爱华网早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福，这一次站在台前向众人们坦露了比亚迪的又一雄心壮举。
4月11日，比亚迪举行了以“元・梦 前所未驭”为主题的BYD Dreams品牌盛典。在本次盛典上，比亚迪发布了旗下的首款中小型SUV元。同时，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福发布了比亚迪王朝系列车型的规划。
王传福说道：“老祖宗给我们留下了五千年的传统文化，但是这么大的汽车市场，却没有一个震撼的品牌。秦、汉、唐、宋、元、明等都是中国历史上的鼎盛朝代，因此，我们以朝代名称来命名，也是激励我们把车做到最好。”
由此可以看出，比亚迪用中华民族的盛世王朝系列命名来彰显比亚迪汽车的壮志雄心。
“王朝”矩阵
“秦”、“唐”、“宋”、“元”这些车型再也不是大家眼中的小众车型，王朝系列车型已经形成了强大产品矩阵。尤为值得一提的是，2015年，比亚迪新能源车实现了61722辆的销量，超越特斯拉、宝马、日产等品牌，新能源车年度销量全球第一，全球市场占有率超过11%，创造了中国汽车品牌的历史。
目前，比亚迪“王朝”系列覆盖轿车、SUV等细分市场。
具体到车型方面，轿车系主要包括“秦”以及今后将推出的“汉”，规划中还有A0级和C级的产品，但命名没有公布。
SUV系包括已经上市的“唐”、“宋”、“元”以及规划中还有C级车“明”等车型。
尤为值得一提的是，在本次品牌盛典上上市的“元”。元的上市对于比亚迪以及中小型SUV市场，都有着十分重要的意义。比亚迪元产品定位为“元气高能SUV”，与比亚迪唐、宋一起组成“三叉戟”矩阵，共同征战中级、紧凑级及中小型SUV市场，共同肩负着塑造新能源车品牌形象的任务。同时，元也实现了比亚迪在乘用车领域跨领域、跨品类的全产品覆盖，满足更多SUV消费需求。此外，元还以“超高颜值、逆天性能、丰富配置、优异品质”四大独特优势，颠覆市场对于中小型SUV的传统印象和理解，引领中小型SUV发展新趋势，为消费者提供更具价值感的购车选择。
另外，比亚迪“王朝”系列车型将采用“汉字产品标识”，例如本次上市的“元”，在前脸、方向盘、轮毂等处均使用了独具一格的汉字产品标识，在产品尾部则仍使用比亚迪品牌标。
比亚迪掌握着电池、电机、电控等电动车核心技术，并通过集成创新的三擎动力、全时电四驱等世界领先科技，全面实现“542”标准（百公里加速5秒以内、全时电四驱，百公里综合油耗2L以下），带来强劲动力、极致安全以及节能舒适。这些技术，都是比亚迪奠定“王朝”的基石。未来，比亚迪还将推出更多的高端车型来建立“王朝”。
“7+4”促新能源汽车全市场覆盖
早在2014年，比亚迪提出“7+4”全市场覆盖战略，在七大常规领域和四大特殊领域全面推广新能源汽车，实行新能源车的全领域覆盖。这对比亚迪新能源汽车的有效推广以及整个新能源汽车市场的发展都发挥了重要作用。
凭着技术优势以及中国市场腹地优势，比亚迪在2015年不仅稳坐国内新能源汽车冠军宝座，更是在全球新能源车年度销量排名第一。如今，比亚迪新能源汽车的足迹，已遍布全球六大洲、48个不同的国家和地区、200个不同的城市，其中包括美国、德国、英国、日本等主流汽车强国市场。在国内市场，比亚迪的新能源汽车已拓展至深圳、南京、杭州、珠海、大连、天津、广州、西安和长沙等十多个城市。
目前，经过不断努力和扎实发展，“7+4”全市场战略已取得重要成果。从最先开始涉及新能源私家车、城市公交、出租车，到2015年，又增加了城际客运车、商品物流车、建筑物流车、环卫车等四个领域的新能源车。2015年国内累计订销纯电动公交车超过7500辆，其中8米以上客车占100%，蝉联10米以上纯电动大客车销售冠军；累计销售纯电动出租车超过5000辆；累计销售纯电动叉车约2000辆；纯电动物流车和环卫车也与DHL、UPS、北京环卫集团等客户达成战略合作，并批量交付纯电动专用车。
对于新能源市场的覆盖，比亚迪董事局主席兼总裁王传福表示，“2016年，比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域，做到新能源车全市场覆盖，力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决，将电动化进行到底。”
另外，比亚迪始终坚守绿色能源的梦想，用太阳能、储能电站和新能源汽车实现从发电、储输电到用电的全产业链零排放、无污染的绿色能源解决方案，获得了国际社会的广泛认同和高度赞誉，陆续获得联合国能源特别奖、扎耶德未来能源奖等多项重量级奖项。
随着“王朝”系列车型的发布、“元”的上市以及“7+4”全市场战略的深化，比亚迪将进一步扩展新能源车的市场版图。
如今，比亚迪实现的高度，可以说是自主品牌汽车在新能源领域的一个经典案例。至于，比亚迪的下一款王朝车型是谁？比亚迪在新能源汽车领域还会有怎样的突破？让我们拭目以待！
