爱华网 现在的豪车是越来越低调了，对于一些其貌不扬的车，你可能并不知道这玩意儿是几百万几千万买来的，一些对车不怎么了解的司机一不小心蹭到了，呵呵，卖房子咯……
因此，如何辨认豪车成为无法承担天价赔偿的有车一族们的必修课。
现在有些品牌的车标“专注模仿”豪华品牌，记车标有点不切实际，等细细看出来了，可能已经追尾追上了。
所以我们需要一种更加简单明了的方法，就算对豪华车一窍不通的司机也可以使用的方法……
看排气管
看排气管的数量，一般车是1-4个，数量越多，价值可能越高。为什么说“可能”，是因为这个东西是可以改装的，随随便便一个3、4万小车也可以下个血本改装成双边双出的，但毕竟少数。
此外，如果排气管在中间，且数量超过2个，那这个车还是离他远一点为好，甭管你认不认识他。把排气管改到中间是需要成本的，这种中置四出得排气管，车价上七位数是轻轻松松的。
看车轮廓
看车宽度，这个同样也是很难改装的一个东西，如果前车挡住你大部分视线，同样远离他。我说的是家用车，下面这种车别跟我扯犊子……
看车高度，如果一辆车出奇地矮，尽管你没见过这个车标，甚至都不知道车标在哪里。别琢磨了，离他远点，挺贵，真的……
看车胎
豪车的车胎，大多数都很宽，很大。
有人说这个不就换个车胎的事情么，其实换个大车胎涉及到轮毂数据的修改，有时候还要扩大轮眉，总之就是比较麻烦。不是每个人都会像《后会无期》里面韩寒那么改装一辆小polo。
听声音
如果一辆车的声音特别大，而且声音不是那种干涩地响，是很有力地响，那这车也来头不小。那种快要断气的生涩的响声改个排气就能达到，请无视之……
