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匿名网友：为什么P挡挂入其他挡位时，需要强制踩刹车？
樱桃小玩子：其实在驾驶上一些很让人纠结的操作，其目的都是为了驾驶人的安全。只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。当然了，从安全角度讲，妹纸还是建议在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车,除非你是那种，暴力对待和测试变速箱的“施虐狂人”。
至于为什么有这样的设置呢？上世纪90年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”。不是电影里面的“某某杀人事件”。其中一种常见的事故情形就是从P挡挂入D挡或R挡的时候发生的。
为尽量避免此类事故，现在所有的自动档车辆都配备有换挡锁止功能（shift lock），不允许未踩刹车将P挡挂入其他挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一定深度或节气门开到一定角度也会不允许将P挡挂入其他挡位。
这一系列的机构是由一个电磁阀（solenoid）来进行锁定的，要想解开锁定，需要控制器（controller）发出解锁信号，闭合继电器，控制电磁阀解锁。而解开电磁阀的“前置任务”之一就是接收刹车踏板踩下的信号。
至于静止时D、N挡互相切换需要踩刹车吗？其实除了P挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车，其他挡位是不强制的。当然N->D这个过程，有的车设计上会将P挡锁止这个功能延伸到N挡，原因同上。但不是所有车都是！
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车厘子，由几个闲得蛋疼的华南汽车人于2013年某个月黑风高夜发起，如今已经壮大成为来自天南地北的车厘子家族。车厘子大叔将继续奉上如车厘子般新鲜多汁、酸甜有味的文字，为所有汽车人提供居家旅行蹲坑刷屏的必备良品。
