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四轮驱动系统，是SUV的最重要标志之一，如果一台SUV没有四驱系统，都有点不太好意思叫SUV。
四轮驱动，又叫全轮驱动，是指汽车前后轮都可以获得动力，并可以根据路况而将发动机输出扭矩按不同比例分配给每一个车轮，以提高汽车的越野能力。关于四驱系统的类型，总结起来主要有三大类：
1
全时四驱全时四驱不需要驾驶人选择操作，汽车永远维持四轮驱动模式，发动机输出扭矩按比例传输到每一个车轮上。如果要细分全时四驱系统，可分成：
固定扭矩分配
和
变扭矩分配
总的来讲，全时四驱具有出色的驾驶操控性和良好越野能力，但结构复杂，制造成本高，一般用于中高档的车型上。
代表车型：斯巴鲁森林人、奥迪Q5、奔驰GLC、丰田兰德酷路泽......
2
分时四驱
分时四驱是指可以人为的自由切换两驱或四驱模式，比如当遇到恶劣路况时，可以通过切换到四驱模式来提高通过性能；
分时四驱由于驱动模式需要人为控制，甚至有些车型还需要车停下来才能切换，操作较复杂。但结构简单，稳定性好，且越野强悍可靠，常用于硬派越野车。
代表车型：哈弗H5、陆风X8、北汽勇士、Jeep牧马人、路虎卫士......
3
适时四驱适时四驱在一般情况下是两轮驱动，只有在需要时候才会切换为四轮驱动，什么情况下会切换为四驱模式？不需要你考虑，电脑会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或四驱模式，完全不需要人为操作。如果你想人为切换，也是没有问题的，并且可以在任何情况下操作。
适时四驱能在两驱和四驱之间随时切换，有利于降低油耗，但这种四驱系统不耐cao，不适合高强度越野。因此常用于一般城市SUV。
代表车型：大众途观、丰田RAV4、别克昂科威、路虎极光等城市SUV。
