爱华网引发车辆自燃的两个重要诱因——油路和电路
车辆的自燃的原因分为车辆原因和人为原因两种，车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的，而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了，做到在车内不要吸烟和放置易燃物品，坏习惯是最大的安全隐患。
● 诱因一：电路老化引起短路
自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。
编辑建议：除了每次的常规保养外，我们还建议平时也自行关注一下车辆上的电路，看看是否有电路老化、断裂等现象。在此也提醒广大车主不要自行处理，车辆电路复杂并且本身属性危险，操作不当会有二次危险隐患，因此建议去专业维修店进行处理。
方法一：绝缘胶布简单处理
如果只是初期小面积的破损，工作人员一般用专用的绝缘胶布进行缠绕，可以解决小面积的轻微破损，花费也就一二十元左右（视破损数量而定）。
方法二：更换破损线路
一些线路大面积的老化，修补可能费时费力并不划算，这时可以考虑更换新线路，这样会更加保险一些。但更换线路可能花费比较高，而且更换时间也比较长。
● 诱因二：油路老化导致漏油起火
油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。
编辑建议：对于行驶年头比较长的车辆，特别是行驶了3年以上的车，最好的4S店或者汽配城里的专业维修中心做一个油路的检查，其中要检查的项目有发动机是否漏油、底盘是否漏油、油管是否有老化、破裂等迹象。如果出现了油渍附在发动机或者机油底壳上面，那就需要注意了！这些油渍可能是机油，也可能是燃油，如果是燃油的话，那就是可能导致自燃的大隐患。
当然除去传统的修补更换，大多数商家还推出有新型业务，比较常见的是一种称为机舱清洁的业务，简单的说就是将机舱内完全清洗干净后喷涂一层树脂膜进行绝缘保护。避免自燃效果很好，同时可以保持机舱清洁，即便落有尘土也不容易吸附在机舱中，当然价格会比前两种方法稍贵一些，一般一台车做发动机的保护费用在300元左右。
● 自燃了应怎样处理？
如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理？如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。
这里我们先说句题外话，在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器，以及一副绝缘手套。
步骤一：勤观察
很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性。
步骤二：切断电源
当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁（在驾驶员一侧的前门内侧），然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。
步骤三：救援
带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。
如果火势已经无法自行控制，那么我们首先要远离自燃的车辆，然后立刻拨打火警电话119，这样做是为了在保证自己安全的情况下尽可能的减小损失。一定需要注意，由于车载灭火器的容量有限，如果火势比较大，你就别指望它能完全的帮你把火灭掉，如果超过3分钟你发现火势还没有控制那么你就赶紧撤离到安全地方吧，车烧就烧了，人安全才是最重要的。
我们咨询了北京市某消防大队的消防员，他表示，由于现在的汽车发动机舱并不是完全的与外界隔开的，发动机舱与外界是联通的，因此也不就不存在猛的一开会让空气进入起火区域造成火势加大的情况。即使在猛的打开发动机瞬间，着火点反而可能会因为发动机舱盖打开产生的气流将烟雾或者火苗吹开，更好的帮助我们找到着火点进行第一时间的自救。这位消防员表示，很多车辆的自燃都是第一时间不进行救援导致整辆车被最终烧毁。最后，他还说，自燃看似很可怕，但你只要尝试去自救了就有可能把火情进行控制。
★ 车辆灭火器该放在哪里？该如何固定。
估计90%以上朋友都会把灭火放在后备箱里中，因为这玩意体积比较大，而且一般用不着它，放在后备箱里不碍事。但正是这样的想法，使得很多车辆发生自燃的时候却不能第一时间拿到灭火器进行扑救，丧失了最佳的灭火时间导致车辆的损失更大。
『无论是奔驰E级还是奔驰A级，灭火器都被放在主驾驶座位下面！』
那么车辆灭火器究竟应该放在哪里最正确呢？灭火器放在驾驶员触手可及的地方，这点我很赞同奔驰的设计，因为他们把灭火器设计在了驾驶员座椅的下面，如果本车或者路遇车辆发生自燃的情况，驾驶员拿起来就会非常非常的方便，而且这也妥善的利用了座椅下部的空间。
当然不是所有的车都是奔驰，我们一般家庭用车在主驾驶座位下的空间可能根本无法放一下一个标准的车用灭火器，但如果有条件的话你可以在汽配市场购买一个可以再座椅下部空间固定灭火器的装置，将灭火器固定在座椅下面的空间，这样也可以达到使用时快速拿取的效果。
还是刚才说的，如果你的车驾驶员座椅下部无法放下灭火器的话，我们还是把他放在后备箱固定好好吧，毕竟把灭火器放在后备箱还是多数人的习惯做法。但是把灭火器放在后备箱请一定要注意的事情就是固定：因为灭火器随便放在后备箱里总是乱滚，当我们需要使用它的时候不能第一时间找到就麻烦了。
★ 灭火器的养护
无论你是干粉灭火器还是泡沫灭火器，其中的核心-灭火剂都是通过通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%的保证压力不泄露，因此灭火器在存放一定时间之后罐中的压力就会越来越少，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火器喷出来。
因此建议每位车主，每1个月检查一次自己的灭火器压力是否在合适的数值之间，而检查方法也很简单，看灭火器上都有一个小表，表里显示的就是这个灭火器现在的状态，现在的灭火器都会用中文标注：再填充（压力过低）、合格（压力合适）、超填充（压力过高，一般出现在购买的时候，建议不要购买。）
如果发现你的灭火器已经没有压力或者压力不足之后可以去您所在的4S店、消防部门或者消防器具销售的地方去更换灭火器或者再次冲压！
● 自燃险——
定义：因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。
车辆自燃怎么处理？
遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。
理赔时又分两种情况，如果受损情况有修复意义，保险公司会在车损险保额范围内进行赔付。第二种情况是车辆没有修复意义，保险公司则会按全损处理，此时需要根据车辆购买时间以每月千分之6的折旧率计算最终赔付金额。以车损险保额10万元为例，车辆使用2年折旧14.4%，最终赔付85600元。
只要是车辆起火燃烧都可以通过自燃险获赔吗？
并不是所有的起火燃烧都可以通过自燃险赔付，重点在是否“自燃”二字。常见的车辆起火分以下几种情况：正常行驶中自燃、被其他自燃车辆引燃、自燃火灾引燃、人为意外引燃。其中只有因为车辆本身问题自燃才能通过自燃险赔付，而由于其他车辆和认为引燃的事故就要通过其他渠道赔付了。
如果是被其他车辆引燃需要找通过对方的车损险进行赔付，如果是因为自燃火灾引起的燃烧，可通过自己的车损险进行赔付；还有一种常见现象就是过年时被鞭炮引燃，这种情况就只能想办法找到肇事者进行赔付，如果找不到肇事者的话，可以通过自己的车损险赔付，不过这种情况保险公司有权免赔30%，只能得到70%的赔付，即使你投保了不计免赔在这种情况下也不会得到全部赔偿，因为被鞭炮引燃属于特例。
保险单据在自燃中销毁了怎么办？
这个不用担心，加入在车辆自燃将保单和行驶本都烧掉了也没有问题，驾驶本、行驶本可以在车管所补办，保单丢失和损坏是可以通过车辆资料在保险公司进行补办，不会影响正常赔付。
改装过电路的车辆自燃可以得到保险公司赔付吗？
关于这个问题有一个关键点，就是购买自燃险是在改装之前还是改装之后。如果在改装前购买了自燃险，然后对车辆电路进行了改装，引发自燃事故，保险公司有权利拒赔，因为这属于个人原因。如果是在对车辆改装之后去上自燃险，保险公司首先会对车辆进行审核，如果符合保险公司的条款即可增购自燃险，在这种情况下发生自燃是可以得到保险公司的赔付的。
购买自燃险时是否对于车型年代有限制？
这一点是没有限制的，因为行驶年头长不等于车况不好，如果车辆保养得好，使用情况良好是可以购买自燃险的。如果遇到业务员拒保的情况是可以投诉相关保险公司的，但是保险公司会根据车况相应调整保费，老旧车辆由于自身危险系数较高，保费也会相对高一些。
总结：
车辆自燃很可怕，轻者是让我们的财产很冤枉的流失，重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路，排除隐患，掌握基本的救援知识，上一个自燃险以防万一。最后还要嘱咐习惯在车上抽烟的朋友们，开车时不能一心二用，累了就下车休息来一根，别在车上玩儿火。
