爱华网对于自动挡车型，为什么会有人觉得比手动挡还难开？原因很可能是对自动挡的挡位功能不了解。此外，也会有人对PRND的排序表示纳闷。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般来说，自动挡分为P、R、N、D或L等。了解了这些日常知识，开起车来才会变得省油，还不伤车。
P（Parking）
停车。它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
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别小看了这个挂挡
挂错挡可是会出大事故的
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R（Reverse）
倒挡。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N（Neutral）
空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D（Drive）
前进挡。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
另外，D挡还有D3，D2，D1 。D3挡位主要适用于山路行驶，挂入该挡位时，电脑会自动将转速控制在较高的扭力值输出。D2、D1 则是在较陡的坡度上行车时适用。
L（Low）
低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位在最低挡（相当于手动挡汽车的1挡）上，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S（Sport）
代表运动模式。在汽车行驶过程中，可直接将挡位挂入”S”挡，用于爬坡与快速超速非常适用，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于”S”挡，超车后应立即换回D挡，不然就会增加耗油量。
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科普了这么多自动挡知识
兵哥发现，还是有很多妹纸
喜欢开手动挡
有图为证
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来源：电动族
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