爱华网买车的时候，常常会因为汽车配置的选择而大感头疼。对于一些配置，有些人总会觉得有些配置“用不上”，但有的配置用上的时候可能就是保命的时候。国外在安全配置上的法规格外严苛，更是格外重视以下五大汽车配置。
车身稳定系统
自2010年起，在美销售的所有新车必须加装ESP（包含ABS及ASR），否则禁止销售。加拿大规定从2011年9月开始，所有的车辆总重量在4.5公吨以下的汽车都被强制要求配备车身稳定系统。欧盟规定从2014年11月1日开始，所有在范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统。而在国内，低配丐版基本没有，全靠自己娴熟的操控水平，尤其是合资车型，很常见。自主品牌车型要看有没有良心了，好心的会标配，不给是新常态。
倒车影像
在2018年5月1日后，在美销售的车型必须安装倒车影像，这也是为了提升倒车的安全性。而在国内，低配有雷达还好能出声，全靠自己灵敏的耳朵，啥都没有只能靠眼力，在手动调节的后视镜里找进入角度和感觉。另外，倒车影像还有预防碰瓷的功效，不得不说这是一项福利！
日间行车灯
在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯，白天开灯不用用户自己操作，启动就亮，所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的。
如果不开灯会遭到高额罚款，几十到几百元不等，所以早十几年前，欧美很多国家的驾驶员已经形成了上车必开灯的习惯。在国内这项配置倒深受国人喜欢，但大部分都觉得日间行车灯只是为了酷和炫，其实日间行车灯比只能装X的镀铬要实用多了！但大部分车主也会为了预算放弃。
胎压监测
自2003年起，美国就强制要求所有出厂的新车均需配置胎压监测。直至2006年底，只有配置胎压监测的汽车才可以在高速路上行驶。在高速爆过胎的朋友可能才会注意这个配置，当然谁都不想在高速上经历这么一会。目前也见到很多SUV车型配备了这一配置，尤其在一些热销紧凑型SUV也见到了自主品牌配备，但可惜并不是标配。总得要省一些给高配车型拉开车型档次。
侧气囊
2013年起，在美销售的所有车辆必须安装侧面安全气囊。目前，在国内部分中高端或者高配车型才装备了前排侧气囊。前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全。大部分车主都没想到其实侧面撞击所受的冲击不必正面碰撞要低，所以很多人因为预算默默的放弃了。
其实，万乘君觉得买车出行一是为了方便，二是为了安全。所以有些配置还真是必不可少的。
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