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装车站操作规程汇编
美国卡那瓦度量衡及系统有限公司
二零一三年八月五日
日 常 检 查
1、液压设备及管路有无漏油现象；
2、液压系统压力应保持1800pis左右；
3、溜槽向前紧急回缩开关动作，溜槽应该自动回升；
4、按下操作台上装载系统紧急停车按钮，溜槽应该自动回升，装载系统立即停车；
5、油温、液位和压力保护开关正确动作，冷却风扇和过滤泵正确启动；
6、在电气人员配合下正确整定液压站各电机保护动作值；
8、油脂远离高温易燃物体；
9、过滤器滤网更换应在液压系统保证无压状态下进行；
10、定量仓上有无异物及仓内挂煤；
11、MCC室料位显示和实际仓位相符；
12、控制室计算机监控画面和现场设备情况是否相符；
? 料位倾斜开关检查保护信号；
? 检查皮带机电源、运行、拉绳、跑偏、打滑信号；
? 仓下给煤机电源、运行、频率信号；
13、装车完毕液压系统电源断开；
14、提升机、电焊机插座不使用时断开电源；
18、各固定螺丝是否松动；
19、系统装载前检查卸压阀是否在正确位置；
20、定时检查各种限位开关、接近开关和各种保护动作信号，做到准确无误。
操作及维修人员特别注意事项
1、液压系统电机停止后，储能器内的液压油仍处于高压状态。需要进行维修时，使用系统中配有的卸压阀来排放储能器内的高压油。当不清楚或不确定如何排放储能器内的高压油时，不许试图移动和拆卸液压部件。液压系统中剩余的压力会造成严重的伤害。
2、用手拨动电磁阀方向控制阀也能帮助查找液压系统的故障。用手动操作时，控制系统中的所有电动自锁将失效。用手操作任何控制阀之前，验证该阀的功能。必要时，可通过追踪线路所连接的设备，确定当操作该阀时将会发生什么现象等。确保这样做时不会有危险。
6、系统装载停车后10分钟，溜槽上升失灵保护电磁阀自动失电，此时如果系统储能器内尚有压力，溜槽将会自动回升。
7、应当经常检查缓冲仓上的倾斜开关动作是否可靠有效，倾斜开关失灵，仓满后不会自动停止给料系统（包括皮带机及给料机）将会造成溢仓，有可能酿成重大事故。倾斜开关动作后，会自动停止给料系统（包括皮带机及给料机），下次启动给料系统时，将会造成重负荷启动系统。
8、检修人员检修任何设备前，一定要做到：停电、挂牌、上锁（谁停电，谁上锁、谁带钥匙、不得交于他人），卸压（确认系统压力为零），确认没有动作的前提下，方可进入现场进行维修。
装 车 操 作 规 程
一、装车准备：
1、检查液压泵（1＃、2＃）动力电是否送好，油位、温度是否正常。
2、将UPS电源开关打到ON位，并把主控机、计量计算机都打开，调入正常工作屏。
3、将打印机开机，装好纸张。
4、与岗位司机主动联系，经岗位司机准许后方可启车。
5、若气温较低，必须进行热油循环，且循环至少二次，而后装车槽移到装卸位，并注意动作是否灵活准确。
二、装车过程：
1、设备运转正常后，即可加煤，并随时观察皮带称数据及时与岗位司机联系，看煤量大小、皮带是否跑偏并及时调整给煤量。
2、缓冲仓若上350吨时，应注意随时停煤，以防止仓满停机。
3、装载、卸料必须准确无误，确认车皮到位，方可卸料装车，并注意车皮型号吨位变化，不得多装、少装。
4、与火车司机、调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑等偏载现象。
5、装车中装卸溜槽必须准确到位，时刻观察下一节车皮的高低，防止发生与车皮碰撞事故。
7、装车前开启泵后。上2楼、4楼液压站巡视一次观察系统是否正常。管道是否漏油，装完前半列后，再上去巡视一次。装车过程中应高度注意溜槽部位的异常变化。
三、装车完毕：
1、按顺序停机
（1）、一般情况应该使用清料停车键停车。
（2）、询问岗位司机皮带上是否存有余煤，并观察皮带称读数。
（3）确认各项工作都已完成，将溜槽移出停泵，并将控制计算机退出关闭。
2、记录有关数据
（1）整理打印装车记录，并向处调汇报装车有关情况。
（2）认真及时填写装车作业过程时间表记录。
3、后续检查
（1）停机前保证皮带机无煤。
（2）液压系统停泵，溜槽移出到位。
（3）各台计算机、打印机都处于非工作状态。
