帆船
sailing boat
使用风帆并以风为动力的船舶。帆船是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。帆船按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。船体结构材质古用木质，现代也有使用其他轻质材料。结构多采用横骨架，隔舱板除起分隔舱室的作用，也起骨架作用。平底船龙骨有一道或数道，尖底船在纵向中线设一道突出于船底的方龙骨，除提高船体纵向强度外，偏风航行时还可阻止船体横向漂移。帆船使用的帆具主要是帆、挂帆的桅杆和操帆用的绳索。桅杆通常沿船纵中线布置，最大的主桅位于中部，长度近于船长，头桅长度次之，尾桅最小，首、尾桅布在舷边。帆的形状多为四角形和三角形。主帆长与桅长相适应，宽大于船宽，头帆、尾帆依次减小。进入20世纪，内燃机广泛应用于船上，出现机帆船。为节省燃料许多国家又在研究和应用帆船运输。
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