爱华网相关解答一：汽车空调不凉都什么原因
一般车辆空调不凉都是由于空调系统里面的制冷剂量减少，制冷剂会挥发，，泄露，变质，效果降低。现在大部分丹子空调系统都有电气控制保护系统，里面的制冷剂不足、缺乏等，都会触发保护电路工作，导致压缩机电磁离合器不会吸合，现在天刚暖和，你的车很可能是由于缺制冷剂压缩机不工作也不要先考虑压缩机，建议到修理店用歧管压力表测下内部压力，压力若不足用真空泵打压捡漏，排除泄露后，抽真空加制冷剂就好了
相关解答二：汽车空调不怎么凉是什么原因了
应该是制冷剂漏了少了,另外看一下冷凝器(散热用的)是处是很脏导致散热不行了.如果很脏也要清洗一下的.
相关解答三：汽车空调不凉的原因
大概可以描述一下你的车况问题了：
首先，氟利昂的量应该是多了，导致高罚管的压力太大而为保护压缩机停止工作，这是便没有空调了。氟利昂并不是越多越好，有个上限和下限，估计你的就严重偏高了。
第二，蒸发箱上的低温保护开关可能不太好了，温度在还没接近结冰的时候就迫使压缩机停止工作，尝试着稍微离蒸发箱一点点距离再试试。
第三，压缩机的离合器片接触不是很到位，213的车子压缩机最容易出现这样的问题。需要更换离合器一套。
把这3个问题就查清楚了空调就到位了。
相关解答四：汽车空调有时凉有时不凉是什么原因
产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种现象也较为多见，所以今天我就想与大家来探讨汽车空调原理及制冷不足的故障原因、检修。汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常储体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。一、 汽车空调系统一般组成及作用空调系统一般由下五个系统组成：（1）制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。（2）暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。（3）通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。（4）空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。二、汽车空调制冷系统的工作原理（一）汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的
相关解答五：五菱荣光汽车空调不凉原因
1）缺氟，系统压力低。
2）系统压力低压过高，高压压力过低，需要更换压缩机。
3）不缺氟，冷凝器散热不好，应当清理冷凝器和水箱外表。
4）冷暖控制开关失效，无法切换到制冷/全冷模式
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相关解答六：汽车空调加氟不凉是什么原因
首先不要盲目更换配件，加完氟后，先检查一下空调工作是的系统压力。1.6卡罗拉空调压缩机为变频空调，所以，只能从系统压力来判断压缩机是否工作。若打开空调系统压力无变化，检测一下压缩机供电线路是否正常。若正常有可能为压缩机问题。检查系统管路内壁是不是变黑。若变黑，建议您把空调系统包括管路和蒸发箱冷凝器都需要全部更换。不然单独更换压缩机是没用的。因为系统工作是把一些磨损金属碎屑带到系统中啦。详询易车网
相关解答七：日产轩逸汽车空调不太冷
1 如果是散热不好的话 你可以自己把车子启动 打开空调 往冷凝器上撒水 看有没有改善
2 看是不是氟不够 这个你要到修理厂 去检查
3 看是不是风扇的风开太小了 你开大点试试
相关解答八：轩逸汽车空调怎样打开
你好，出现此类故障可能冷气不够，可能压缩机故障建议到维修单位检查看看，希望我的回答可以帮助到你祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关解答九：汽车空调不凉
关于上述空调工作情况，问题分析：
在感觉不到凉爽之意的情况下，压缩机反复（“咔”吸合，工作一会儿断开，再吸合）工作，并且应该热的管（高压管，也就是细管）不热，都表明了，是空调系统缺氟了
接下来说加氟的事：
在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。
如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。
加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋弗低压表对应的开关，这时高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。
如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。
注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。另外，散热风扇是和压缩机同步的，压缩机不停机，那么风扇叶会常转不停，也会有损使用寿命
相关解答十：汽车空调开低档风不凉高档才凉是什么原因
因为空调制冷后，需要风机把冷气吹出来…………在外界那么高的温度下，车内的温度比外界温度还要高一些…………所以说风小了，冷气就很少，经过温度那么高的风道，冷气与高温抵消后的冷气就不冷了…………风量大其实就是直接一下就把高温气体排除风道了，所以说风大冷……【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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