2012环法自行车赛 2012环法自行车赛日志_2012环法

2012年环法于6月30日举行开赛仪式——揭幕战：个人计时赛。本次共计22支车队198人，来自32个国家，展开争夺。本届比赛所有选手平均年龄达到30岁又43天，这还是二战后第一次出现30+岁的情况。车手们在7月1日从比利时城市列日出发，经过9个平地赛段、4个丘陵赛段，5个山地赛段、2个计时赛赛段的比赛和2天的休息后，于7月22日抵达终点巴黎，终点线依旧设在美丽的香榭丽舍大街，总行程3497公里。

　　与往届相比，今年的环法大牌缺席，奥运添阻。阿姆斯特朗与乌尔里希早已宣布退役，而关于他们的禁药风波则一直笼罩车坛。而康塔多呢，2月他得到了国际体育仲裁法庭的一纸罚单，认定他在2010年环法赛中被服用违禁药品盐酸克伦特罗(俗称瘦肉精)，他因此被禁赛两年，当届的冠军头衔也被收回。此次，康塔多只能坐在电视机前看着昔日的对手们风光撞线了。2010年环法第二安迪-施莱克顶替康塔多获得了当届冠军，但这位卢森堡名将随后却遭遇厄运，他由于骨盆骨裂重伤无奈退出了今年的比赛。

　　此外，每隔四年，环法还要受到夏季奥运会的冲击。今年奥运将于7月27日开幕，由于很多选手将参加奥运公路自行车赛，而比完环法后他们只有一周多的时间休息调整，这对于体能是个不小的考验。所以快步车队主力、六次环法赛段冠军汤姆-博南以及有阿姆斯特朗接班人之称的泰勒-菲尼都缺席了本次环法，安心备战奥运会。

　　不过，本次比赛也给了很多资深实力派展示的舞台。英国天空车队主力、三枚奥运金牌得主维金斯是夺冠最大热门。今年维金斯状态神勇，夺得了三个比赛的冠军，他是冠军争夺者中最擅长计时赛的选手，但山地赛段是他的软肋。在过去的98届环法，英国选手还没有染指过冠军，此次维金斯有望刷新历史。卫冕冠军、澳大利亚人埃文斯今年状态一般，仅在四月的一个小比赛中获得冠军，近期他亮相不多，但丰富的大赛经验和良好的心理素质是他出战的法宝。英国天空车队的卡文迪什曾20次获得环法赛段冠军，去年他夺得象征着冲刺王的绿衫。不过，由于卡文迪什是东道主英国获得奥运冠军的主力，因此他有可能会放弃环法前几赛段比赛，储备奥运会。此外，美国车手辛卡皮将迎来自己的第17次环法大赛，超越荷兰传奇佐泰梅尔克保持的16次参赛的纪录。此外，卢森堡无线电工作室车队的弗兰克-施莱克、拉波银行车队的格辛克、意大利天然气车队的尼巴利也值得注意。

　　可能是考虑到参赛选手的水平，本届环法赛明显调低了难度系数。2010年和2011年环法都有6个高难度山地赛段，今年降至5个，将终点设在山顶需要爬坡冲线的赛段也从去年的4个降至2个。

　　当然，如果你觉得自行车比赛太乏味，或者并不关注黄衫之争，不妨多看看沿途优美迷人的法国乡村风景，一定让你欲罢不能。

【6/30 环法揭幕战：个人计时赛】

为纪念列日-巴斯托涅-列日自行车公路越野赛，它是世界自行车公路越野赛的鼻祖，环法揭幕战第10次选择了比利时列日作为比赛出发地，也是继2004年后再次承办序幕赛段的比赛。比利时列日市(Liège)地处欧洲的中心，是默兹河（Meuse）--莱茵河（Rhine）流域的“Euregio”。列日市位于伦敦-布鲁塞尔-柏林TGV道路上的7条公路支线网的正中心，距荷兰仅30公里，距德国仅45公里。她是欧洲第三大河港、会议中心以及瓦龙人（Walloon）居住地区的经济中心。

赛事全程在列日市中心的达夫罗伊大道出发，是总长6.4公里的个人计时赛。22支车队198位车手出战，每隔1分钟出发一人，节奏明快。气温23度，阳光明媚，微风拂面。比赛在市中心的大街上，其中一段是沿着墨兹河行进，在热情的比利时车迷的欢呼声中，选手们若想赢得黄色领骑衫抢得头彩那就需要发力飞驰，几乎无需战术策略。

【6/30环法揭幕战个计赛英雄榜】

黄衫、绿衫——坎切拉拉（无线电工作室车队）7'13''47'''；第2位——维金斯（英国天空车队）7'20''51；第3位——沙瓦内尔（比利时快步车队）7'20''93；

这是坎切拉拉继2004年、2007年、2009年、2010年后第五次赢得环法赛“揭幕战”胜利，从而追平了由辛诺保持的纪录。

白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）7'23''；

车队排名：1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

【6/30环法揭幕战悲剧】

托尼马丁首战背运，赛前一度被认为有能力冲击开门红的比利时快步车队德国名将托尼-马丁由于行进过程中不慎爆胎，更换坐骑时浪费了至少20秒，换车、再换车，否则与拉拉有一拼啊。

【环法第一赛段】

7/1列日--瑟兰，按顺时针方向几乎骑行一圈至瑟兰，全程在比利时境内，全长198公里——平地赛段：5个4级爬坡点：42km，49km，94km，139km，终点；一个冲刺点在116.5km。气温17度，风速20公里/小时。

【环法第一赛段英雄榜】

赛段冠军——斯洛伐克车手彼得-萨甘（意大利天然气车队）4h58'19''；黄衫、绿衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；圆点衫——丹麦车手莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——法国车手埃德特（法国科菲迪斯车队）车队排名：1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

【环法第二赛段】

7/2 维塞Vise--托尔奈Tournai横穿比利时中部，比利时境内的207.5km——平地赛段，一个4级爬坡点和一个途中冲刺点。途中会经过拥有迷人古堡的那慕尔。气温21度，北风10-15km/h

【环法第二赛段英雄榜】

赛段冠军——卡文迪什（英国天空车队）4h56'59''；黄衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；绿衫——斯洛伐克车手彼得-萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——丹麦车手莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——罗克（法国博彩车队）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

最后的决战开始，BMC竞速车队整体骑在最前方，埃文斯身在其中。大家都在拼命寻找最后的合适冲击位置，进入最后1公里，卡文迪什又出现在了前列！乐透车队的格雷佩，澳大利亚绿色边缘车队的高斯同时向他发起挑战，但状态神勇的卡文迪什以不到半个车轮的微弱优势击败德国车手格雷佩尔赢得了个人第21个环法赛赛段冠军，这也让卡文迪什超越卢森堡的弗朗兹成为环法赛历史上第六位拿到赛段冠军次数超过20个的车手，纪录保持者是比利时传奇梅尔克斯创造的34个赛段冠军，而阿姆斯特朗的赛段冠军数为22个。这也是卡文迪什今年在各项赛事中赢得的第8个赛段冠军。卡文迪什赛后说最后几公里就他一个人，今年车队是为黄衫而来，这样一来自己压力反而小了。事实上Lotto车队的火车真不错。

美国BMC竞速车队的范加德伦以10小时2分41秒的总成绩继续以1秒优势“秒杀”哈根而得以拥有新人王的白衫。

　以下是第2赛段后车手总成绩排名前十位：

　【环法第三赛段】

7/3比赛进入法国境内，奥尔希Orchies-布洛涅Boulogne，这是滨海布洛涅首次迎来环法大赛，值得一提的是法国球星帕潘和里贝里都出生于此。全程197km——丘陵赛段，四个4级爬坡点:132km、181km、185km和197km，两个3级爬坡点：163.5km和190.5km，一个冲刺点，终点是个700米长，7.4%的4级爬坡点。气温22度，遇降雨。前半段有一段鹅卵石路，但难度是在最后60公里，特别是最后阶段的蒙特-兰伯特海滨山会令一些有野心的选手冲出大部队。

【环法第三赛段英雄榜】

赛段冠军——彼得-萨甘（意大利天然气车队）4h42'56''；黄衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；绿衫——彼得-萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

【这货爆棚，谁与争锋】

Sagan三个赛段两获冠军，做着广播操冲刺，跳着摇摆舞冲刺。。。冲刺时领先的优势让他笑看其他选手啊。。。每回冲刺时的创意动作都是预先设计的，这次的摇摆舞其实是在模仿阿甘跑步的动作。

第三赛段，斯洛伐克人终于向世人展示了他的实力，最后700米7.4%的爬坡，他和后面的车手拉开1秒的差距！这才是Sagan真正的冲刺，这种陡的短坡似乎还没人可以对他形成挑战，他延续了今年爆棚的状态。Cancellara保住了黄衫。终点前5km处Chavanel进攻出来，可惜在最后700米爬坡时被追回。
　
　以下为第三赛段后车手排名前十名：

【摔车事故退赛】

79公里附近，大部队中包括阿斯塔纳车队的布拉季科维奇和其他几位车手发生摔车事故，好在在队友帮助下遇到小意外的车手们都很快返回大部队之中。140公里处出现意外，大部队里再次发生撞车事故，法拉尔、乌尔塔苏恩、希夫索夫和范德维尔德都不幸摔车，天空车队的白俄罗斯选手希夫索夫严重受伤，无奈退出了比赛，他成为今年环法第一位出局者。在向163.5公里处本届环法赛首个3级坡段进发过程中，包括亨特、阿斯塔尔洛萨等多位车手都遭遇爆胎。在行至166公里处，罗哈斯、格兰斯和卡鲁索又发生摔车。其中西班牙移动之星车队的罗哈斯也被迫提前结束了自己的2012环法之旅，成为第二位退赛车手。最终冲刺也意外不断，先是大部队中有几位车手摔车，而在前面躲过事故的则出现了拐错弯无谓耽误时间的现象。

这是一个事故频发的赛段，萨根也发生爆胎，吉尔伯特也出现了掉鞋的状况，基特尔由于肠胃炎复发也逐渐掉队，关键时刻桑切斯也遭遇卡链的技术故障。

【环法第四赛段】

7/4阿布维尔-鲁昂全程214.5km——平地赛段，属于法国北部的诺曼底地区，车手们需要谨防来自英吉利海峡的强风。四个4级爬坡点：38km、69km、74km和143km，一个冲刺点:140km。气温23度，风速20km。阳光强烈，途中遇大雨。

多达17次作为环法赛赛段终点的鲁昂位于法国西北部，是上诺曼底大区的首府，是欧洲中世纪最大、最繁荣的城市之一，是一个具有千年历史的古城，塞纳河穿贯市区，也是印象派的发源地，城市本身就是一座艺术馆。莫奈在此完成了卢昂大教堂的十副作品。19世纪中法国伟大的批判现实主义作家居斯塔夫·福楼拜就是出生在鲁昂一个著名的外科医生家庭，也是在鲁昂完成了他著名的《包法利夫人》。
195位选手通过出发点，3位选手退赛，英国天空车队的白俄罗斯人希夫索夫、西班牙移动之星车队的罗哈斯之外，荷兰拉波银行车队的亚林吉虽然坚持完成第三赛段比赛，但在最后40公里处摔车后已经受伤并且在赛后被查出左髋骨骨折因此今天只能退赛。此外，昨天肩膀脱臼的丹尼尔森则坚持继续作赛。

【环法第四赛段英雄榜】

赛段冠军——格雷佩尔（比利时乐透车队）5h18'32''；黄衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；绿衫——彼得-萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——新城幸也（法国欧洲汽车车队）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

【摔车】

在最后2.7公里处，大部队中发生超过十人以上的集体摔车事故，赛前被认为有望夺冠的“曼岛快车”卡文迪什因在此地遭遇大面积摔车事故而未能如愿拿到个人在环法赛的第22个赛段冠军。


　以下为第四赛段后车手排名前十名：

环法第四站Jens的数据:最高时速76,3, 平均 41,2km/h. 最大输出瓦特 1096, 平均输出 226Watts,消耗卡路里44250卡

【环法第五赛段】

7/5鲁昂-圣康坦，圣康坦是第三次举行环法大赛了。全程196.5km——平地赛段，没有爬坡点，本赛段只在109公里处的布里特尤尔设置了一个途中冲刺点，该赛段又是为冲刺型选手提供了表演的舞台。此外今天的比赛也对1947年环法赛冠军法国名将罗比奇表达了尊敬和纪念。气温19度，风速20km。195名车手参加。途中遇降雨。

【环法第五赛段英雄榜】

赛段冠军——格雷佩尔（比利时乐透车队）4h41'30''；黄衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——拉达诺斯（博彩车队）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

【摔车和退赛】

太诡异了，在距离终点还有2.7公里处（昨天也是这个距离），与昨天类似大部队中段又出现十几位车手的大面积摔车事故，佳明车队遭遇大车祸，整只车队都受到严重影响，最后600米大部队终于追上了小分队，决战开始！greenedge车队的澳大利亚车手高斯抢先发力，但昨天才夺冠的格雷佩尔再次扮演冲刺绝杀英雄，他风驰电掣狂冲最后500米，一口气战胜高斯和打算后发制人的卡文迪什，第一个杀过了终点！

在骑行至40公里处，荷兰禧玛诺车队的德国车手基特尔成为本届环法赛第四位退赛的车手，最近两天他一直饱受肠胃不适的困扰，这也是近五届环法赛在前五个赛段战罢后退赛人数第二多的一次，2010年曾有多达9人早早告别环法征程。

以下为第五赛段后车手排名前十名：

【环法第六赛段】

7/6“香槟之都”埃佩尔奈-“绿色城市”梅斯梅斯是一座古老和现代并存的城市，这个拥有众多古建筑的城市已经是第38次成为环法赛赛段终点。全程为207.5km——平地赛段，穿行在法国的香槟地区。全段比赛只在145km处有一个四级爬坡点，135.5km处则是一个冲刺点。本赛段是进入山区前冲刺型选手最后表现的机会。气温21度，风速30km，时阴时雨，194名选手参赛。

【摔车】

35公里附近，大部队中的车手则小麻烦不断，先是波莱爆胎，随即格雷佩尔、古铁雷斯和韦斯特拉等多位车手都遭遇摔车。42公里处大部队频繁遭遇小规模撞车，影响了整体速度，受害者”中包括意大利兰波车队的车手。最后60公里，大部队里又发生撞车事故，前两站连拿冠军的格雷佩尔牵涉其中！今天格雷佩尔相当倒霉，连续两次遭遇事故，他的左膝盖流着血，胳膊打着绷带，在三名队友的帮助下，顽强跟上了大部队。

【恐怖事故】

离终点26公里处，大部队又发生严重撞车事故，这次场面颇为混乱，包括弗兰克-施莱克在内的十几名车手又不幸摔车，至少有半数选手都牵涉进去！队员和战车横七竖八躺在地上，而各路车队的机械师则在人堆里狂走，寻找可以快速修复的自行车。不少队员咬牙起身坚持作战，但还有不少人就躺在那里无法动弹。遭遇事故的车手们经过好一段时间才重新上路，当时事故现场的状况之乱着实罕见。大卫-米勒就表示：“这是我见过最可怕的一次事故。”

【退赛】

至少有四名严重受伤的队员含恨退出了本届环法：荷兰威肯索雷车队的鲍尔斯成为本届环法赛第五位退赛的车手，很快美国佳明车队的美国老将丹尼尔森、意大利兰波车队的韦加诺和西班牙11人车队的西班牙车手阿斯塔尔洛萨也宣布退赛。
本赛段结束后又有8位选手退赛：泰克苏鲁卡（西班牙11人）、海斯杰达尔（美国佳明）、亨特（美国佳明）、杜邦（法国AG2R）、弗雷尔（俄罗斯喀秋莎）、怀恩茨（荷兰拉波银行）、厄尔维蒂（西班牙移动之星）和古铁雷斯（西班牙移动之星），其中怀恩茨是在肺部严重受伤的情本赛段共计12位选手退赛。

本赛段共计12位选手退赛。

【环法第六赛段英雄榜】

赛段冠军——彼得.萨甘（意大利天然气车队）4h37'00''；黄衫——坎塞拉拉（无线电工作室车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；最佳敢斗奖——扎布里斯基（美国佳明车队）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队

　以下为第6赛段后车手排名前十名：

【环法第七赛段】

7/7布莱尼-普莱谢贝莱费莱，全长199公里——丘陵赛段。作为孚日山脉的滑雪圣地这是普莱谢贝莱费莱首次承办环法大赛。环法最精彩的部分来了，一个冲刺点：103km，两个3级爬坡点：112km和150.5km，终点的一个1级爬坡点坡度8.5%，长达5.9公里的大上坡需要选手们向海拔1035米发起冲击。气温21度，风速20公里/小时。184位选手参赛，这意味着已经有16位车手提前告别本届环法大赛。

【环法第七赛段英雄榜】

赛段冠军——弗鲁姆（英国天空车队）4h58'35''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——弗鲁姆（英国天空车队）；白衫——塔拉梅（法国科菲迪斯车队）；最佳敢斗奖——桑切斯（荷兰拉波银行车队）；1.英国天空车队2.卢森堡无线电工作室车队3.美国BMC竞速车队喀秋莎车队

【退赛】

第六赛段后有些选手伤势不轻，但今天依然在坚持作战，不过刚过1小时，索尔索亚森车队的德拉普莱斯就感觉难以坚持，他也退出了环法。第七赛段就退出17名选手，也平了环法在1998年以来的伤退纪录。

【朗香教堂】

本赛段途中经过的朗香教堂，位于法国东部索恩地区距瑞士边界几英里的浮日山区，坐落于一座小山顶上，由法国建筑大师勒·柯布西耶设计建造，1955年落成。朗香教堂的设计对现代建筑的发展产生了重要影响，被誉为20世纪最为震撼、最具有表现力的建筑。朗香教堂的白色幻象盘旋在欧圣母院朗香村之上，从13世纪以来，这里就是朝圣的地方。教堂规模不大，仅能容纳200余人，教堂前有一可容万人的场地，供宗教节日时来此朝拜的教徒使用。

本赛段进入山地赛段后，车手排名显著变化了，以下为第7赛段后车手排名前十名：

【环法第八赛段】

7/8法国贝尔福-瑞士波朗特吕，全长157.5km——山地赛段。一个四级爬坡点20km，一个3级爬坡点32km，四个2级爬坡点50km、73km、97km和130.5km，一个1级爬坡点141.5km，坡度达到9.2%。180名车手参赛。此赛段路程虽然不长但难度不小，起伏的地形，众多的爬坡，是最适合兔子的赛段。最后一个爬坡点克鲁瓦峰是非常有名的一个坡，被称为“痛苦走廊山”。

起点贝尔福是承办法国最大摇滚节Eurockeennes的城市，终点波朗特吕是首次承办环法大赛，这座瑞士西部小镇在2010年曾因制作了创吉尼斯世界纪录的超大号提拉米苏而被全世界所知。

【环法第八赛段英雄榜】

赛段冠军——皮诺（法国博彩车队）3h56'10''，黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫、敢斗奖——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——塔拉梅尔（法国科菲迪斯车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.意大利天然气车队

这是90年5月29日出生的皮诺第一次获得环法赛段冠军，他也刷新了本届环法赛段夺冠的最年轻选手纪录，同时成为历史上第二位在环法大赛赛段夺冠的90后选手。

【摔车退赛】

第56公里处，大部队里突然发生撞车事故，北京奥运会男子公路个人赛冠军、西班牙11人车队的西班牙名将桑切斯重伤倒地！而已经损失四名车手的移动之星车队的当家队员-巴尔巴维德也牵涉其中！桑切斯被判定为锁骨骨折，他痛苦飙泪，他在伦敦奥运会的卫冕梦恐怕会因这次事故而提前破灭，而他的队友一直带伤坚持比赛的韦尔杜戈也选择退赛，这使得西班牙11人车队仅剩下5名选手留在竞争行列之中。巴尔巴维德则跟上了大部队。
以下为第8赛段后车手排名前十名：

【环法第九赛段】

7/9阿尔克-塞南(Arc-et-Senans)-贝桑松(Besancon) 个人计时赛41.5公里。终点贝桑松是法国著名的钟表生产城，计时赛终点放在这里，显得很有深意。赛事从当地时间上午9:45分开始，前118位车手以每2分钟的间隔出发，下午13:42分比赛改为3分钟出发一位。到16:39分第178位、也就是最后一位车手维金斯出场.

【环法第九赛段英雄榜】

赛段第一：维金斯51'24”，第二名的弗洛姆，第三名坎切拉拉。黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫、敢斗奖——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.比利时快步车队

　以下为第9赛段后车手排名前十名：

【环法休息日】7/10

【环法第十赛段】

7/11马孔-瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德，全程为194.5km——山地赛段。一个2级爬坡点90km；一个3级爬坡点174km；途中冲刺点130.5km，一个HC级爬坡点：151.5km处的很陡峭的山峰——大哥伦比耶峰，17.4km的上坡路，坡度7.1%；，海拔为1501米，这是个难度很大的让人望而却步的山峰。175名选手参赛。

【环法第十赛段英雄榜】

赛段冠军、圆点衫、敢斗奖：沃克勒(欧洲汽车车队)4h46'26''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.美国BMC竞速车队


以下为第10赛段后车手排名前十名：

【环法第十一赛段】

7/12阿尔贝维尔-图苏艾勒，全长148km——山地赛段，一个冲刺点70km；两个HC级爬坡点：40km，上坡路25.3km，坡度6.2%，93km，上坡路22.4km，坡度6.9%；一个2级爬坡点113km；终点处是一个1级爬坡点，18km长的上坡路，坡度6.1%。174名选手参赛。

为了赶回家迎接第二个孩子的诞生，坎塞拉拉今日告别环法赛事。在通过无线电工作室车队发表的声明中，瑞士人称“孩子的诞生就是‘奖杯’，比环法或争奥运奖牌重要多了！”
在征服第一个HC点时，有两位车手先后因伤退赛。

【环法第十一赛段英雄榜】

赛段冠军、敢斗奖——罗兰(欧洲汽车车队)4h43'54''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.阿斯塔纳车队

以下为第11赛段后车手排名前十名：

【环法第十二赛段】

7/13圣让.德莫里耶讷-阿诺奈的达维兹尤全长226km——山地赛段。两个1级爬坡点：34km处12.5km长坡度6.5%；80.5km处9.7km坡度8.6%；一个3级爬坡点207.5km；一个冲刺点153km。166位选手参赛。

【环法第十二赛段英雄榜】

赛段冠军——米拉尔(美国佳明车队)5h42'46''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；敢斗奖——基塞尔洛夫斯基（阿斯塔纳车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.阿斯塔纳车队

Garmin车队的英国老将DavidMillar夺冠，这是Garmin车队本届环法的第一个赛段冠军！DavidMillar是唯一一位穿过环法所有荣誉衫的英国人，也是唯一一位在环法、环意、环西班牙里都穿过领骑衫的英国人！他的上一个环法赛段冠军是在2003年！70后的选手正在老去，90后的正在崛起啊！

以下为第12赛段后车手排名前十名：

【环法第十三赛段】

7/14圣保罗三城堡-阿格德角全长217km——平地赛段一个3级爬坡点194m，一个冲刺点126.5km。比赛向南挺进，终点在法国的地中海沿岸，这里不时会有大风天气出现，所以横风对最后几十公里也许会有影响，而且最后的一段路是沿海公路，横风出现的概率会更大。终点前23公里的圣克莱尔山也会有兔子突围，10.2%的坡度，1.6公里长足够让大部队放慢脚步，不过23公里的TT，难度也不算小。164位选手参赛。

【环法第十三赛段英雄榜】

赛段冠军——格雷佩尔（比利时乐透车队）4h57'59''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；敢斗奖——莫尔科夫（丹麦盛宝银行）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.阿斯塔纳车队

以下为第13赛段后车手排名前十名：

【环法第十四赛段】

7/15利穆-富瓦全长191km——山地赛段。一个2级爬坡点30km，两个1级爬坡点126.5km处，11.4km，坡度7%和152.5km，9.3km，坡度7.9%，一个冲刺点99km。对于车手们来说此赛段算是“比利牛斯的开胃菜”，不过通过两个1级坡段后的大下坡需要特别小心，这绝对是艰苦的一天。163位选手参赛。气温19度。

【环法第十四赛段英雄榜】

赛段冠军——桑切斯（荷兰拉波银行车队）4h50'29''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫、敢斗奖——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国美国BMC竞速车队

【遭遇地毯钉】

在行进至152.5公里附近海拔达到1375米的最后一个爬坡路段时因赛道上出现“异物”地毯钉导致超过30位车手发生了爆胎或赛车故障的意外事故。埃文斯连续数次爆胎，维金斯也凑热闹爆了一次，所在车队都受到一些影响，由于装备车在山上没法及时跟上，为了确保主力成绩，埃文斯直接摘了队友辛卡皮的后轮再上路，但不巧的是，他的前胎也跟着再爆。此时阿斯特纳车队的克罗地亚车手基塞尔洛夫斯基因摔车骨折被迫退赛。

赛后环法组织者证实在最后一个1级坡段附近发现有地毯钉，在将近一公里的路段导致超过30位车手出现爆胎或导致赛车故障的问题。这在环法百年的历史上也是罕见的！维金斯所在的天空车队刻意放慢了速度，表现了相当不错的骑士精神。

环法组织方已经要求警方着手调查，但估计很难找到真凶。BMC车队经理Lelangue对于昨天赛道撒图钉的事很愤怒。“这不是恶作剧，而是犯罪。当车手们以超过80km/h速度下坡时，竟然有被图钉扎胎的风险，后果不堪设想。我不理解竟然会有做出这种事的人，从来没想到会有这种事。”

以下为第14赛段后车手总排名前十：

【环法第十五赛段】

7/16萨马唐-波城全长158.5km——平地赛段两个4级爬坡点107km和129km，一个3级爬坡点123.5km，一个冲刺点101.5km。已经记不清是多少次，环法经过波城了，这次车手感到欣慰的是，终于可以在波城修整一天，准备最后的决战了。162名选手参赛。

【环法第十五赛段英雄榜】

赛段冠军——费德里戈（法国博彩车队）3h40'15''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——科西亚科夫（哈萨克斯坦阿斯塔纳车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）敢斗奖——索伦森（盛宝银行）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国美国BMC竞速车队

以下为第15赛段后车手总排名前十：

【环法休息日】7/17

【环法第十六赛段】

7/18 波城-巴涅尔德吕雄197km——高难度山地赛段。两个HC级爬坡点：53.5km处的16.4km坡度7.1%，120.5km处的19km长坡度7.4%海拔2115m；两个1级爬坡点：150.5km处12.4km长坡度4.8%，181.5km处9.5km长坡度6.7%；一个冲刺点26km。156位选手参赛。途中遇高温33度。

环法将进入本届赛事关键的一站，从波城到巴涅尔德吕雄，走进比利牛斯，感受压抑与死亡。两个HC的爬坡，两个1级爬坡。四座大山无疑对车手是非常大的挑战，上坡与下坡都非常重要，这四座高山，在历史上被称为“死亡循环”。这个赛段在历史上重复过10次，留下非常多经典的回忆。

【环法第十六赛段英雄榜】

赛段冠军、圆点衫、敢斗奖——沃克勒（欧洲汽车车队）5h35'02''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.阿斯塔纳车队（哈萨克斯坦）

以下为第16赛段后车手总排名前十：

【环法第十七赛段】

7/19巴涅尔德吕雄-佩拉居得全长143.5km——山地赛段两个1级爬坡点27.5km处9.3km长、坡度9.1%，142.5km处15.4km长、坡度5.1%，一个2级爬坡点55.5km处，一个3级爬坡点76km处，一个HC级爬坡点111.5km处11.7km长、坡度7.7%，一个冲刺点81km处。

【环法第十七赛段英雄榜】

赛段冠军、敢斗奖——巴尔维尔（移动之星车队）5h35'02''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——沃克勒（欧洲汽车车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.美国BMC竞速车队

【环法第十七赛段惊现裸奔男】

以下为第17赛段后车手总排名前十：

【环法第十八赛段】

7/20布拉尼亚克-布里夫拉盖亚尔德全长222.5km——平地赛段。一个3级爬坡点67.5km，三个4级爬坡点117.5km、180.5km、212.5km，一个冲刺点115km。153名车手参赛。气温20度。本赛段是没有赛段胜利的车队的最后机会。

【环法第十八赛段英雄榜】

赛段冠军——卡文迪什（英国天空车队）4h54'12''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——沃克勒（欧洲汽车车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；敢斗奖——维诺库罗夫；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.美国BMC竞速车队

离开终点2000米，大部队冲了上来，可以看到维金斯和卡文迪什杀在了一起，但维金斯只是在助力队友，最后时刻交给卡文迪什去拼杀。大部队一直跟在小分队身后，直到最后100米不到的地方，大部队里的冲刺高手才真正脱颖而出，离终点只有50米不到，但见卡文迪什完成了一个匪夷所思的冲刺：他从左侧边贴近广告牌的位置突然加速，连超两人，而后再向右狂拉到另侧狂冲，气势无人能挡！虽然萨甘最后时刻也出现在第一阵容中，但已经很多站没有发挥的卡文迪什，今天终于飙出了属于他的速度，拿到今日冠军！

以下为第18赛段后车手总排名前十：

【环法第二十赛段】

7/21 朗布依埃-巴黎香榭丽舍大街 全长120km——荣誉骑行两个4级爬坡点36.5km和40.5km，一个冲刺点84.5km。153名车手参赛。

【环法第二十赛段英雄榜】

赛段冠军——卡文迪什（英国天空车队）3h8'07''；黄衫——维金斯（英国天空车队）；绿衫——彼得.萨甘（意大利天然气车队）；圆点衫——沃克勒（欧洲汽车车队）；白衫——范加尔德伦（美国BMC竞速车队）；敢斗奖——索伦森（盛宝银行）；1.卢森堡无线电工作室车队2.英国天空车队3.美国BMC竞速车队

天空车队的卡文迪什以3小时8分07秒获得赛段冠军，这是他第23次赢得赛段冠军，超过阿姆斯特朗，在环法历史赛段冠军次数总排行榜上列在第四位置。而天空车队双雄维金斯和弗罗梅则如愿登上最后的总排名领奖台，维金斯以87小时34分47秒获得本届环法大赛最后的总冠军！这是百年环法第一位英国车手获得总冠军头衔，弗罗梅以87小时38分08秒获得亚军，天然气车队的意大利车手尼巴利以87小时41分06秒获得第三名。上届冠军埃文斯以87小时50分36秒获得第7。

今天维金斯和弗罗梅将登上领奖台的冠军和亚军位置，同一车队车手都上了前三领奖台，已经连续发生了两回，去年则是施莱克兄弟登上第二和第三位置。

　以下为第20赛段后车手总排名前十：

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