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问亲一个脑筋不需要转弯的问题：
又到路口了，这时红灯亮起。亲将车停下之后，通常会挂什么档位？
A、R档（后退档）
B、D档（前进档）
C、N档（空档）
D、P档（驻车档）
分析一下答案哈：
选择答案A（后退档）的，估计亲是新手，操作还不熟练呢，否则，后车司机只能恶毒地认为，亲是想找茬吧。至于剩下的三个答案，各有各的合理性。
亲可能会奇怪，挂D档（前进档）也合理？系介样滴，有个大前提哈，如果亲选择了挂D档，一定是在踩着刹车踏板的前提下进行。不过，这种操作，通常在灯位时间比较短的时候，才用得比较多。否则，亲连停车都要不肯松开刹车踏板，不怕累抽筋？
真正存在很多分歧的，是答案C（空档）、P（驻车档）。
然而，南都君此前参加一个豪华品牌试驾活动的时候，试驾教练很认真地纠正了包括南都君在内的所有试驾同行的习惯。
他当时说：我看到很多人在等红灯的时候，习惯将变速器的档把推到空档，其实空档更适合车辆需要推动时使用，更正确的做法，应该是挂到P档。
可是，驾校的教练系介样认为滴：
等红灯的时候，千万千万不要挂P档！
原因系介样滴：
自动档车型，当挂P档时，是通过一个卡子扣住齿轮。不论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理。
如果等红灯的时候挂P档，后面一不小心来个追尾，会把你的变速箱完全顶烂，情况最轻微的，也要把它顶裂了。如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换。
现在的变速箱多半要换总成，DSG7速的也要7万-8万，像ABB那种豪华车的CVT变速箱，8万-9万少不了，6速湿式DSG变速箱更贵。而且，这种损坏不在保修范围内哦。
即使追尾时情况不算太严重，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，但是，保险公司只负责赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出了，直到完全废掉，到那个时候，你想想，找谁认这笔账？！最后，亲只有自己掏钱维修或更换变速箱啦。
国内一家变速箱制造厂的技术总监告诉南都君，他们就曾经接到过这样的维修案例。而且，他还指出，除了像追尾这种外部因素影响，每次等灯都挂P档，然后车辆启动再挂回D档（中间还要经过R、N档），档位之间的频繁切换过程，本身就存在磨损。当然，这种磨损轻微到基本上可以忽略不计。
所以说，自动档车型在等红灯的时候，挂P档本身没有什么不对，只是存在外在因素，可能造成事故，出现维修风险。毕竟，让你摊上一次追尾，你就傻眼啦。你可以保证自己不撞别人吗？也许可以....吧。可是，你能保证别人不撞你吗？介个就.......
又到结案陈词时间：
如果在等红灯的时候，亲知道灯位时间很短，或者已经看到处于倒计时阶段了，直接保持D档，脚踩刹车就行。
如果等灯时间比较长，建议挂N档就行。
至于P档，还是等停好车，人离开的时候再挂吧！
