爱华网这个问题网上也有各自说法，有的说要清洗，有的说不要清洗，那到底要不要清洗呢？下面就来分享一点自己的看法：
观点：小编认为还是需要清洗的。
对于说不要清洗的朋友，他们的观点大多是：他们认为宝马已经使用电子气门取代了节气门的作用，所以不需要清洗了。甚至一些人认为宝马已经没有节气门了，何来清洗一说。
下面小编就来反驳一下说不要清洗的朋友：
一、先来了解下气门发展
1、传统节气门
传统节气门可以说就是间接的油门，油门踏板直接通过钢丝控制节气门开启程度，从而控制进气、控制喷油。
2、电子节气门
这是由传统节气门发展而来，只不过去掉了钢丝，改由间接的电子部件控制，一般是通过油门踏板位置传感器获得信号，然后由车载电脑控制电子节气门开启大小，从而控制进气量。
3、宝马的电子气门
也就是宝马的Valvetronic可变气门升程系统，这个系统替代了节气门的主要功能(也就是控制进气量)，具体可以阅读文章>>《详解宝马电子气门》
二、反驳
1、首先，宝马并没有去掉了节气门，宝马电子节气门与电子气门是一起工作的，只不过电子气门接管了原先电子节气门控制进气的工作而已，电子节气门还有燃油箱通风、曲轴箱通风等工作要做的，而且一旦电子气门出故障，电子节气门这时候就要肩负起最原始的控制进气的工作了。
另外，在启动的时候，进气量也是通过电子节气门来控制的，直到发动机达到了正常的运转温度，这时候电子节气门才是完全打开，把进气量的控制权交给电子气门。
2、其次，汽油空气混合后燃烧，不可能100%完全燃烧，这跟你用什么控制进气量无关。那么气缸内的废气势必有一些会在进气道、进气阀、节气门这些地方形成积碳。另外空气滤清器用久了之后也会产生一些脏污的东西，然后在节气门处累积。
3、总结，既然节气门是存在的，混合气又不可能完全燃烧，那么在节气门处积碳肯定不可避免。既然会产生积碳，那么清理肯定是需要的。
所以，相对一些车主说，4S店建议你清洗节气门并不都是想坑你，有时候确实是到了需要清理的地步。节气门清洗一般建议2万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同驾驶习惯、不同路况会有所差异，大家实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到别原因，再结合想想节气门已经2万公里没清洗了，那么不妨清洗一下。
为了更有力的说明，小编在网上也截图了一些车主清洗节气门后自己的感受，大家可以看看(点击图片放大看)：
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