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相信，我们都没有忘记这一时刻——在2008年北京奥运会闭幕式上，一辆伦敦红色双层巴士出现在舞台上。那一刻，红色双层巴士连接起了北京与伦敦，而双层巴士这一极富特色的交通工具，让伦敦“八分钟”秀更加美轮美奂。
说到伦敦，你能想到什么？泰晤士河、大笨钟、黑色出租车……当然还有红色双层巴士！今年6月，中国歌唱家宋祖英伦敦音乐会的海报上，一辆红色双层巴士就格外引人注目。
红色双层巴士绝对是伦敦最具代表性的标志之一，而其中的代表，就是鲁特马士德（AEC ROUTEMASTER）巴士（简称RM巴士）。RM巴士是为了替代当时的有轨电车专为伦敦设计的。该系列的第一辆原型车——RM1于1954年上路，它采用了传统的底盘设计，前置发动机，驾驶室在发动机右侧。1958年RM投入批量生产，此后进行了多次改进，并发展出RML长体等多种改型车，到1968年RM系列停产，共制造了2876辆。几十年来，红色的RM巴士穿梭于伦敦的大街小巷，逐渐被世界各地的人们所认识和喜爱。
2012年是鲁特马士德巴士诞生58周年，同时RM被更大更舒适的新车所替代，为此伦敦举办了一个RM巴士展览，几十辆RM巴士齐聚一堂，巴士迷们过足了瘾。
现在，就让我们通过模型跟着伦敦双层巴士走一遭吧。
链接 “路主”的前世今生
50多年过去，“Routemaster（路主）”同大笨钟一样成为伦敦的标志，不断出现在明信片、书籍、电影和纪念品上。它是伦敦人为自己设计和生产的最后一种公共汽车，也是伦敦最后一种既有司机又有售票员的公共汽车。它对于伦敦，就如同“贡多拉”对于威尼斯，是一项传统，一种文化，一段记忆。
1954年7月24日，伦敦的第一辆双层巴士“Routemaster”开始投入使用，人们评价“‘路主’以其轻巧的身形，革命性的设计，比传统电车多承载了8名乘客”。
1956年11月，“路主”成为一年一度伦敦金融城“市长游行”队伍中的明星。
1960年，英国人将“路主”运到日本，让东方人认识了现代交通的标志。
1976年，英国著名的连锁超市“玛莎”在巴黎开张，也将“路主”请到了这座时尚之都。
1977年，伊丽莎白女王登基25年，25辆“路主”被刷成银色，来庆祝这次“银色大庆”。期间，伦敦人给“路主”编了音乐剧，拍了电影，写了电视剧，还演绎出一些经典的笑话。
由于乘用的方便性和环保等原因，老款“路主”于2005年12月退出了伦敦街头，但现在人们仍然可以在伦敦保留的两条“遗产“线路上看到它的身影。
2008年，新上任的伦敦市长鲍里斯·约翰逊公开承诺，将推出新的更节油、更轻便、更环保的双层巴士，并赶在2012年奥运会开幕前投入运营。
2012年2月，新款双层巴士正式投入市场。
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