爱华网解放战争中，国民党军队依靠美国的军事援助，于1946年组建了以坦克、装甲车为主要装备的快速纵队。那么，解放军战士们是怎样对付这些铁家伙的呢?
壕沟阻截
1948年12月3日，解放战争进入了第三个年头，时任国军装甲兵司令的蒋纬国率领约四十辆M3A3、T-26轻型坦克，开赴蚌埠以北，支援李延年第6兵团沿铁路向西北进攻，企图打开拯救黄维兵团的通道。解放军担负阻击任务的是华东野战军第6纵队第18师第52团，由纵队副司令员皮定均直接指挥。面对国民党军队坦克的冲击，我解放军采用了设置陷坑的办法。这种被称为“双堆集陷坑”的挖掘很有学问。
为了让敌坦克准确入坑，解放军在陷坑两侧挖开明显的壕沟，为了防止坠沟，坦克只好沿预留的道路前进，但这条路中间就是设好的陷坑。陷坑一般用中等粗细的木棍做架子，再用苇席、玉米秸压好，最后覆土，并在土上进行自然处理，这与一些战士家中狩猎用的坑相似，只不过用途改作了抓坦克。
当然，陷坑的尺寸需设计得当，落入陷坑的坦克要被牢牢地陷住。根据国民党军队装备的M3A3、M24、T-26轻型坦克的外部尺寸，我军把陷坑设计成前浅后深的长方体，长度设计为坦克车体长的两倍，最大深度为坦克高度的一点五倍至两倍。坦克一冲进陷坑，就会一头冲向对面的坑墙，坦克炮管会深深地插入土中。对这种境遇的坦克，我军战士一般先用轻武器射击进行警告，尔后用手榴弹砸开舱盖，迫使敌投降。对于拒不投降的敌人，有的战士想出了在家种地时的办法，引来河水一通狂灌。由于那时的坦克密封性能很差，坦克快被淹没时，乘员只好开舱逃跑，但打开舱盖时，外面陷坑的四周，早已经有了一圈黑洞洞的枪口。
