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【摘要】老爷车具有独特的历史韵味，深得人们的喜爱。很多新人都将老爷车作为自己的婚车，既时尚又有气场；还有一些人专门去购买老爷车，尤其是二手老爷车更是他们的首选。下面就让我们一起来看看关于二手老爷车的相关信息。
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身价与性能同步走低
同为二手车市场的“老家伙”，日系、欧美系车型各有特点。对众多日系车型来说，虽然平时毛病较少，但是行驶到二十万公里以上，除发动机不用大修之外，其它部件更换得都比较频繁。相比之下，欧美车型刚好相反，平常小毛病不断，但在使用八九年之后，仍然只需进行个别部件更换。
价格上，一般超过7—8年的车辆，在二手车市场的售价仅为原车价格的30%-40%，对于那些市场保有量较小的品牌车型来说，它们的价格相对更低，如欧宝、雷诺的车型，在5-6年以上，价格会比同年份的其它品牌车型价格更低20%左右。
虽然这些老龄二手老爷车价廉，却不能确保物美。人们在使用过程中往往会发现，其实它们的修理费用并不比购买费用便宜多少，一笔细账算下来，会发现不但不省钱反而还花掉更多。特别是对于那些一两万左右的车型，变速箱、水缸之类若需更换，加上日常其它维修费用，成本会相当惊人。
宜用非常规技巧
由于年份太久，二手老爷车的不少部件已经被磨损得差不多，如像离合器和换挡之类的磨损，很多手动挡老车，都得用特殊的方式换挡。虽然那些自动挡老龄车型没有这些毛病，但也会出现像起步“闯车”这样的毛病。这些情况，在刚挂上前进挡，车子没反应，过了几秒钟之后，它就会突然向前窜一下，若在等红灯的时候出现这种情况，自己距离前车很近，那就难免造成碰撞事故了。因此，购买二手老爷车时，若是自动挡车型，日常使用时要记住：从P或N挡挂D挡时必须踩住刹车。这些老车的刹车踏板，第一脚刹车作用通常会不明显，必须快速地猛踹几脚车子才能把车刹停。所以，在选购时，最好先找一个空地试试刹车，另外，驾驶这些老爷车时，要注意与前车的距离适当地拉大，不要紧贴着前车。
此外，有的消费者平时养成了观察仪表的习惯。但在选购老爷车时，这种“好习惯”显然就要改变。因为，原车仪表通常已经“老迈”，车主们往往难从其中测出实际的油耗。建议车主们在出发前加满油，并按照至少10L/100km以上的油耗来计划行程。如果拿不准油箱里还有多少油，可以把发动机的机油尺插进油箱检查。
老爷车常见换件
一般上牌时间在10年左右的车型，应该认真检修。车辆跑了7、8万多公里以后，建议及时更换正时皮带。一般车辆更换一次正时皮带，大概需要几百元到一两千元不等。车辆正时齿形皮带断裂后，会造成发动机内部气门损坏。
还有橡胶管，老爷车如本身保养不好，出现漏黑油、漏水问题很常见。毕竟，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。
还有水缸，5年左右的车辆，水缸会被里面的化学物腐蚀，有些车辆的水缸开始漏水，因此需要及时更换。
如果保养得当，8-10年左右的老龄二手车还能正常使用，可是，毕竟到了这把年纪，在它使用3—4年时更换过的小零件，也很有必要再换一次。除此之外，大部分自动挡的车辆，都需要对自动变速箱进行维修。
慧择提示：市场上二手老爷车的价格较便宜，深得人们的欢迎，但是一些具有历史意义的老爷车价格都是不菲的，这些老爷车多数被收藏在博物馆里。专家提醒，在购买10年以上的二手老爷车时需要格外谨慎，尤其是要注意油箱是否能正常使用。
