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临界转速
critical speed
旋转机械转子的工作转速接近其横向振动的固有频率而产生共振的特征转速。汽轮机、压缩机和磨床等高速旋转机械的转子，由于制造和装配不当产生的偏心以及油膜和支承的反力等原因,运行中会发生弓状回旋当转速接近临界转速时，挠曲量显著增加，引起支座剧烈振动,形成共振,甚至波及整个机组和厂房，造成破坏性事故转子横向振动的固有频率有多阶,故相应的临界转速也有多阶,按数值由小到大分别记为1,2,……等有工程实际意义的是较低的前几阶任何转子都不允许在临界转速下工作对于工作转速低于其一阶临界转速的刚性转子,要求＜0.751；对于工作转速高于其一阶临界转速的柔性转子，要求 1.4＜＜0.7+1。因此,旋转机械在设计和使用中,必须设法使工作转速避开各阶临界转速。临界转速的数值与转子的材料、几何形状、尺寸、结构形式、支承情况和工作环境等因素有关。计算转子临界转速的精确值很复杂，需要同时考虑全部影响因素，在工程实际中常采用近似计算法或实测法来确定。对于在图纸设计阶段的转子，可用分解代换法、当量直径法或图解法估算其一阶临界转速，也可用传递矩阵法或有限元法利用电子计算机计算各阶临界转速。对于已经制造出的转子，可用各种激励法实测其各阶横向振动固有频率，进而确定各阶临界转速，为避免事故、改进设计提供依据。
张益群
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