关于机油的知识,想必有车之人都应该略有了解,像矿物油、全合成、半合成的区分也是有听说过的,这里就不赘述了。但最近有些读者在后台问起,为什么有些机油有冬季和夏季之分?还有机油上的标号该如何识别?下面就跟大家来探讨一下。
为什么有些机油有冬季和夏季之分?
在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。
低温时,机油粘度变大,从而造成了汽车冷启动困难,而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多,在这种关键时刻,就要求机油低温性能好,通常选用粘度较低的机油,也就是冬季机油;
高温时,润滑油受热时黏度有所下降,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应使用黏度大一点的夏季用润滑油。
如何辨识冬季和夏季机油
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。
冬季机油牌号:
冬季用油牌号0W5W10W15W20W25W适用环境温度-35°C-30°C-25°C-20°C-15°C-10°C30℃、-15℃、-10℃、-5℃并不是要表达0W,5W,10W,15W,20W的极限适用气温,只是说这些这些机油使用在对应环境温度下。绝非所谓的在-35℃“必须用0W”,“不能用5W”,或者在-30℃气温下“必须用5W”,“不能用10W”。就像某些地区通常是零下二十度的,但偶尔会出现零下二十五度的情况,使用15W的机油也是可以的。
夏季机油牌号:
夏季用油牌号20304050适用环境温度20°C30°C40°C50°C夏季和冬季机油更换并不一定遵循月份来换,主要看当地的温度。另外,其实现在一般都是添加多级机油,就是说机油都有一个适用的环境温度范围,比如5W40,冬季能承受的最低温度为-30℃,夏季为40℃,其实就是上面两种牌号的组合,一共16种。
冬夏通用油牌号
牌号5W-205W-305W-405W-5010W-2010W-3010W-4010W-50适用环境温度(°C)-30~20-30~30-30~40-30~50-25~20-25~20-25~40-25~50牌号15W-2015W-3015W-4015W-5020W-2020W-3020W-4020W-50适用环境温度(°C)-20~20-20~30-20~40-20~50-15~20-15~20-15~40-15~50选用合适粘度的机油对发动机是很重要的,但并不是适用范围越大越好,要根据当地的气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区,环境温度基本都到不了零下,所以普通汽车的发动机机油可选用SAE 30或40。
同一个品牌同种类型的机油的话,粘度范围越广,价格通常也是越贵的。以京东上美孚机油的价格来对比,就很清楚了。
型号价格美1全合成5W-30 SN级 4L299 RMB美1全合成5W-40 SN级4L349 RMB美1全合成0W-40 SN级4L499 RMBSN级又是什么鬼?
这个是美国石油工程学会API对机油品质的一个分级,依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防腐蚀及防锈性,触媒兼容性以及环保要求等对机油进行不同等级的区分。
汽油引擎目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN这12种等级,以SN等级为最高等级。
等级适用SA老式引擎;没有效能要求SB老式引擎SC1967年前之引擎SD1971年前之引擎SE1979年前之引擎SG1989年以后车型SH1996年前之引擎SJ1适合所有目前使用中的车用引擎。SL适合所有正在使用中的汽车引擎SM节油1.5%,达“欧Ⅳ”排放标准SN目前品质最高等级(文/羊加V)
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