爱华网日本是最近2年中国游客出境旅游人数增长最为迅猛的目的地，大家的目标也不只是东京、大阪这些都市，选择去一南一北——冲绳和北海道的中国游客也越来越多。今天就介绍一下北海道的旅行攻略，冲绳我们下次再说。
北海道（Hokkaido）位于日本的最北端，从纬度上看，是我国从沈阳到哈尔滨的位置。不过因为是岛屿，气候和我国东北差别很大：夏天不热，冬天雪季很长，但并不会很冷。这使得北海道冬夏两季都是日本国内最热门的旅行地，冬天的北海道是最著名的滑雪胜地，夏天则成为气候宜人的避暑花海绿野。
北海道的纬度
相比白雪漫道的冬天，夏天的北海道非常适合自驾旅行，
一年北海道（札幌）温度
我们曾经写过不懂日语，如何在日本自由行，以及作左行道路国家的自驾建议。里面的一些通用建议就不在本文中啰嗦了，点播方法见文末。这次介绍一次我们去年亲身经历的具体行程吧：）
即便是对于多次去日本自由行的人，安排北海道夏季自由行也要消耗很多心力。先定下来自己一定要去的几个地方，然后再确认路线行程比较好。比如我们这次的行程中，最初确认的是Tomamu、富良野花海、洞爷湖和札幌。
核心目的地
从国内飞北海道的飞行线路有几种模式：直飞札幌、直飞旭川或者从东京、大阪这些日本机场转机。如果选择转机，单程都需要消耗一整天的时间在路上，如果不顺路去这些城市玩，带孩子全天奔波还是蛮辛苦的。于是我们这次选择直飞。在订票的时候发现北京直飞札幌的机票大概在1w多，飞旭川的只有3k上下，这选择题太好做了。
定了旭川来回机票，然后发现一个严肃的问题。因为北海道的铁路系统是以札幌为中心的放射性设置，从札幌去这些地方都很方便，从旭川就很麻烦了，来回都绕道札幌太浪费时间，而旭川虽然离富良野、Tomamu等目的地虽然近，但没有顺路的火车。于是“租车自驾“就成了首选项了。
将自驾作为交通方案之后，整个行程就出来了。有车代步，去哪里都方便了许多，于是最终的安排中，增加了旭川旁边的旭山动物园以及大雪山层云峡。整体的时间安排如下图：
自驾行程
Day1：北京-旭川-层云峡
Day2：层云峡-旭山动物园-旭川
Day3：旭川-美瑛-富良野-Tomamu
Day4-5：Tomamu
Day6：Tomamu-洞爷湖
Day7：洞爷湖-千岁Outlets-札幌
Day8：札幌-旭川-北京
预订酒店北海道的游客以日本本土游客为主，台湾游客的比例也比较高，大陆旅行团最近几年开始逐渐增多，自由行客人还较少。而这样的游客构成，对于我们来说最大的困扰就是————订不到酒店。日本本土游客往往习惯提前几个月甚至半年多就敲定行程，而我们在订酒店的时候，就可能面对订房网站上一片的售罄字样。
整个行程中最不用操心的是住在星野Tomamu的3晚，不过在官网上连订3晚3间酒店也是令人揪心的事情，连在星野工作的朋友知道后都惊呼：“只提前2个多月你还能订到这么多房间，怎么可能？！“
比星野更揪心的，是旭川、札幌和洞爷湖的酒店，旺季的价格加上旺季的各种“售罄“着实令人烦躁。只好本着节约开支、先苦后甜的模式，先住几天廉价客栈，到洞爷湖在泡温泉吃会席。
所以如果确认今年夏天要去北海道玩，就赶快动手订酒店吧。这个是最麻烦的。
在日本租车的选择还是蛮多的，不喜欢看日文网站，可以去租租车（zuzuche）来选，服务还不错。不过这次我们是从丰田租车网站订的车，因为这里才有准驾范围内最大的车型：丰田阿尔法。
租到的丰田阿尔法
车次预订租车考虑最多是车型，一共5大3小出行，加上路上必然会不断增加的各种购物战利品，对车内空间要求很大。事实证明阿尔法的储物空间远超过之前的预估，租车的费用一天大概1k2左右，虽然不便宜，但比起8个人做公共交通的费用还是节约了一些。如果是一家人出行的话普通轿车的价格大约是3-4百。
至于驾照问题，因为我国没有加入国际驾照组织，所以持中国驾照以及各种网上骗人的“国际驾照“（实际就是个翻译件）是无法在日本租车和驾车的。不过这都难不倒马云家，我们不会告诉你关键字叫做“菲律宾驾照”的。
因为是自驾游，不需要赶火车，而且要节约空间，因此出行的时候，尽量不要带大行李箱。登机箱、软包就可以了，这样比较节约后备箱。这次旅行的3位小朋友年纪差不多，都不需要单独配安全座椅了，每个人背了一个Trunki的增高坐垫背包。
对于去过日本的大家，都知道空箱去，满箱回的特点，因此行李准备尽量轻便，旅程中需要的东西随时去便利店买就好了。
下面进入下具体的行程：
北京飞到旭川已经是下午了，到丰田租车公司的柜台打声招呼，然后坐上面包车到机场旁边的租车店，办了租车手续之后，成功拿到传说中的油电混合版阿尔法，爬上去的感觉还真是巨大啊……
当开上车前往层云峡的时候，天色已晚，干脆就在路边找了家便利店解决了晚餐问题。虽然是便利店中的快餐，但是终于又吃到“炒面面包”的心情还是不错的
实在没猜出来旭川机场的吉祥物是什么
在北海道第一次开车就是夜路进山，还是有些小担心的，不过虽然道路窄，但路况的确比想象中的好。虽然这一天都在路上，但却有一件事情值得记在小本子上：在国内开车躲过无数次流浪猫、流浪狗和老鼠之后，这天晚上在路上第一次紧急躲避了一只狐狸……
这一天上午在层云峡游览，午餐后驾车回到旭川，参观了著名的旭山动物园。
层云峡
大雪山国立公园是指的北海道中心的雪山地域，占地超过2000平方公里，比东京都还要大一点，是日本最大的国立公园。层云峡位于北海道大雪山国立公园的核心位置，也是北海道著名的温泉景区。从层云峡温泉街坐缆车一直上到黑岳上面，在森林中可以和各种小动物偶遇。
如果不在夏天前往北海道，层云峡秋天的红叶和冬天的冰瀑都是难得一见的美丽景色。白天在大雪山国立公园里驾车是一件很舒服的事情，空气清新，满眼绿色，路边还总能看到几头野鹿休憩。
层云峡缆车分两个阶段，先做厢式缆车到山腰，然后换成座椅继续上行。
身边总时不时溜达出来一只萌萌的动物。
层云峡温泉街很多这样用树枝组成的动物雕塑
层云峡附近有几个瀑布景区，流星瀑布是其中之一。
旭山动物园
只有真的去一次这里，才明白为什么它是日本人气第一的动物园。旭山动物园的设计尽量打破动物园中动物和游客之间的隔离，让人和动物的空间融合起来。第一次感觉生活在动物园中的动物也是开心的。对于带孩子前往北海道的家庭，这里可能是最重要的一环。不自驾的话，从札幌坐旭山动物园号列车是更有趣的选择。
游客从下面钻进图中的玻璃罩，可以用海豹的视角近距离的观察北极熊“烦透你了”的眼神。
动物的活动区和游客的走道有机的交织在一起又互不打扰。
寂寞的猴子
旭川
旭川是北海道第二大城市，吃饭的选择很多。晚餐在旭川市随机找到了一家做炉端烧的店，老板有点帅，食物很赞。
购物方面旭川肯定没有札幌——千岁附近方便，不过这天最后一个行程还是安排去了药妆店，当然与其说是药妆店，不如说是挂着药妆牌子的仓储超市。北海道路边不少这样巨大的药妆店，自驾的话，前往这些药妆超市还是更方便一些，购物的大包小包都直接扔到车后备箱就好了。
租的丰田上自带的GPS有中文版本，所以省了很多事情。日本GPS可以用电话导航，输入你要去的餐厅、旅店的电话号码，就可以直接导航了。
这天沿着旭川到Tomamu的公路一直南行，路过著名的富良野花海，到达星野Tomamu度假村。
美瑛、富良野
美瑛、富良野一线是夏季北海道最著名的花海所在。如果是跟团来，大部分会直奔富田农场这几个出名的花海景点。不过这片景区的核心不只在于这几个农场的点，也不在于来回公路的一条线，而是一个平面。美瑛富良野区域大片的田园丘陵，以及穿插于其中的小路形成了这片美丽的风景。
一路上很多花海农场可以参观游览。
关于富良野、美瑛这块地区的中文攻略很多，一些小景点也有介绍，夏天如果赶上薰衣草季节来这里，除了漂亮的薰衣草花园，还可以尝到各种味道“特别”的季节限定食品：薰衣草冰淇淋、薰衣草汽水......
富田农场恨不得将所有的食物中都加入薰衣草。
夏季很多日本小城市都有自己的“夏日祭”活动，如果恰好赶上，不妨停留一天，参加一下之前只有动漫中看到过的各种游行、游园活动。
富良野居民、学生的“稻草人”评选比赛......
在日本自驾一定要记得一件事：多去休息区，日本旅游最大的特色之一就是本地限定制，每个地区都致力于开发当地独特的特产，而且只有本地才能买到。公路休息区就是最好的体验购买这些本地限定商品/食品的地方。
这两天以Tomamu度假村为中心活动，其中半天离村去漂流。
Tomamu
作为目前中国人最了解的北海道度假村，星野Tomamu我们已经介绍过几次了，大多是在说它的雪季。相对来说夏季的度假村中的活动没冬季雪上项目那样刺激激烈，但度假村内的各种夏季亲子活动让学龄前的小朋友更加投入。如果孩子还有多余的精力则都可以消耗到室内冲浪泳池“微笑海滩”里。夏天Tomamu最重要的景色之一是清晨的云海，可惜我们去的时候老天爷都不给面子。
爬树，探险，根据地图完成各种任务，小朋友玩的比大人要开心很多。
和冬天的白雪皑皑不同，夏季的Tomamu一片绿色
夜晚的音乐篝火活动
漂流
北海道山间水系密布，Tomamu附近夏季最适合的冒险活动，就是漂流了，离开了湍急水域，随船的工作人员会“怂恿”你跳到水里自己往下游漂，或者干脆从岩石上来个自由落体......从Tomamu可以预定周边很多漂流活动，因为时间限制我们只去了一家，但真的物超所值，强烈建议所有夏季去北海道旅游的家庭，一定要去体验一次。
跳到水里才明白为什么要穿防水服戴头盔。
自驾Tips-地图码上面提到过日本GPS主要靠电话号码检索，有些目的地还会提供一个地图码，类似于经纬度。这次去的漂流地点在GPS上靠一般搜索方法没有找到，就是靠地图码确认为位置来导航的。在菜单上选择对应的搜索方式就好。
中午从Tomamu出发，沿着道东高速，经过登别开到洞爷湖，然后爬了火山，晚上乘坐游轮看烟火。
昭和新山
日本最年轻的火山，大约70年前喷发形成的新山，现在也可以看到从岩石缝中冒出的热气。洞爷湖到登别地狱谷一带是火山地热温泉地质。这里还有多个熊乐园，著名的熊出没注意就是来自这里。
洞爷湖
北海道最出名的景点之一和温泉胜地。当然这次去更重要的是去请那把附送仙人的“洞爷湖”木刀。
正在开光......
洞爷湖烟花
夏季日本的特色之一，就是各个地方的花火（烟花）活动，很多花火祭是一年一次，不过洞爷湖作为旅游区，夏季每晚都有烟花演出，你可以在酒店房间里、湖边来看，也可以坐上游轮，开到湖中央更近距离的观赏。
即便语言不通，进出高速也没什么难度，跟着GPS走就好，进的时候从机器按一张票，出的时候收费大叔会很贴心地走过来接走高速票，然后你根据机器上显示的钱付费就好。GPS上也有显示需要付费的钱数。
北海道高速驾驶有两个特点，一个是全日本通用的超速：所有车辆都会超速20公里行驶；另一个是因为道路较窄，很多车都会压行车道/应急道的分道线。
坐快艇绕湖一周并登上湖中的中岛，开车前往新千岁奥特莱斯购物，下午到达札幌继续购物。
洞爷湖中岛
洞爷湖湖心岛上是一个自然保护区，里面生活着很多野生动物，如果时间比较充裕，可以用一天的时间好好在林中散步。
各种绕圈方法和人数对应的洞爷湖快艇资费表。
千岁 Rera outlets
札幌附近有几个奥特莱斯，比如千岁的Rera和北广岛的三井。因为更顺路就选择Rera来逛。日本奥特莱斯比较让人喜欢的是有更多的儿童用品、玩具、服装品牌，以及餐饮中心的口味。这里忍不住啰嗦一句同胞们：都到日本了，就别盯着Coach或者Gucci买了，就算不认识日本本土品牌，至少也要个Burberry蓝标吧。
狸小路
狸小路是札幌的商业街，也是全北海道最适合购物消磨时间的地方。所以札幌的酒店安排在这附近会是不错的选择。
狸小路的狸猫神社
在北海道自驾旅游，停车的问题不大，大部分时候都停到酒店的免费停车场就好。在旭川、札幌的市中心停车稍微麻烦一些，尤其是阿尔法的车型太大很多地下车库无法进入，只能选择地面停车场。有人工的比较简单，比划几下搞定，有些需要你留钥匙的就把钥匙留给他们。自动停车场稍微麻烦一下，不过把机器上你能看懂的汉字串起来基本也能搞懂了。
早上起来在海鲜市场吃螃蟹，开车前往旭川，在旭川拉面街吃面并在附近采购，傍晚去机场换车，登机返程。
二条市场
札幌有两个比较大的可以让游客买完直接吃的海鲜市场，场外市场和二条市场。二条市场小一点，但离狸小路很近，走路就到了。北海道三大蟹是主要的方向，不过前提是能吃到当季新鲜的螃蟹，冷冻品的口感味道都会差不少。
虽然没有“蟹道乐”那种螃蟹会席漂亮，但是可以吃的更过瘾。
旭川拉面村
旭川是日本有名的拉面圣地，因此这是安排北海道之行的最后一站，因为北京飞来的前序航班晚点（这点一定要提醒大家，关注一个能提醒前序航班状态的公众号吧，这样就可以避免太早去机场发呆），于是多出来1个多小时的时间。本来只是想到这里来吃碗面，结果有时间在附近继续购物，旁边有巨大的优衣库、反斗城、Western超市、药妆卖场、母婴卖场等等，适合亲子主题的买买买。
拉面村的拉面神社...
虽然没人懂日语，加油也完全不是问题，搞不定自助加油机器，就请热情的加油站工人帮忙，顺便帮他们培训一下蹩脚的英文。付款按照机器上的数字结账就好。
发送“日本”到我们的微信公众号“一小时爸爸”，可以收到文中提到的之前原创文章。
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