爱华网CRH1B（部分为1E 头型）
CRH1E
CRH1A-NG（ZEFIRO-250NG 新头型）
CRH1E-NG（ZEFIRO-250NG 新头型）
CRH2A
统型CRH2A
CRH2A-2001、2042 公务车
CRH2B
CRH2E
CRH2C 第一阶段（标称330 实际350）
CRH2C 第二阶段（运营350 最高380）
CRH2G（原为CRH2H，后G/耐高寒、H/耐风沙及高寒两种子型号统一为G）
CRH3C
CRH5A
CRH5E
CRH5G（原为CRH5H，后G/耐高寒、H/耐风沙及高寒两种子型号统一为G）
原南车-青岛四方CRH380ACRH380A
CRH380AL
统型CRH380A
CRH380A-2808 软卧
CRH380A-2538 公务车
CRH380A（港铁涂装）
CRH380B
CRH380BL
CRH380BG
统型CRH380B
统型CRH380BG
CRH380CL-5601（试制车，无车头银色装饰板）
CRH380CL
CRH380D
统型CRH380D
原南车青岛四方CRH6CRH6A（橙色带涂装）
CRH6F（橙色带涂装）
CRH6S（彩色线条Cinova 涂装）
CJ1-0502（原名CRH3A，长客）
CJ2-0303（原名CRH3G，唐车）
CRH3F（非官方编号，唐车）
已改作综合检测车
CRH-0207
CRH-0503
高铁综合检测车黄医生
（2006 年7 月31 日下线）
（2007 年12 月22 日下线）
（原编号CIT001、CRH5-000，2008 年6 月6 日下线）
（2009 年1月改造）
（CRH380A 头型，原编号CRH2-150C、CIT380A，2010 年11 月改造）
（原编号CIT400A、CRH380A-001，2011 年2 月22 日下线）
（CRH380C 头型，原编号CIT400B、CRH380B-002，2011 年3 月下线）
（原为更高速度试验列车CIT500 青铜剑，2011 年12 月25 日落成）
（2014 年下线）
（2014 年下线）
CRH2J-0205（7·23 动车事故中CRH2-139E 改造重生，2015 年7 月6 日首次亮相）
请横置手机以便于阅读
