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标致Metromorph概念车
标致Metromorph概念车拥有两种模式，一种是作为电池驱动的电动车型，而另一种就是作为阳台使用。该车可以攀上高楼大厦，恰巧停在您所在的楼层凸窗前，这时其就充当了阳台的角色。这其实是一项很不错的创意，这样就可以解决没有停车位所带来的烦恼。标致Metromorph概念车是一款仅可乘坐两人的车型，其车厢内部的座椅配有旋转臂，这样不管车辆向什么方向行驶，其都可以保持垂直的姿态。两个电动马达配置在后车轮上。两扇“巨大”的车门可以滑向车顶，因此也方便了乘客的出入。
布加迪Stratos概念车
布加迪是世界着名的老牌运动车品牌，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。精湛的做工、卓越的性能总是能引来众人的赞叹声。布加迪Stratos概念车的设计融合了多种元素，该车的整个车身外观是受布加迪Type 57车型的启发而设计出来的，而该车的车身前脸设计则融合了阿尔法。罗密欧6C 2500 Mille Miglia车型的风格。此外设计者还未了该车增加了一丝未来的气息。设计这款概念车的主要目的是展现该车动态且具流线型的车身外观姿态，这样的设计与飞机的机翼十分相似。其整体设计采用了十分优美的车身线条，是一种十分具有创新意义的概念车。
兰博基尼SUV概念车
Urus拥有非常独特的、个性鲜明的外观造型，看起来充满力量，但却不会显得笨重。它肌肉感十足，运动特质显而易见，但仍然可以展现出优雅的气质。4.99米的车长，让Urus刚好可以进入运动型SUV的细分市场；1.66米的车高，比所有竞争车型都要低；加上1.99米的车宽，这一切让Urus拥有了最完美的车身比例，成为该细分市场最具运动潜力的车型。Urus的极致性能来源于其强大的“心脏”。兰博基尼已经设定了Urus的动力指标，即输出功率达到440千瓦/600马力。此外，这款车型量产时将采用带牵引力控制的恒时四轮驱动系统。
法拉利概念车
这款车重为1345公斤的跑车包含有不少创新的科技，车的双涡轮直六引擎被安置在后部，能够爆发出802匹的强大马力，排量仅为3.6升，相当具有吸引力。880牛·米的强大扭力让这款车的百公里加速成绩短到令人惊讶，只有2.9秒钟，并且可以在短短的8.7秒之中加速到200公里/小时，车子的极速更是高达380公里/小时。特制的部件能够有效的将发动机的强大功率传送到轮毂之上，轻轻按键，就实现电动可调节的底盘对于任意路况的自动适应度。前255/30R20，后345/25R20的高性能轮胎更是可以将动力发挥的淋漓尽致。除开轻盈而又优雅的典型Sportec制造设计之外，车子还备有豪华的刹车系统。汽车的百公里刹车距离只有36米。
路虎DC100卫士概念车
路虎DC100卫士概念车于2011年的法兰克福车展全球首次亮相，路虎DC100概念车可以说是新一代卫士的雏形。卫士DC100的概念车完全颠覆了路虎品牌一贯的硬派风格，采用了更为时尚的前卫的设计理念，前车灯的造型很有科技感。路虎备标志性的全地形反馈适应系统Terrain Response在DC100卫士概念车上得以延续；此外，先进的Terrain-i测绘系统能提醒驾驶员障碍物的存在，并可建议替代路线；Wade Aid利用声纳技术评估水深，更能向驾驶员建议最佳车速。
慧择提示：概念车已经成为世界各大汽车公司竞争的一个主要方面，通过概念车可以彰显他们的科学技术和研发水平。相信通过汽车制造业的不断努力，概念车最终会成为人们的一种交通工具的。
