汽车碰撞安全
常听人说哪个牌子车的铁皮厚，结实，车硬，所以更加安全。小编对此一直有点怀疑，但又说不清楚为什么。不过，今天小编找来了救兵——一位汽车车身工程师，跟大家好好聊聊“硬”和“软”与汽车碰撞安全的关系。
大家看一辆车时，通常有两种方法来判断汽车外表钢板的厚薄和强度：敲敲铁皮，听声音的浑厚程度；按压铁皮，看看钢板的变形程度。那么这两种判断方法真的对吗？
为了回答这个问题，先给大家看看高强度钢板在汽车上的使用情况：
本田的ACE承载车身结构在保护自己的同时，也想到了保护他人，我想这是本田的ACE承载式车身结构理念里最难能可贵的地方。
综合以上，我们不难发现，车身外皮是否硬并不能用来评价汽车的安全性。汽车是否安全跟车身用料、车身结构有很大关系，只有做到该硬的地方硬，该软的地方软，同时结合出色的结构来分散冲击力，才能最大限度地保护车内乘员以及对方车上乘员。
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