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“说实话，2016年的增长是出乎意料的！”2017年1月4日，中国汽车流通协会秘书长肖政三在月度分析会上表示，2018年汽车销量或将达到2800万辆，实现两位数增长。
按照惯例，在每年的第一次发布会上，流通协会都要对汽车行业做上一年的总结和新一年的展望。此次会议上，肖政三代表流通协会发言，给出的2016年和2017年的两个关键词是“出乎意料”和“审慎乐观”。
“真的是没想到，在2016年年初的时候，也是在某个场合，我曾经公开表达过对2016年悲观的预计，”肖政三“自我揭短”，“之所以那样的判断来自于2015年并不乐观的数据。”根据中国汽车工业协会的数据显示，2015年中国汽车销量同比增长4.7%达2460万辆，创下自2012年来最低增速，进入“新常态”。
不过，2016年整个汽车产业的发展非常不错，同样是中汽协的数据显示，2016年前11个月，汽车行业销量为2494.80万辆，同比增长14.11%。“受购置税退坡的影响，年底的12个月会迎来一个小爆发，即便按照前11个月的平均增长率，预计2016年全年销量也将超过2800万辆。”肖政三表示。
他分析到，之所以会出现2016年两位数的高增长，有内外两个因素。“从更长时间段来看，2016年增长是一种恢复性的增长。从2011年开始，整个汽车市场从高峰下探，整体呈现的并不是V型反转，而是平稳的调整，近5年来都是微型增长，”肖政三认为，“过去的五年，随着国民经济的正向发展，汽车消费实质上经历了一个消费的积累，从这个角度来说2016年只是爆发了累计的购买力。”
第二个原因就是众所周知的购置税减半政策的刺激，无论是1.6L排量以下的车型销量占整体比例，还是推出的新车数量，都较2015年有了不同程度的提升。“购置税减半政策就像一幅药一样，对于购买力引爆起到了催化作用。”
然而，对于这剂催化剂的使用，肖政三持矛盾心态：既希望政策刺激带动市场向前发展，但一个健康的市场依赖“猛药”的刺激才向前发展本身就是不正常的。“还好，国家对购置税减半政策退坡了，刺激的作用没那么大了。”
肖政三表示：“我们盼望的是汽车行业可以依赖内因实现真正的健康增长，而不是依赖于政府的政策刺激。”他认为明年促使市场向前发展的还有“两个内因”，一个是二手车交易量的放大，一个是汽车金融消费渗透率的提高。
“这两个都是促进消费的出口，疏通了出口会拉动整体市场的发展。”肖政三透露，随着“国八条”的正式颁布和各地政府的逐渐落实，二手车市场将在2016年迎来突破千万辆大关的历史时刻，预计将达到1033万辆。“但是这对于我们庞大的市场来说，二手车的体量还是太小了。”
“除此之外，国家加大对老旧汽车的淘汰，并加大了报废上的补贴，预计2017年还将会增长，但并不能预测增长的具体状况，我们持谨慎地乐观态度。”肖政三表示。
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