随着秋季的到来,很多车主开始考虑对自己的车进行一下保养了。而在车辆保养中,很多车主不太懂的一项就是机油的更换。
别装错了机油 在记者询问的不少车主里,他们并不知道机油到底该怎么换,只知道到店里工作人员说换什么就换什么,比较随意,还有的车主表示什么机油贵换什么。其实换机油并不是越贵越好。 如果你的车是近年来的车型,一般使用的都是SJ级以上的机油,同时在更换机油的时候最好注意一下机油的黏度。例如SAE40属于单黏度机油,而SAE15W-50就属于复合式黏度,W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。不少车主来店维修都不太清楚机油到底是做什么的,只知道更换就行了。这里也可以提一下,机油主要是负责发动机的润滑、冷却、防锈、密封、清洁的功能。 现在车辆大部分使用的为多黏度机油,因为这类机油含有多种特殊添加剂,可以适应各种环境。符号W代表冬季类型,字母前面的数字越小低温状态下流动性越好,比如5W-40型号的机油属四季型机油,适合各种环境。 不同用车习惯保养也不同 张宇表示,车辆的工况、发动机类型、行驶里程、保养时间的不同,所需机油的型号、性能也各不同。 比如某些车主喜欢高速开车,汽车发动机长时间保持在高转速工作状态,这类车最好使用一些耐热性比较好的机油。若冬天在外行驶时间较长,则要选择在低温下本身黏度较稀的机油。 车辆的5000公里、10000公里保养所更换的机油也不同。在不同情况发动机的磨损也不一样。这时就要进行分里程保养。在磨合期的车辆零件上有一些突起点,很容易磨损到发动机缸壁,在磨合期内最好考虑使用那些抗磨、润滑较好的机油。 自己也可以检测是否换机油 是否需要更换机油,自己也可以动手看看,拔出机油尺看一下颜色和位置就可以知道是否需要更换了。 张宇还表示,如果机油棕褐色,属于正常不需要更换。机油颜色偏黑表示平时维护得不是很勤,需要定期观察。如果机油已经变成白色了,表示机油中可能有冷却液混入,这个时候需要注意更换机油或检测。 提醒车主:更换机油时特别要注意的就是机油的等级和黏度,机油质量等级越低所造成的磨损越高,另外没注意机油黏度,使用过低或过高都会影响到发动机润滑不良,使得缸壁、活塞环磨损加大,密封性能降低,出现烧机油的情况。