爱华网轮胎是汽车唯一与地面接触的媒介，它性能会直接影响我们日常驾驶的安全性、舒适性。不管是私自改装还是原配车胎，持久耐用和减震效果都是我们首要考虑的。由于轮胎的使用环境相对恶劣，在数年万把公里的使用过程中，难免会发生很毁胎的行为，现在驾士派君就提几点汽车轮胎方面维护方面的建议。
在纠正毁胎行为习惯之前，驾士派君给大家看一下轮胎的结构，让您对轮胎的了解更为全面。
轮胎的结构
各种毁胎行为盘点
1、胎压
定期检查轮胎胎压是一件很重要是事，但大多数人容易忽略，过低的胎压或者过高的胎压都会对轮胎造成不利影响，因此需要大家的格外关注。如没有胎压检测表，可以用脚踢踢轮胎，判断气压是否饱和。
较低的胎压会试轮胎变现加大，不但对胎壁造成压迫，还会影响汽车转弯制动性能，加快轮胎摩擦损耗。
太高的胎压会影响乘坐舒适度，不利于山地路面和公路减速带行驶，严重的夏季容易引发爆胎隐患。
2、扎钉子
轮胎被扎钉子恐怕大多数车主都遇到过，钉子会刺穿轮胎的帘布层，导致车胎“慢撒气
建议：发现扎钉子时不要立马取出，取出后将加快漏气，无法行驶。正确的方法应该是开到维修厂，找专业师傅帮忙贴片内补车胎，百元左右搞定。而修过的车胎不建议安装在前轮，后轮比较合适。
3、胎缝卡石子
路上钉子再多也比不上路上的石子多，一条轮胎上不卡几个石子你都不好意思说在中国公路上开过车，以至于大家在选购轮胎时会考虑此款轮胎排水槽是否容易卡石子……
卡石子大多数人都不认为对胎有影响，因为无法避免，但是驾士派君告诉大家个秘密，卡了石子会造成车内噪音加大，高速尤为明显。闲暇时用钥匙，启子清理下石子，顺手的事，何乐不为？
4、最值得注意的一点，停车马路牙，轮胎轮毂不留神搞个大花脸
不论是新手，还是高手，难免马路边要停个车。偶尔一次判断失误，轮胎就要擦到路阶上，虽然很多经验老道的司机可以停个一拳的距离，但是这种方式还是难免意外中招。驾士君提醒，在不影响其他车辆同行的情况下，停在停车线内即可，不必要那么贴近台阶，实在不放心，把车耳朵往里收一下吧。
