北京人好还是上海人好 上海这段视频,吓晕所有北京人!

有消息称:

北京不摇号了,可能引入上海的方式:

拍卖车牌?!

大家作何感想?

当然,没有确切的消息就代表是

——谣传!

然而

一切皆有可能。。。

我们今天事先脑洞一下!



都说手机办理进京证遥遥无期,然而现在却初露曙光,所以在我大北京一切都可能发生。。。


先讲一件关于“北京人摇号被逼疯,小北都听哭”的真事:

一日在某品牌4S店,听闻:

▼▼▼

有两位北京户籍者多年摇号未果,然用车之心迫切,遂欲购车挂外地车牌。

然,车买下了,北京户籍在某市挂车牌却出现了麻烦。。。


这是一件多么悲催的事情:

北京本地人摇号不中,冒着每周办进京证的麻烦和毫无归属感的车牌去挂外地车牌。。。


苦闷的北京人!


北京人尚且因为车牌一事一脸懵逼。。。


外地人呢?!

大家都知道

“进京证有望在手机上办理了!”

其实,这还不是最劲爆的消息!

最让人傻眼的是:

“专家认为北京小客车指标可部分借鉴上海车牌拍卖方式”

车牌?拍卖?


WHAT?!

正在被摇号“摇”晕,

突然又要“拍死”我?

这些专家都出来!

我发现专家都特爱“认为”!

“砖家”吃块砖压压惊吧:


北京人好还是上海人好 上海这段视频,吓晕所有北京人!

事情是这样的

▼▼▼

从2011年首期摇号的1∶10.6中签率,到最新一期创下新低的1:693中签率。

中签率越来越低,有可能至死都摇不上:


概率如下↓


甚至有网友这么建议↓


继承摇号权?

好悲伤的提议,继承者们。。。


北京的摇号已经如此让人的绝望的时候,就有“砖家”提议了:

引入上海“拍卖车牌”的方式:

“专家认为可部分借鉴上海车牌拍卖方式”

在中国较早采取车牌供应流通管控制度的三个城市中,北京、上海、广州三个城市恰好形成了三种供应模式:以上海为代表的拍卖制;以北京为代表的摇号制;以广州为代表的“混合制”。

据了解,北京相关部门也一直在对小客车牌照拍卖政策进行分析和研究,但对于这一政策的推出却非常慎重。


那么问题就来了

▼▼▼


问题1拍卖车牌在北京可实施性有多大?

不同城市采取不同政策背后是有其文化和政治背景的。在南方的一些城市,公众比较习惯用经济手段解决问题,用市场化的方式来去调节。相对来说,北方更习惯偏行政的方式,公平使用公共资源,如果仅仅是因为他有钱,他就能开车,在北京这样的城市社会反对声音会比较大。

将来北京的交通管理政策肯定会多样化,行政色彩会逐步淡化,也可能部分借鉴上海的拍卖制方式。但北京不可能完全放弃行政手段只依靠拍卖牌照等经济手段,这不是北京的风格。


BUT!!!

有人认为:摇号制度一定会改变或者取消的

未来摇号政策将适时退出:

“早在2014年,北京市交通委委员容军在回答百姓问题时曾表示,本市的摇号政策不会长久这么下去,会研究相关经济政策,考虑不应该限制购买,应该限制使用,谁占用道路资源多,谁就该多付费。

对于未来将用什么政策代替摇号政策,容军说:“出相关政策很难,燃油附加费、拥堵费、拍卖牌照、以家庭为单位摇号等,这些都研究过,还没有结论,也没有出台的时间表。但希望早日有更好的政策代替摇号。”


小北认为:这样的建议是合理的:

“希望未来摇号政策尽可能地灵活,现在的杠杆都是死的,没有结合摇号者真正的需求。因为家庭构成等因素,不同的人对车辆的需求程度是不同的。

身边经常有人不太需要买车但运气好摇中了,有人接送孩子等非常需要小客车但却迟迟摇不中,希望未来政策更人性化一些。”


问题2车牌拍卖制“好使”吗?

我们看看上海:

上海的车牌都拍到多少钱了↓


近日,上海国拍行公布4月份的上海汽车牌照拍卖结果:此次参拍人数再创新高,达到256897人,本月牌照投放额度为11829张,中标率为4.6%。最低成交价85100元,平均成交价为85127元。有24.5万人未能拍中车牌。

5月份车牌拍卖安排在5月21日(10:30-11:30)举行,个人额度11598辆,比上月减少231辆,二季度警示价为82800元。


平均成交价都在8.5万?中标率却仍为4.6%?

这么贵的车牌,真的在北京合适吗?

若如此,即使能拍卖,小北这样的也买不起啊。。。


8.5万的车牌都可以买到很不错的合资品牌小型车了

▼▼▼

上海大众桑塔纳·尚纳

官方最低指导价:8.49万


东风标致301

官方最低指导价:8.47万


广汽本田锋范

官方最低指导价:7.98万


1块铁皮做的车牌 = 1辆家用的合资小轿车,就是这么一个概念!

而且,大家看这样的数据:

“上海车牌中标率仅为4.6%,国拍行月挣参拍者2千万手续费”


本月有245068位参拍者没有成功拍到牌照,按照每位100元手续费来算,总计2450.68万元白白交给了国拍行。按4.6%中标率计算,每位拍牌者,平均拍20次以上,才能拍中。

每位拍牌者,均需向国拍行缴纳押金2000元,每拍一次扣除100元,这意味着,平均每位拍牌者需要缴纳2000元以上才能拍的一块牌照,不算人均2000元押金所得利息,国拍行一年仅牌照拍卖的收入就超过2亿元。


小北可以拓展一下北京若引入“拍车牌”方式后的后果:

1.一部分人压根拍不起,没钱;

2.即使拍的起,也不见得中标;

3.光每次拍牌的手续费就是不菲的支出;


看看这个视频,黄牛的疯狂阐述,就知道一块拍卖的“车牌”多疯狂了:(笑死宝宝了!可怕的黄牛)



当然,面对拍卖车牌,一直有这样的声音:

“上海车牌“拍卖”实质已经成了“抽签””

“上海车牌拍卖被指违反拍卖法”


一直有这样的问题没解决:

一是独家垄断与公平竞争;

二是程序公开与信息透明;

三是管理水平与服务能力。


好了!各位读者?

1、要不要引入上海的车牌拍卖制?你觉得呢?利弊在哪?

2、摇号制应该怎么完善?

@有关部门,除了专家的意见,

还请听听老百姓的声音,可以吗?

欢迎各位在评论区留言


文:张昕 图:俞升昇

大家都在看

最新消息!本月底可在手机上办进京证!再不用排队了!

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/353151/326064351320.html

更多阅读

京东自营还是旗舰店好 是旗舰店还是旗舰人

旗舰店这个说法最早是大企业大品牌提出来的,后来,一些中小型零售商也开始闹着要开旗舰店,也就是选个好地段,门店面积大,硬件装修豪华,产品线齐全,貌似这个旗舰店可以提升品牌形象,彰显企业实力,抢占市场份额,乃至直接提升销售业绩之类的功效

京东自营还是旗舰店好 旗舰店还是旗舰人

     旗舰店这个说法最早是大企业大品牌提出来的,后来,一些中小型零售商也开始闹着要开旗舰店,也就是选个好地段,门店面积大,硬件装修豪华,产品线齐全,貌似这个旗舰店可以提升品牌形象,彰显企业实力,抢占市场份额,乃至直接提升销售业绩之

51企业人品宝 茶企营销该教人品茶还是教人赚钱?

     茶叶店是传统中国茶企不可或缺的窗口,客人到了茶叶店一般都会受到热情的款待,茶艺小姐们会热情地招呼请坐,继而会泡茶请客人品茶,在这个泡茶品茶的过程中,茶艺小姐还得给客人灌输她们企业所认同的“茶文化”,这样做的目的主要是

七年了 凤姐还是炮灰 凤姐的尴尬,还是上海的尴尬?

   话说这国庆七天黄金周,不仅算得上休养生息的好时机,不少人也是闲下来,在家里上上网、看看片,也算是一种消遣方式。这不,说到黄金周网上最火的话题,估计就是在天涯横空出世的“小月月”。    这小月月也是一时风云人物,不论是香蕉

创业板是深圳还是上海 北京、上海、深圳三地创业指南

  基本数字     21世纪经济报道     1.城市     北京:首都,政治经济文化中心     上海:传统金融和工业中心     深圳:最大最活跃的经济特区 热点推荐:创业梦工场 圆你老板梦!2006年两大赚钱思路我这样使商铺变为零

声明:《北京人好还是上海人好 上海这段视频,吓晕所有北京人!》为网友沫雅萱分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除