一）设计应注意的问题和说明
1、注意减速器内外压力平衡。减速器工作时，由于机械件摩擦发热，使箱内空气温度上升，压力增大，箱内压力大于箱外大气压力。由此会引起箱体的密封装置、分箱面等部位漏油，为了..平衡箱内外压力应安装通气器。实践证明，不仅没有通气器是不允许的，甚至通气器不够大也不能满足要求。
2、分箱面不宜用垫片。部分式减速器有上下两半组成，由轴承中间把箱体分为两半。这种部分方法打开箱盖即可任意装拆各轴系，装拆方便。上下分箱面加工后合拢上下箱，用螺钉固定，加工轴承孔。为保证轴承孔圆度，在分箱面处不应加任何垫片。
3尽量避免采用立式减速器。减速器各轴排列在一条垂直线上时，称为立式减速器，其主要缺点是最上面的传动件润困难，分箱面容易漏油。在无特殊要求时，采用普通卧式减速器较好。
4.立式箱体应防止部分面漏油。立式减速器的箱体最下部的分箱面处是最容易漏油的部位。因此可以把箱体分为ABC三块，用螺栓连接起来，最下面的A是一个整体的零件，可以较好地解决漏油问题，这种结构适应于中心距较大的传动。
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