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导语
到户外支顶帐篷，看星光，听虫鸣，感受大自然的美好吧。
再过不久，12月3日-6日，为期4天的2016“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛即将在双龙潭生态运动景区精彩上演。那么对于汽车场地越野赛，你究竟知道多少呢？今天就跟小SHUI一起来了解一下吧！
全国汽车场地越野锦标赛（COC）始于2003年年底，是由中国汽车运动联合会主办的国家A级专业赛事。
锦标赛采用在封闭场地内搭建赛道，独立发车、分别计时的比赛方式，赛道由模拟自然条件下的障碍连接而成，不少多年观赛的观众，已经能在双龙潭赛场认出驼峰、双边桥、波浪路、V型沟、炮弹坑、飞车台、深水池等障碍。
众所周知，总决赛是对本年度获胜车手最后的挑战，在经过了全国各省市总共8 站分站赛的激烈角逐后，来自全国各地15支车队，100余位车手将齐聚集美，捍卫自己的荣耀，争夺最后的奖杯。
汽车场地越野赛知识介绍
汽车场地越野赛是在封闭的赛道内进行的计时比赛。其赛道精心设计了各种高难度的路况。赛道全程分设十几处障碍点，包括泥浆路、V形弯道、烂路、U形坑、深水坑、单边桥、S形沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、Ｚ木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷。
V形弯道
经过这里赛车的轮胎会在高速转动中与木桩擦出呛人的蓝烟和刺眼的火花，足见这个障碍的凶险。在双边桥和单边桥上，汽车一旦掉下去，就不得不被吊车“叼”出来。
深水坑
就是一个大泥塘，它对于车辆的防水性有很高的要求，如果车队赛前准备不够充足，比赛时会因淤泥的纠缠而陷入其中。
Z木地形
过Z木时一前一后都有阻力，需要借助弹力技巧性地通过。
驼峰
过此处车速需要控制得当，太快就会飞出去，太慢车子过不去，这里十分考验车手的技术以及车子的灵敏度。因此要成功突破这些难度极大的障碍，考验的是车手的技术和心理素质、技术水平以及赛车的性能。
参赛的车辆均为不超过7个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为A组（2500CC以下）和Ｂ组（2500CC—5000CC）。比赛按照组委会通行规则决出名次。
各种复杂的越野路况，给选手带来心理与技术的双重考验。越野赛场，彰显男人的魅力、气魄、责任、耐力与胆量。
下面来跟着小SHUI欣赏一组
在不同路况下的越野赛的精彩瞬间
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看那飞速旋转的车轮，看那勇者的胆量，一往直前的气势，奋力拼搏的精神，挑战自我，把汗水挥洒在这片热血沸腾的土地……
旅游+
作为“旅游+工业”的配套活动，集美节-2016正新轮胎杯厦门集美中国汽车场地越野锦标赛将成为引燃集美“汽车小镇”发展的一个重要转折点，极大地促进集美工业游的快速发展。
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