压海行舟，动作和谐自然，耐人寻味，就是对车式心意拳寸步的写照。世人行拳总是先迈进前腿，再跟进后腿，前脚着地时，又是脚尖先着地，脚后跟着地，或为同时着地。车式心意拳的寸步则不然，为了明白起见，不妨详细作一介绍：走寸步时，全身节节放松，内外开合，用沉身功夫，把全身三乱之力集于腰尾，贯于后膝于足，顺其势，由上而下，肩摧胯（腰尾），胯摧膝，膝摧足。后膝往前往下沉，让重心下降、前移，前腿不可主动迈进，全屏后足蹬进。蹬进时，前脚离地少许，脚尖上勾，让胯劲到膝，膝劲到脚。后足把全身蹬进时，前腿应为挤劲，遇空则虚，受阻则实；前脚落地时，脚跟应先着地，落地无声，顺势脚掌落地下踩，如踩毒物，接住向前的惯性力。前膝顺势前挺，使全身合为一体，借重力作用对方，使其拔跟。这时，人体的重心，就自然落在前脚之后，速由蹬进的后脚接住，迎 其锋，顺其势，不顶不抗，完成寸进一步的全过程。整个寸步的过程，重心的轨迹似一条凹形弧线，步步相连，就形成了一条波浪线，如同浪波一般。正如谱中所讲的，“历来顺理成章，水中翻浪细思量，寄语君子来学艺，逆则难成莫强梁”。在蹬进的过程中，后腿乃至全身的感觉是，如推有轮之重物一般，这才叫合于规矩。
● 凡行拳者，皆有形之拳，有形之拳总以动作规矩为要，没有规矩则，不成方圆。尤其是武术，不同于一般的养生气功，它靠的是动作调息，而不是纯意念调息，这与武术为技击术有关。激烈的技击中，稍有不慎就有败北之险，焉能只用意念去调息呢！动作调息，就必须讲规矩，不规矩则不能很好调息。
● 总而言之，动作规矩，呼吸合法是练好寸步的条件，心意作功则是培养丹田灵性的根本保证，到丹田气足，练出灵性之日，则全身势必触处皆拳，活活泼泼。由于篇幅所限，本文对于呼吸、气法等问题没有谈及，但丝毫不影响初学者体练，只要顺中求顺，一任自然，自可生出体会来。心意拳是一个整体，对于每一拳势，往往数千言难罄其妙，但一经现身说法，又甚简单，所难者功夫，尤难者长久之功夫。拳打万遍，神理自现，确实是大实话。
——武——术——归——宗——
昔日少年武为尊，而今邻里少传人。 冷落多见练武场，人少并非学子贫。
有人甘学跆拳道，喜将韩装着于身。 我辈武友勤奋起，弘传国粹万年春。
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