爱华网捷达车（不带助力）桩考全操作
1.右起点倒库。挂倒挡，慢抬离合器,松脚刹。车开始移动。瞄着右侧后门中间窗靠后的边框和右前杆重合，向右打一圈方向，瞄着右侧后门中间窗靠前的边框和右前杆重合迅速将方向向右打死，然后看中杆是否和车身贴紧（若贴紧则往左打方向盘，直到右前门把中间和中黄线重合，再向右打死方向盘）。然后通过左后视镜看左后边杆出现。当车身和左黄色边线平行时，迅速将方向回正。车正不正，可以看库前黄色底线与车前沿是否平行。当左右后视镜接近前杆时，留意左右，车最好有一点点偏向中杆，有利于下一步移库操作。向左后视镜看，当前门把中间和黄色底线重合时候（或中杆接近后窗右下角时），踩离合器，踩脚刹，挂空档，停车。
2.一上。挂1档，将方向向右打死,慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。瞄着车前天线对准中杆时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，前行至车右前灯正好在中杆位置。踩离合器到底，踩住脚刹，挂空档，停车。
3.一下。挂倒档，将方向向右打死。慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。通过车右后镜瞄着车身恰好完全挡住右后杆时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，以车左轮压住中线为佳。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
4.二上。挂1档，当车车前盖棱线距离中杆有30-50厘米时，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车
5.二下。挂倒档，将方向向右打死。慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。瞄着右侧后视镜，当右后杆从右后视镜中恰好消失时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，当左右后视镜看看车身在黄线内。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
6.斜出库。挂1档，向左打方向一圈，慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。当车左前角对准左前边杆时，迅速将方向回正，继续前行。车出库，当车前头刚好盖住库前边线时，向左打死方向。车正，回正方向，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
7.左起点倒库。挂倒挡，松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。左回头瞄着，右前边杆和左后杆重合时，向左打死方向。左后视镜瞄着中杆，当车身距离中杆控制30cm左右时候，然后右后视镜看右前边杆恰好出现，继续看左后视镜，中间后杆出现，当车身和中间黄线平行时，迅速将方向回正。当左右后视镜接近前杆时，留意左右别碰杆。将车慢慢地倒入右库。车头进入前杆后，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
以上为教练教习的方法，实际操作还要根据自己的身高，座位高低具体调整，本人实际操作如下：
捷达车（不带助力）桩考全操作
1.右起点倒库。先调整下自己的座位，是否舒服，左脚能否踩到离合器 ，拉，系好安全带开车也不能忘！挂倒挡，慢抬离合器,松脚刹。车开始移动。瞄着右侧后门中间窗靠后的边框和右前杆重合，向右打一圈方向，瞄着右侧后门中间窗的车门栓和右前杆重合，一过这个重合点，迅速将方向向右打死，然后看中杆是否和车身贴紧（若贴紧则往左打方向盘，直到右前门把中间和中黄线重合，再向右打死方向盘）。然后通过左后视镜看左后边杆出现。当车身和左黄色边线平行时，迅速将方向回正。车正不正，可以看库前黄色底线与车前沿是否平行。当左右后视镜接近前杆时，留意左右，车最好有一点点偏向中杆，有利于下一步移库操作。右回头，瞄着右后窗车内门把和后中杆对准，踩离合器，踩脚刹，挂空档，停车。（停车位置恰好）
2.一上。挂1档，将方向向右打死,慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。瞄着车前天线对准中杆，刚过这个对准点，迅速向左打死方向。车正，方向回正，前行至车距离中杆约30~50cm位置。踩离合器到底，踩住脚刹，挂空档，停车。
3.一下。挂倒档，将方向向右打死。慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。通过车左后镜瞄着车前把中间恰好和地上的中间黄线交叉，迅速向左打死方向（实际此时大概在车大众标志差不多和3号杆（车前左边杆）对准。车正，方向回正，车在乙库黄线内。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。（一步到位）
4.二上。挂1档，根据车两边黄线调整车身，当车车前盖棱线距离中杆有30-50厘米时，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车
5.二下。挂倒档，慢抬离合器，松脚刹。车开始移动，左右后视镜看看车身在黄线内（进行微调，那边间距大，往那边稍微调一点方向），当车两边黄线大概露出1米左右。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
6.斜出库。挂1档，向左打方向一圈，慢抬离合器，松脚刹。车开始移动。当车左前角对准左前边杆时，迅速将方向回正，继续前行。车出库，当车前头刚好盖住库前边线时，向左打死方向。车正，回正方向，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
7.左起点倒库。挂倒挡，松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。左回头瞄着，右前边杆和左后杆重合时，刚过这个点，向左打死方向。左后视镜瞄着中杆，当车身距离中杆控制30cm左右时候，然后右后视镜看右前边杆恰好出现，继续看左后视镜，中间后杆出现，当车身和中间黄线平行时，迅速将方向回正。当左右后视镜接近前杆时，留意左右别碰杆。将车慢慢地倒入右库。车头进入前杆后，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
（后记，本人于2009年8月28日下午4点左右在岑村教练场通过了桩考，总之，，按照教练教习的方法根据自己的实际稍稍作调整，考试时，心态平稳，通过桩考十拿九稳）
以下为网上转帖-捷达车（不带助力）桩考全操作
贴库。挂倒挡，向右打一圈方向。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。瞄着中杆，还剩一点时，迅速将方向向右打死。然后看左后边杆。看见后，迅速将方向回正。车正不正，可以看库前黄色底线与车前沿是否平行。当左右后视镜接近前杆时，留意左右，车最好有一点点偏向中杆，有利于下一步移库操作。向后看，中杆接近后窗右下角时，踩离合器，踩脚刹，摘档，停车。
一上。挂1档，将方向向右打死。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。瞄着车左前角接近中杆时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，车右前灯正好在中杆位置。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
一下。挂倒档，将方向向右打死。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。瞄着车左前角接近左前杆时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，车中在中杆位置。当车车前盖棱线距离中杆有50厘米时，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
二上。挂1档，将方向向右打死。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。瞄着车左雨刮底座接近中杆时，迅速向左打死方向。车正，方向回正，车左前灯内侧边正好在中杆位置。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
二下。挂倒档，将方向向右打死。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。瞄着右侧后视镜，当右后杆从后视镜中将要消失时，迅速向左打死方向。当车左前角对准中杆时。踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
斜出库。挂1档，松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。当车左前角接近左边杆时，迅速将方向回正。当车左前角与库前底线快重合时，向左打方向。当车与库前底线平行时，回正方向，踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
倒库。挂倒挡，向左打半圈方向。松脚刹，慢抬离合器。车开始移动。左回头瞄着中杆，将中杆控制在左侧后门三角窗的范围内。当中杆还剩一点就要越过车窗竖棱时，迅速将方向向左打死。然后看右后边杆。看见后，迅速将方向回正。方向正不正，可以看库前黄色底线。当左右后视镜接近前杆时，留意左右别碰杆。将车慢慢地倒入右库。车头进入前杆后踩离合器到底，踩住脚刹，摘档，停车。
桩考操作方法有多种,以上只是其中一种.供各位学友参考
9选三 广州的9选三 ：坡道定点停车和起步，侧方停车两个项目必考，单边桥，直角转弯两个项目选一，考铁饼的机会相当于中彩，通常不考。(实际上就是四选三)
单边桥 :调好座位，车子很正的情况下，将雨刮头对准左桥，然后稳住方向开过去，前轮上桥后,微调摆正车身,待后轮上桥,等感觉后轮下了桥马上向右打死方向盘，控制离合让车子缓慢移动，等左车头对准右桥的右边线时，马上向左打死方向，等到大众标志对准右桥马上调正车轮，保持大众标志一直在右桥上移动，等到两个轮子都上到了桥上之后，此时视线里面已经桥已经不见了，但是标志依旧要对准右桥延长线——一条淡淡的黄色延长线，此时要做的就是稳住方向，只要两个轮子都顺利下桥就全部搞定，也不用管轮子又多少在桥上多少悬空，反正只有没有中途掉下来就是革命成功了。
侧方停车
过程分三步:
第一步：倒车，观察车右后视镜(上面的小镜),当车右前门的把手中部位置跟1号雪糕筒平行(动态的看,一开始两者有距离,然后慢慢平行至一条线上,具体点位需要练习是感觉)，迅速把方向盘向右打死。
第二步：向右打死后，开始观察左反光镜，看到3号雪糕筒的时候，记住是3号雪糕筒，左打一圈半,迅速把方向盘回正，再稍微倒下至左边前门把手压着1,4雪糕筒之间的连线的时候，向左打死方向,车身直了之后,回正方向,停车。
第三步：踩离合,挂一档,向右打死方向,当右车头过了1号雪糕筒后,方向回正,继续车头看不到库前边线,向左打死方向,车身摆正后,回正方向,开出去。教练过来接车,结束.
坡道起步:操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，放开刹车,汽车平稳起步了。
