爱华网“上海居民餐桌上的一道普通菜品，其原料也许来自万里之遥。然而，食客们对新鲜食材的追求，永无止境。从育种滋养，到美味佳肴，每一道程序都影响着食客的味蕾。酸甜苦辣，舌尖上的变化，曼妙无穷……”也许，当你读到这段文字时，会想起《舌尖上的中国》。今天，中国卡车网记者不谈美食，但也关系到味蕾，如何让舌尖保持新鲜，听听山东的张仲朋怎么说。
如上所述，上海的菜品，从种植到餐桌，每道程序都至关重要，当然也包括输送环节。“菜品的新鲜度如何，关键要看运输时效性。尤其是夏天，放上两天的蔬菜就有可能滞销。所以，选一辆信得过的好车，保证运输时效性至关重要”张仲朋说道。据悉，张师傅从事蔬菜运输已经十多年了，专门跑兰陵到上海、无锡、苏州的蔬菜运输。那么，他会选择什么车担当运输重任的呢?
张仲朋荣获福田奥铃“百万公里名人堂荣誉会员”称号
张师傅是福田奥铃的忠实粉丝，在当地，算是用奥铃轻卡比较早的用户了。2009年他第一次购买奥铃轻卡开始试用。据张师傅介绍，与老牌轻卡相比，当年的福田奥铃作为一个新品牌，在兰陵当地还没有真正打开市场，并没有得到太多人的认可。但经过际运营，他发现福田奥铃并不比老牌轻卡差，甚至在整车性能上还略胜一筹。
“我跑了两年，一直没有出过什么故障，拉得多，跑得快，在心底里认可了这款车。慢慢的，周围一些亲朋好友也来咨询这款车。”张师傅表示。张师傅的实际运营体验摆在眼前，了解购买奥铃的人也越来越多，而经张师傅介绍购买奥铃的用户就有十几个。张师傅自己也陆续又购买了两台奥铃轻卡，而所有买车的人最关心的是车辆的稳定性和经济性。
“我的第一台奥铃轻卡已经运营了70万公里，现在还在跑，开着顺手，故障率低。后面买的两台奥铃轻卡都搭载了康明斯ISF发动机，整车性能又得到了提升。”张师傅表示。的确如此，康明斯动力不仅成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，而且平均大修里程超过50万公里，2万公里间隔保养，故障率更低，运营效率更高。
故障少，维修保养的成本就低，而且康明斯动力出色的节油性也能为张师傅节省一大笔费用。“康明斯发动机具有低速高扭的特点，可有效控制整车油耗，按照每年行驶里程10万公里左右计算，我的一辆奥铃车能比其他车型节省燃油费近7000元左右。”张师傅告诉记者。除此之外，福田奥铃的服务也让张师傅倍感省心。
“从买车到用车，兰陵华信汽车销售服务有限公司一条龙服务，不论是前期的上牌保险，还是后期的维修保养，福田奥铃的服务工作做的很细致周到，特别省心。”张师傅表示。现在，张师傅管理着三台车，分别跑上海、苏州、无锡。他聘请了六个驾驶员轮流替换拉货，从没有因车犯愁。据了解，福田奥铃的服务维修网络半径不到50公里，如果车在路上出故障，只要一个电话，服务站的工作人员就能快速解决，保证不耽误运输。
从一台到三台，从试用到信赖，张仲朋对福田奥铃的认可，源于彼此之间追求可靠高效运输的价值互通。在舌尖上的保鲜工程中，福田奥铃也证明了自己的价值。鉴于此，张仲朋于近日获得了由奥铃授予的“百万公里名人堂荣誉会员”称号。
如今，2016年马上就要过去了，谈到未来的规划，张师傅告诉记者，最近在兰陵县上市了一台奥铃CTS超级轻卡，听说整车性能又有大幅度提升，他表示买一台，为舌尖上的保鲜工程加油助力，让餐桌上的菜品更新鲜。
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