1.从搜索热度来看,最受网民关注的汽车品牌是大众,最受关注的车系是福克斯;
2.北京、上海网友比较偏好大众,广东网友则对日系车的接受度较高;
3.汽车人群以年龄在30-50岁的男性为主;
4.除了汽车网站,汽车人群还很关注财经网站和社交网站;
5.汽车用户的活跃高峰出现在晚上21点左右,PC端和移动端的峰值分别是73.35%、70.09%;清晨期间,移动端的活跃度要明显高于PC端;
6.从汽车用户的购买来看,他们最爱消费的是润滑油和滤清器;
7.从移动终端来看,汽车人群持有的手机品牌多是苹果、三星、华为,中端消费占据绝大部分;
8.从各大垂直网站的流量来看,爱卡汽车优势比较明显;
9.从停留时长来看,汽车之家明显领先;
10.从跳出率来看,汽车点评网的跳出率最低,网站体验较好;
11.易车网的回访用户和忠诚用户占比均较高,用户粘性较好;
12.以爱卡为例,从各频道流量来看,最高是车型频道,其次是汽车画报和新车。从细分人群来看,新增用户在车型频道、汽车画报和新车频道的占比较大;而忠诚用户则更加关注汽车用品,试驾和参与互动;
13.从各大汽车品牌的官网来看,福特品牌官网的流量最大,其次是雪佛兰和奥迪;
14.各官网引流方式差异很大:奥迪官网的来源中门户类占比近2/3,其中一半的引流来源是凤凰网;梅赛德斯-奔驰官网的来源相对分散,搜索、门户、汽车和视频都占不少份额;大众官网的来源几乎全依靠百度,占比近80%;宝马官网的来源同样以搜索为主,其次是门户和导航类网站;
15.各汽车品牌官网用户较分散,用户的重合度不高;相对来说,奥迪和大众的官网用户重合度稍高,奥迪和宝马的官网用户重合度最低。