爱华网牛车网网友大布丁 问：
开手动挡，我该怎么练习起步？
本人手动挡车开的渣啊，总是起步憋火。我想练习起步，应该怎么做？
牛车网网友周小福 答：
首先，你得有台手动挡的车。
其次，不要心疼这台车。
最后，别把油钱看的太重。
好了，如果以上条件你都符合，那我们就开始吧。
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在练习的最初阶段，你应该学会如何控制好发动机转速。找个人少的地，把车拉出来，练习就可以开始了。
接下来要做的就是打着火，安安静静地当个美男子......
当然你的脚得动，所谓的动就是踩油门。对，没错，干踩油门，不起步。为的就是让自己熟悉油门深浅，掌握维持转速的技巧。
一开始你可能脚上没个轻重，深一脚，浅一脚地稳不住油门，但是别着急，坚持个半小时你就有感觉了。我建议题主先从高转速开始，3000+是比较理想的，但是也别太高，一来可以省点油费，二来也可以降低因为制造噪音而被人打的概率......
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那我能稳住油门后该做什么呢？
当然是各种霍霍车了~哈哈~
一开始就说让你别心疼车，现在终于要来点真格的了。
好的，听我口令，保持好3000这个转速，不要停！然后请按照快速、慢速这两种或者不止这两种的抬离合方式让车尝试起步。
起步1次，
起步2次，
起步3次，
... ...
期间请不要因为车子前窜或者熄火而停止，因为这个过程锻炼的就是你的心理素质。想想吧，平时绿灯起步总担心憋火被大家笑话，现在随意憋，完全没人在意。什么时候感觉自己已经习惯这种恐惧后，你这一阶段的任务也就完成了。
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接下来，是该好好找找离合的存在感了。
你要记住，车子的起步快慢与油门无关，老手之所以能嗖嗖地起步，那是因为他们把抬离合练到家了。
所以能否把起步练好，关键就在于结合点的把握。
现在你可以把转速降低一些，2500左右，并维持不变，通过上面的练习相信你已经能做到这一点了。然后这时左脚慢慢松离合，当车子开始有前进的趋势时立马再踩下离合。这么做为的就是在右脚控制转速的同时，左脚也能轻松地找到那个起步结合点。很多人起步技术差，很大部分原因就出在两只脚的协调性不够好，如果能克服这一点，那后面的练习将会很顺利。
就这样，你大概试上个几十次，左脚踩离合的准头就会有明显的提升。而且当你找到了那个结合点后，就会有种掌控全局的感觉，车子走不走，全由自己决定。
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进行到这一步意味着你已经离征服手挡车不远了。
在这最后的阶段，放开油门吧，在怠速的状态下，再来体会下离合的把控感。因为这时车子在没有了高转速的帮助下很容易因为离合器控制不当而熄火，所以，想全面学会起步，这一步是绝对绕不过的。
不过因为你之前已经积累下了丰富的经验，要完成的话时间应该不会太长。
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做完以上4步，手动挡车起步在你眼里就是个P。自此，人们的嘲笑一去不复返，留下的仅是他们眼中你快如闪电的起步背影。
关键是，以后再也没有能难得住你的车了。
牛车网网友没有星期一答：
只要舍得给油，每次都是完美的起步~
牛车网网友法师你好答：
多注意出租车师傅是怎么开车的，认真研习，对你的帮助会很大。
牛车网网友八号公路答：
离合到底－轻给油－慢放离合－半离合状态下加油－保持油门放完离合。就四这么简单。
牛车网网友不可以开这么快答：
简单啊，先去查查你这车的最大扭矩输出转速是多少，接着保持这个转速，然后快速抬离合，继续给油。
没准你还能体验啥叫弹射起步呢~
