绝情书竟然杀了太史侯 绝情书竟然杀了太史侯 史上最快的10大宝马!排第二的竟然是...

导读:谁也没有想到,现如今在宝马产品序列里最快的量产车不是超跑,更不是一台纯正的M,而是一台D级豪华旗舰车,披上了MPerformance的外衣,依靠强大的V12发动

  谁也没有想到,现如今在宝马产品序列里最快的量产车不是超跑,更不是一台纯正的M,而是一台D级豪华旗舰车,披上了M Performance的外衣,依靠强大的V12发动机爆发出的610马力推动自重接近2.2吨、身长5.2米的大个,只要3.7秒,成为当下最快的BMW,说了一长串数据是不是有点绕,但你只要记住这台车名叫M760Li xDrive就可以了。

  历史上宝马生产过的最快量产车型都还有哪些?今天做个大盘点。

NO.1 BMW M760Li --3.7秒

6.6升双涡轮增压V12发动机

最大马力610匹

最大扭矩800Nm

0-100KM/h加速3.7秒

  

  

NO.2 BMW M4 GTS--3.8秒

3.0升双涡轮增压直6发动机

最大马力500匹

最大扭矩600Nm

0-100KM/h加速3.8秒

  纽博格林北环赛道7分28秒的单圈用时,是BMW M4 GTS强劲实力的最佳证明。M4 GTS足足比标准版M4快了24秒之多,同时也将一众超跑甩在后面。

  

  

  

  M4 GTS使用与M3/M4相同的S55B30发动机,这款3.0升直列双涡轮增压发动机从最大功率431马力提高到了500马力,峰值扭矩从500Nm提高到600Nm。但这不仅仅是单纯的上调参数这么简单,宝马还在M4 GTS上使用了水喷射系统,成为了第一款使用该技术的量产车型。全球限量700台,中国限售15台。高昂的售价仍然让M4 GTS基本销售一空,在海外仅存的几台代售配额据说也已经溢价近一倍。

NO.3 30 JAHRE M5--3.9秒

4.4升双涡轮增压V8发动机

最大马力600匹

绝情书竟然杀了太史侯 绝情书竟然杀了太史侯 史上最快的10大宝马!排第二的竟然是...

最大扭矩700Nm

0-100KM/h加速3.9秒

  

  

  30JAHRE M5是为了纪念宝马M5车型推出30周年而打造,全球限量发售300台,外观上与普通版本M5并无两样,只是采用独特的暗银色金属漆涂装,并配备了全新造型的20英寸七辐轮圈,在前翼子板处还标有30周年纪念版的特殊铭牌。

  而在动力上搭载的是一台重新调校的4.4L双涡轮增压V8发动机,比普通M5车型增加了40马力和20Nm。

NO.4 BMW M3/M4--4.1秒

3.0升双涡轮增压直6发动机

最大马力431匹

最大扭矩550Nm

0-100KM/h加速4.1秒

  

  

  

  从这一代开始,2门版车型被称为M4,4门版车型被称为M3。在动力输出方面相比上一代车型仅仅提升了10马力,相比竞争对手激进的动力增长,其则显得略为保守。但是通过一系列的减重以及更好的升级,在操控方面将依旧更加的均衡和富有乐趣,且油耗、内饰豪华感等方面也都不会有什么短板。其实从这方面来讲,这样的对手更可怕。

NO.5 BMW X5 M/X6 M--4.2秒

4.4升双涡轮增压V8发动机

最大马力575匹

最大扭矩750Nm

0-100KM/h加速4.2秒

  

  这是此款车型的第二代产物,相比前一代,这一代车型拥有更加凶悍、锐利的外观,X5 M/BMW X6 M传承了M以及X的纯正血统,內、外裝设计完美融合X与M两种看似冲突的个性。对比上一代马力提升了4%,最大扭矩提升10%。

  

  想要成为一款优秀的豪华高性能SUV,除了要在性能表现方面足够出色之外,还要在其它各个环节都做足功夫,以这个标准来衡量,X5 M/X6 M无疑是优秀的豪华高性能SUV。

NO.6 BMW M6 GC--4.2秒

4.4升双涡轮增压V8发动机

最大马力560匹

最大扭矩680Nm

0-100KM/h加速4.2秒

  

  

  

  为什么这里要单举出M6 GC而不是M6 Coupe,虽然说2者在性能上表现一致,但M6 GC可以说是目前为止是M中的旗舰产品,既保持了M强悍的运动基因,又保持了四门轿跑车的舒适性。无论从设计还是选材做工都代表了最好品质。

NO.7 BMW M2--4.3秒

3.0升涡轮增压直6发动机

最大马力370匹

最大扭矩465Nm

0-100KM/h加速4.3秒

  

  很多人认为M2才是M3本来该成为的样子。M3系列本来是以小著称的,比如最初的BMW 2002、E30 M3和被视为最经典M3的E46 M3。但后来宝马也和其他厂家一样走上了加大加长的不归路。虽然现在的M3/M4依然很快,并且在除了直线加速外的各种场合完爆马力更大的各种同级性能车。

  

  宝马M2的外观基于2系Coupe而来,但改变并不明显,但一切改变终归为成绩提升做出贡献,车身的阻力降低了5%、下压力提升了35%,散热性能也有增强。也就是说高速和赛道才是让这辆M2真正体现自身价值的地方。

NO.8 BMW M3 GTS--4.4秒

4.4升双涡轮增压V8发动机

最大马力450匹

最大扭矩800Nm

0-100KM/h加速4.4秒

  

  

  

  BMW M3 GTS,是E92 M3的最高性能型号,是为M3参加各种赛道聚会而打造的利器。相比普通版M3,GTS的引擎排量从4.0升扩大到4.4升,马力由420匹提升至450匹。

NO.9 BMW i8--4.4秒

1.5升涡轮增压3缸发动机+电动机

发动机最大马力231匹

最大扭矩320Nm

电动机最大马力131匹

最大扭矩250Nm

0-100KM/h加速4.4秒

  

  

  BMW i8的前卫造型和内在技术注定是人们注目的焦点。i8为电动而生,但TA也可以很运动,这是一台结构复杂、功能实用并且美得冒泡的车型,无论哪一处细节都能让你细看上好几个小时。作为一辆插电混动汽车,i8是一辆新型的跑车,TA不满足于“更快”和“更强”。在BMW eDRIVE概念中,可持续性和能效与性能、激情和豪华密不可分,i8将跑车的高性能与紧凑型汽车的油耗完美结合在一起。

NO.10 BMW M1--5.6秒

3.5升直6发动机

最大马力277匹

0-100KM/h加速5.6秒

  

  

  其实单说加速成绩的话5.6秒并不算快,如今的好多车型加速成绩都在这个之上。把M1列在这份清单里算是对M1的一个致敬吧。在M1诞生的那个年代,也就是1978年~1981年这段时间,M1这台车用颠覆性来理解再合适不过了,这是宝马第一款名正言顺的超跑,这是宝马第一次使用中置发动机布局,这是一台为了赛道而量产的车型。

  

  

  但M1的出现可以说是生不逢时,高昂的售价和另类的意大利风格很多人都难以接受。最终在1981年停产时总共只生产了464辆。如今回过头来看M1,这辆当时的失败车型如今成为了大家心目中的战神,是超跑领域的一大成就。

  编者按:

  坐上驾驶座,感受人类自身所达不到的极限,从自行车到汽车到火车到飞机,人类一直在追求速度,为什么?因为,更快更高更强永远是全人类的追求。

  尽管宝马的外观一直在改变,但对速度的热情却一直没变,始终坚持着驾驶乐趣。宝马最快加速如今已到3.7秒,但这肯定还不是最快,未来必定会有更快的时间,这个未来也许将很快就会被新的时间更新。

在你心目中,速度意味着什么?

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