爱华网今年4月份，国内轿车市场再遇寒流，实现新车销售91万辆，出现同比下滑3%；而1-4月更是出现同比下滑8 %的情况。纵观4月份轿车销量榜单，TOP20几乎尽是合资A级车，只有长安逸动等少数中国品牌车型能够继续销量坚挺，保持了月销过万的态势。
作为一款上市三年的车型，在轿车市场持续走低，且A级车市场空间连续被挤压的情况下，长安逸动为何能够进入多数消费者的备选清单，确实值得业界讨论和行业关注。在谈车君看来，逸动如此受消费者青睐，主要原因有三：
全球车设计
全球车设计是逸动上市之初就留给人们的印象，逸动作为长安汽车的全球战略车型，该车外观造型由长安汽车设在意大利都灵的欧洲设计中心打造，外形设计独树一帜，没有任何模仿痕迹的原创设计也在逸动亮相之初受到了业界一致的认可。长安汽车高层曾表示，从逸动项目确立之后，逸动的造型设计便几易其稿， 就是要保证这款车在造型上有足够的吸引力。
很显然，作为一款主打年轻市场的车型，长安汽车这一步棋走对了。在国内各大汽车集团采用集成创新的模式做轿车时，这款完全正向开发的车型的动感外观受到许多消费者欢迎。很多购买逸动的车主都表示，造型设计是他们选择逸动的第一要因。 从外观来看逸动车身的流线型非常有肌肉感，柳叶式大灯、犀利的眼神、车身腰线一直到车尾非常流畅，车尾整体性很高。而改款后沉稳的中网、极具运动感的轮圈、也让这款车更具运动气息。
标杆性品质
安全系数是国人购车考虑的重要因素，而逸动在这一点可谓先发制人。作为中国最高规格的安全测试，C-NCAP是衡量汽车安全系数高低的重要凭证，2012年，长安逸动以52.9分达到2012版C-NCAP新五星安全标准，实现“中国新五星安全第一撞”。同时，逸动经过FMVSS208翻滚测试、满足欧盟行人保护GTR安全标准，进一步造就了逸动在国人心中“安全基因强大”的印象。
值得一提的是，逸动采用世界顶级的制造商美国天合（TRW）公司的车身电子稳定系统，配备了EPS电子助力转向系统，装备前排双安全气囊、双侧气囊、前后一体式双侧气帘6个全尺寸安全气囊，这样的安全配置在同级轿车中并不多见，也难怪越来越多的消费者愿意为逸动买单。
强大的内芯底蕴
谈到逸动的心脏动力，就不得不提及长安汽车全球体系的研发组织。比如，以擅长内饰设计的日本设计中心致力于车型内饰精细化，以底盘设计见长的长安美国研发中心集美国百年汽车技术优势。逸动的动力之“芯”由长安英国研发中心打造，这一中心集成世界领先的动力创新成就。
逸动搭载Blue Core 1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机和1.6L高效发动机，提供强劲动力的同时，具备低油耗、低排放特点，具备“劲、净、静”的动力性能。与之匹配的高效五速手动变速器，以及爱信原装进口F21-Ⅱ六速手自一体变速器，能够营造出顺畅驾驶体验，而这也是爱驾一族最为看重的特点。
可以说，随着SUV车型的继续崛起，国内轿车市场或将进一步被蚕食。但谈车君认为，在国内轿车市场将步入销量小幅微跌或零增长左右波动的“新常态”的时候，中国品牌并不是没有机会。坚持正向研发，提供“高颜值”、高安全、高动力、高品质的车型仍然能够敲开消费者的购买心扉。而长安逸动的成功，也意味着中国品牌轿车正在随着技术、经验不断积累，车辆品质不断提升，也会被越来越多消费者所接受。
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