红旗轿车作为共和国的长子、历届国家领导人的礼宾车,在国人心中是一个有着特殊意义的汽车品牌。
11月18日晚间,一汽轿车(000800.SZ)正式发布《关于资产转让暨关联交易的公告》,经双方确认,公司拟将上述资产以含增值税人民币42759.03万元的交易价格转让给一汽股份。“共和国长子”一汽红旗品牌独立事件终于尘埃落定。原文见下图:
据公告表示,本次资产转让的关联交易已经在第七届董事会第七次会议中审议通过,在交易合同签署生效后20天之内,一汽股份需要向一汽轿车支付转让资产价款。也就是说,到那个时候,红旗品牌就归属一汽股份拥有,从一汽轿车中独立出来。公告中也提到,目前交易合同尚未完成签署,需要公司董事会进行审议。
作为中华人民共和国国庆10周年的献礼车,红旗轿车自六十年代起就成为了中国的礼宾用车,关于红旗车的形象已根植于许多国人的记忆里。但是,在经历辉煌后,红旗的近况却不容乐观,根据中国汽车工业协会统计,红旗品牌车型2015年的销量仅为5000余辆。
实际上红旗独立挂牌并非一汽轿车16年经营过程中的“临时决定”。早在2010年,一汽集团发布品牌战略,将“中国一汽”定为中国第一汽车集团公司的企业品牌,下辖“红旗”和“中国一汽”两个伞品牌。而“中国一汽”伞品牌涵盖除红旗之外的自主 乘用车和商用车品牌,产品线品牌包括“奔腾、森雅、解放、佳宝”等。
那么问题来了,红旗单飞后前景怎么样呢?
目前的话,红旗在售车型,只有L5和定位C级豪华轿车的H7两款车型。产品线的确显得单薄。不过红旗品牌在十二五期间已经完成了四大整车平台的开发,在整车技术最为核心的动力总成领域,也已经开发出了能达到欧洲新一代水平的V12、V8、V6和直列4缸等系列发动机。
此前,红旗内部人士透露,从2017年起每年都将向市场至少投放一款产品,包括投放2款全新SUV、1款商务车和1款中型礼宾客车。到2020年之前,共有8款新品投放市场,以满足市场对红旗产品的需求。可以确定的是,2017年红旗品牌有3款车型有望投放市场,分别是红旗H7改款车型、全新B级轿车红旗H5(基于北京车展亮相的Concept B打造)和全新大型SUV-LS5。
一汽红旗-红旗B-Concept
负责红旗品牌建设的一汽轿车销售有限公司总经理助理唐宏表示,红旗品牌未来将按照“年轻化”、“多样化”、“国际化”的方向发展,在明年3款新车投放后,红旗的品牌形象会进一步被刷新。
而至于未来红旗会如何发展,我们只有拭目以待。
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