爱华网终于准备开始一段从利雅得到达曼的穿越大漠的旅程，
走进头等舱车厢感受了一种宽敞和舒适，
一切要从儿时的记忆说起，在那个看地图做梦的年代里，翻看那本已经发黄的地图册，二十多年前，阿拉伯半岛只有一段很短的铁路，从利雅得到达曼大约300多公里，
当我的脚步踏入沙特阿拉伯国土的时候，一心想着一定要体验这段半岛最为古老的铁路客运，
穿梭在无比喧闹嘈杂的利雅得市内，
苦费一番周折终于找到了利雅得火车站，
虽然地处市区相对于周边的环境火车站却犹如一片世外桃源的净土，
令人感觉无比的清新和舒适，准备乘车的旅客寥寥无几，
不同于长途汽车站和客运码头，火车站的服务很是国际化，
各种公共服务设施均有英文的提示，
同时还提供免费WIFI上网服务，
距离发车时间尚早，接待咨询台还没有工作人员，
这是一段非常清闲的铁路客运服务，每天5趟列车往返于利雅得和达曼，
售票大厅也是空空荡荡，从来不会出现排队现象，
火车站内设有一家快餐厅，
旅客不多，餐厅也没有有什么客人，
火车票价也不算很贵，头等舱大约130里亚尔，折合人民币200元，
窗外望去站台内空空荡荡，
开往达曼的火车还没有归来，
百无聊赖中记录下车站一个个宁静的瞬间，
此情此景与我们的春运形成了无比鲜明的对比反差，
沙特阿拉伯的整体卫生间水平实在不敢恭维，
火车站内的卫生间却与国际接轨，
售票大厅内各种阿拉伯文版的服务提示也是细致入微，
候车进站也是要男女分开的，
还要在等候区域等待一段时间才能进站上车，
终于等到了进站上车的时间，
站台的大厅非常的崭新，
各种视角呈现出完美的镜像，
走出大厅终于见得沙特的火车，
车厢数量大约在6-10节之间，
车厢等级的设置也是与国际接轨，
同时还配有一节餐车，
数节二等车厢，一节一等车厢，
最后还有我选择的头等车厢，
从车窗上看一定会非常宽敞舒适，
火车站还提供手推车的服务，
走进车厢，果不其然，一切如想象期待的那样，
宽大舒适的沙发椅和可折叠的小桌板，
手机没电了还有电源接口，
提供阿拉伯文和英文的免费报纸服务，
还有送餐的餐车服务，当然这些不免费，
一个汉堡一罐可乐就当做午餐了，
窗外是一成不变的沙漠风景，有时还会刮起沙尘暴，
五个小时的旅途终于到达了达曼，
令人有些意外的是好似回到了起点，
达曼火车站从规模布局设计风格与利雅得火车站完全一样，
