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中国的汽车市场在特定的的政治环境下出现了很多合资企业，由于政策的影响，会出现一个外企与多个本土企业合作建厂，协同生产或销售的现象。而由于市场的喜好，某个级别或某款车型会特别热销，为了最终利润，本体企业之间甚至会“争夺”某款车型的生产权，市面上亦因此出现了许多所谓的同平台车型。这些车型生产制造的工艺几近一致，性能配置也是相当接近，除了外观稍作修改，甚至可以认为是同一款车型，只不过是贴了不同的企业商标！
其实这个现象放在全球汽车市场也并不鲜见，但由于分布在不同的销售区域，竞争关系不大。不过在中国市场则“精彩”很多，这些“一卵双生”的车型几乎就是近身肉搏，甚至大打价格战，竞争十分激烈。这也给消费者出了个难题——这些“相同”的车型到底该如何选择？
不妨听听砖叔的意见！
砖叔点评：这两款车是刚需首选，但是捷达的起售价更低，而且配置更丰富，如果你仅仅是用来代步，建议选捷达。
砖叔点评：宝来一直卖不过朗逸，但并不意味着这两款兄弟车型有很大差距。宝来改款之后变得更省油了，配置也跟上来了，比如加上了国人信心保证的后防撞梁，可以说两款车的差距更小了。它们的差别主要在于外观的不同，喜欢动感，选宝来；喜欢商务范，考虑朗逸吧！
砖叔点评：508外形更加时尚，C5则偏向商务范一点，两款车的配置各有优势，但508得车型配置更加细化，而且改款后也更具新鲜感，建议选择508。
砖叔点评：K4上市的时候厂家毫不掩饰的将竞争对手设定为北京现代名图，尽管它们骨子里是同一台车。翻开数据表，K4的车型比名图丰富很多，而且相同价位上配置也有一定优势，K4更值得选择。
砖叔点评：朗动对比K3，每款车型都有点错位竞争的意味，不过K3进行了一次改款，降价增配是主要手段，外观也更具新鲜感。1.4T及1.6L两个排量多达10款车型可选，而朗动只有可怜的4款，K3能更贴合你的需求。
砖叔点评：哥瑞与锋范的价格区间完全重叠，但是锋范的车型选择更丰富，车型配置的分布也更加合理。哥瑞的优点在于车体比锋范有所加大，车内空间有轻微优势。但综合而言，两车的差距不算明显，考虑到广汽本田一直以来良好的售后口碑，建议选择锋范。
砖叔点评：尽管这两款车一个款是两厢版本一款是三厢版本，但实际上它们才是出自同一个娘胎，由Opel一手打造，它们在海外还有一个洋气的名字——Astra。由于品牌的定位不同，别克要比雪佛兰高半级别，自然品牌豪华感与配置的丰富度威朗轿跑/GS要大幅领先科鲁兹。但两车的价格差异实在较大，如果你是一个纯粹的驾驶爱好者，建议选科鲁兹。看重配置，则选威朗轿跑/GS.
砖叔点评：卡罗拉1.6L有多达11款车型，而雷凌只有5款，不难看出卡罗拉的销售主力集中在1.6L，而且更细化的配置有利于消费者进行更适合自己的选择。而在1.8L车型上，雷凌的起售价普遍比卡罗拉便宜一万元，主要是灯光及座椅的舒适性配置丰富度不高，但双擎版本车型选择比卡罗拉也少。如果你选中1.6L及双擎车型，建议选卡罗拉，1.8L版本则可考虑雷凌。
