爱华网相关解答一：出租车经营权的转让
城市公共交通客运经营权有偿转让是指获得经营权的经营者将经营权再转移的行为，其方式主要是让与和租赁两种。凡实行出租车经营权有偿出让的城市，大多对转让作了相应的规定。如《温州市区出租汽车客运经营权有偿使用暂行办法》规定:“通过有偿取得的出租汽车客运经营权，长期有效，属个人的，可以继承、转让;属法人的，可以转让。”由于经营权取得的有偿性，因此其转让同样可以实行有偿原则，并且应当适应市场规律，使其价格由市场确定，政府对此不必加以管制。而且除非按规定纳税，否则对增值部分不应另外按比例收取其他规费。目前《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》所确定的“经营权转让获得的经营权转让费的增值部分，上缴城市建设(公用事业)行政主管部门的比例不得少于40%”的规定，从名义上看是为了限制经营权的转手倒卖，但其实更主要的还是利益的产物。这一规定直接或间接带来的恶果是，执照非法转让、企业不规范并购、承包合同混乱，由此所引发的矛盾和纠纷更是“剪不断理还乱”在整个出租车市场为经营权有偿出让自由进入的机制下，这种放松管制的自由转让方式可以减少出租车行业的从业风险，但是却不会产生目前相当普遍的炒卖营运证等不良现象，因为任何人任何时候想进入出租车市场都可以通过政府的有偿出让进行，而不是像现在这样大多数时间只有依靠转让这种方式。当然，为了加强管理，可以规定经营权的转让必须通过政府有关部门进行，但其所实行的应该是自由式的备案制，而不是严格管制之下的审批制。
相关解答二：个人出租车经营权往外可以转让吗？
挂靠出租车公司的，各人出租车经营权不能转让；属于个人独资的出租车，不挂靠任何出租车公司的，可以对外转让出租车经营权
相关解答三：出租车经营权
“一辆八成新的桑塔纳加上营运证卖到了42万元，其中营运证快占了35万元。”提起这些，出租车司机马金海就直后悔，假如年初自己一下买两辆车，放在家里不开，前几天卖了也有得赚。不过，马金海们现在要庆幸他们当初没这么干。 昨日，出租车的新“婆家”——省交通运输厅下发通知，清理整顿出租车经营权有偿出让，经营期满后，须按相关规定重新配置。 ■商报记者 施彩英 出租车经营权不再有偿出让 11月1恭日，原本由住房和城乡建设部分担负的城市公交和出租车行业治理职责，正式移交到交通运输治理部分，全省1.9万辆公交车、5.8万辆出租车找到了新“婆家”。 昨日，省交通运输厅官方网站上挂出了这么一条消息：《关于进一步做好全省出租汽车及城市公共交通行业稳定工作的通知》，这是省交通运输厅对出租车行业作出的首个规定，这也标志着，省交通运输厅已正式开始接管出租车。 通知指出，出租车有偿出让或无偿使用的经营权是政府的一种有期限性的公共资源，不是终身制，而是经营期满后，需要按相关规定重新配置。原出租车经营者安全生产、服务质量等考核指标优越者，可优先连续经营。 省交通运输厅要求，目前各地一律不得新出台出租车经营权有偿出让政策，对已实行出租车经营权有偿出让的城市，要加强对经营权有偿出让的后续治理工作，对经营权有偿出让到期后的题目做好妥善处理。 这意味着，我省各地政府不再有偿出让出租车经营权。对确需投放出租车运力的，可以采取以企业安全生产、信誉考核和服务质量为主要竞标条件的经营权服务质量招投标方式进行。 此外，省交通运输厅要求各地严格按照国家和省有关出租车收费文件精神，规范各项收费项目，凡未经省政府或省级财政、价格主管部分批准，涉及出租车的行政事业性收费项目一律不得收取；随着燃油价格的上涨，出租汽车根据市场调节需要上调运价时，应报当地物价部分批准后执行。 同时，将由政府牵头，组织公安、交通、城建、工商等部分联合执法，打击非法营运车辆，建立打击“黑车”等非法营运活动长效机制。为提升城市品位，各地将取缔摩托车营运、限制各类三轮车营运，净化出租客运和公交客运市场。 郑州二手出租车价有望降低 业内人士分析，新政策的出台有望降低郑州二手出租车价。 据调查，如今在郑州，一辆报废期剩下两年半、经营权6年的出租车，开价至少43万元；报废期3年、经营权3年的车，要价至少38万元。 价格很高，但在二手车交易市场，这样的出租车停不到两分钟，就能卖出去。 目前，转让的出租车营运证一般都属于私人，也就是所谓的“私牌”，或是一些挂靠公司的司机，不愿意继续开，便将剩余的年份转让给别人，但“无论哪种形式的转让，其转让费在今年都涨了八九万元”。 二手出租车价之所以这么高，“就是由于稀少。”安师傅说，郑州自1996年底发完最后一批营运证之后，就再没发过新证，出租车一直稳定在10607辆。2004年，国家又明令禁止各地政府再有偿出让出租车经营权。 但若按新政策，出租车经营期满后，其经营权若被收回再重新配置，“那么出租车即使再新，也不值钱了，这将可能降低郑州二手出租车价。”一业内人士分析以为。 新闻背景 新“婆家”重复旧政策 据了解，出租汽车经营权有偿出让曾是政府控制出租汽车总量的有效手段，2005年，郑州市的出租车经营权转让用度为8年6万元至8万元。 由于出租汽车经营权有偿出让不规范、出让金额过高等现象，增加了司机的负担。2005年，省道路运输局曾下文要求：各地一律停止出租汽车经营权有偿出让、转让，不得出台新的规定。 但这个条文只在我省11个省辖市里执行，由于在我省......余下全文>>
相关解答四：你好!我是出租车机司请问出租车改革之后·出租车经营权还能转让吗?谢谢
你好，可以转让。城市公共交通客运经营权有偿转让是指获得经营权的经营者将经营权再转移的行为，其方式主要是让与和租赁两种。凡实行出租车经营权有偿出让的城市，大多对转让作了相应的规定。如《温州市区出租汽车客运经营权有偿使用暂行办法》规定:“通过有偿取得的出租汽车客运经营权，长期有效，属个人的，可以继承、转让;属法人的，可以转让。”由于经营权取得的有偿性，因此其转让同样可以实行有偿原则，并且应当适应市场规律，使其价格由市场确定，政府对此不必加以管制。而且除非按规定纳税，否则对增值部分不应另外按比例收取其他规费。目前《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》所确定的“经营权转让获得的经营权转让费的增值部分，上缴城市建设(公用事业)行政主管部门的比例不得少于40%”的规定，从名义上看是为了限制经营权的转手倒卖，但其实更主要的还是利益的产物。这一规定直接或间接带来的恶果是，执照非法转让、企业不规范并购、承包合同混乱，由此所引发的矛盾和纠纷更是“剪不断理还乱”在整个出租车市场为经营权有偿出让自由进入的机制下，这种放松管制的自由转让方式可以减少出租车行业的从业风险，但是却不会产生目前相当普遍的炒卖营运证等不良现象，因为任何人任何时候想进入出租车市场都可以通过政府的有偿出让进行，而不是像现在这样大多数时间只有依靠转让这种方式。当然，为了加强管理，可以规定经营权的转让必须通过政府有关部门进行，但其所实行的应该是自由式的备案制，而不是严格管制之下的审批制。
若帮到请采纳，谢谢
相关解答五：什么是出租车运营权
目前出租车公司对出租车的管理，主要是通过出租车经营权租赁和车辆管理合同来实现的。车辆所有权属于车主私人所有，城市客运出租车运营权由出租车公司从市政府竞拍所得，属出租车公司所有。个体车主要从事城市客运出租，必须要租用出租车公司的车辆运营权，即俗称的“T”牌。因为政府要求对车辆运营权统一经营管理，不对个人或没有资格的单位开放。T牌租赁费由出租车公司收取后全部上交政府，出租车公司每月收取一定的管理服务费，为出租车提供代办车辆挂牌、报停、办税、办保险、理赔、年审等手续。
相关解答六：出租车经营权可以继承吗
依现行《继承法》规定，继承的是财产所有权。如果在期限内，可与出租公司协商变更由继承人继续租赁。
相关解答七：香港出租车的经营权
香港大部分出租车是独立个人拥有及经营，但亦有一些出租车是由出租车公司（出租车车行）拥有，由司机自行租用或雇用司机营运。每辆出租车配一牌照，惟1986年起，香港政府已停发新出租车牌照以控制出租车数量，从而减少交通挤塞及路面的空气污染情况，故只能在自由市场/透过车行买卖牌照或是在旧有出租车取消登记时参与公开竞标。因此在供不应求下，造成牌价高企，现时一般出租车牌照最高达700万港元（红的），比香港不少住宅单位价格更昂贵。故此，买卖出租车牌照亦成为一种投资，主因是出租车牌照具永久性质，且对比于买卖物业，出租车牌照不会因随着时间如楼龄而影响价值。
出租车牌照的转让手续并不繁复，一天内便可办理转名文件手续及交易，更与物业买卖一样可进行按揭，因而也与利率走势的变化紧扣。近年来，更有不少中国内地公司看中出租车牌照的投资潜力而进行炒卖活动。各种因素促使出租车牌照价格年年递升，屡创新高，同时造成不少司机只能租车营业，而不能成为持牌车主。
相关解答八：现在出租车经营权能过户吗
《出租汽车经营服务管理规定》已于2014年9月26日经第9次交通部部务会议通过，自2015年1月1日起施行。详文如下：
出租汽车经营服务管理规定
第一章 总 则
第一条为规范出租汽车经营服务行为，保障乘客、驾驶员和出租汽车经营者的合法权益，促进出租汽车行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条从事出租汽车经营服务，应当遵守本规定。
第三条出租汽车是城市交通的组成部分，应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展，满足人民群众个性化出行需要。
第四条出租汽车应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。
第五条国家鼓励出租汽车实行规模化、集约化、公司化经营。
第六条交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门在本级人民政府的领导下负责组织领导本行政区域内的出租汽车管理工作。
县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）负责具体实施出租汽车管理工作。
第七条县级以上地方人民政府交通运输主管部门应当根据经济社会发展和人民群众出行需要，按照出租汽车功能定位，制定出租汽车发展规划，并报经同级人民政府批准后实施。
第二章 经营许可
第八条申请出租汽车经营的，应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请，并符合下列条件：
（一）有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的车辆承诺书：
1.符合国家、地方规定的出租汽车技术条件；
2.有按照第十三条规定取得的出租汽车车辆经营权。
（二）有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员；
（三）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；
（四）有固定的经营场所和停车场地。
第九条申请人申请出租汽车经营时，应当提交以下材料：
（一）《出租汽车经营申请表》（见附件1）；
（二）投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；
（三）出租汽车车辆经营权证明及拟投入车辆承诺书（见附件2），包括车辆数量、座位数、类型及等级、技术等级；
（四）聘用或者拟聘用驾驶员从业资格证及其复印件；
（五）出租汽车经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本；
（六）经营场所、停车场地有关使用证明等。
第十条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。
第十一条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请作出行政许可决定的，应当出具《出租汽车经营行政许可决定书》（见附件3），明确经营范围、经营区域、车辆数量及要求、出租汽车车辆经营权期限等事项，并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。
设区的市级或者县级道路运输管理机构对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。
第十二条县级以上道路运输管理机构应当按照当地出租汽车发展规划，综合考虑市场实际供需状况、出租汽车运营效率等因素，科学确定出租汽车运力规模，合理配置出租汽车的车辆经营权。
第十三条国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。
设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素，择优配置出租汽车的......余下全文>>
相关解答九：出租车经营权还能买吗
贵州都可以买，而且还降价了
相关解答十：我有一辆合肥市出租车，想转让一半的经营权，有意者留下联系方式
你最好是 赶集网 或 合肥论坛
希望我的回答能帮上你的忙 望采纳祝你快乐 谢谢
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