爱华网首次进入WRC赛历的约旦拉力赛是一场陌生的WRC赛事，不过，更加“陌生”的是勒布居然在行驶路段与迎面而来的另外一辆雪铁龙C4赛车相撞，拱手让出了领先的大好形势这样的事故似乎是从来没有过的。海拔最低的WRC赛事约旦拉力赛已有很长的历史，一直是中东拉力锦…
今年的CCC(全国汽车场地锦标赛)着实好看，两站过后，去年强队“一骑绝尘”的场面完全不复存在。用一句话来说就是：“天下大乱，群雄并起。”中国有句古话，“天有不测风云”，用来形容全国汽车场地锦标赛第二站(北京站)的天气和场面是恰如其分。排位赛的风和日丽…
福特车队和333车队分别是2007年度200DCc组和1600cc组的车队年度冠军，在新赛季开始，这两支车队毫无疑问是卫冕的最大热门，然而今年的揭幕战，他们都遭遇了寒流，福特车队李万祺正赛时退赛，何晓乐也未能获得积分。而333车队更是悲惨，韩寒因发动…
中国KW公司由创办人Juergen Wohlfarth创立于1995年，“实事求是”(Prove it yourself)一直是KW公司的座右铭。KW拥有顶尖的研展部门，针对每一车种、不同属性车辆开发专属减振系统。KW拥有生产减振筒芯与筒身的特殊专用机械，并采用纯手工装配调校每一支V1、V2、V3系列的减振。每一套产品皆通过德国TUV验证，让消费者享受到高品质和长寿命带来的效果。
KW为那些对于运动驾驶有特殊要求，但是又要保留安全舒适驾驶感受的顾客提供解决方案。此外，使车辆可以选择降低车身高度5～45mm，这适当改善了车身的视觉效果。KW减振分为3大系列，其中V1为入门版本，除了可降低车身高度以外，还可维持一定的舒适性，不会因为要求操控表现而丧失日常使用便利，让轻度改装迷能轻松上手。V2则较偏运动设定，可满足一般性能迷对于操控的要求，偏硬的减振设定可征服多数刁钻的弯道，不过仍能保有些许的乘坐舒适性，终极版本的V3则专为重度性能迷所打造，硬朗的阻尼与弹簧搭配让车辆过弯时只有微小的车身侧倾，给驾驶极大的操控信心，不过其较硬的设定，则很难让人有舒适的感受。
KW在赛车领域积累了深厚的经验，多年来在世界房车锦标赛(WICC)赛车上的最醒目位置，都有KW的名字。KW通过投资购置减振器模拟训练试验设备(全世界仅有15部，其中9部为赛车队所有)努力研发最严苛的专业竞技版减振系统，为许多知名改装厂指定搭配，如AMG，ABT，MIM、Oettinger、Gemballa、HPA等。这足以证明其产品之卓越!2005年，KW接收了美国Belltech制造商、LSD(鸥翼车门大厂)以及Weitec皆为KW公司的成员。此外，KW还开发了超级跑车Gumpert Apollo的减振系统。
中国KW公司由创办人JuergenWohlfarth创立于1995年，“实事求是”(Proveityourself)一直是KW公司的座右铭。KW拥有顶尖的研展部门，针对每一车种、不同属性车辆开发专属减振系统。KW拥有生产减振筒芯与筒身的特殊专用机械，…
5年超过70万辆的销量，对于凯越这次改款，是动力也是压力。好在上海通用深谙中国汽车市场的游戏规则，再次用典型的“中国式智慧”，打造出一款对消费者非常有吸引力的新车。记得在4月下旬的北京车展上，有位中国记者让日产雷诺的双CEO戈恩来评价一下中国汽车市场…
自从2007年3月新一代景程(EPICA)上市以来，就以时尚，实用、空间和价格打动了许多消费者，从而使它的销量稳步上升。2007年的10个月时间就达到令人折服的41702辆，近两个月的月销量更是突破5000辆，这难道不说明新景程的巨大魅力吗?2008…
世界上知名的汽车改装厂商有成千上万家，各种纷繁复杂对应不同车系的改装配件数不胜数。几乎每一个汽车零部件就有一个改装品牌与之对应。品牌是一种有效的竞争工具，也是改装商与消费者之间的桥梁。选择品牌改装部件必然会更好地保证质量，因此消费者在林林总总的改装品…
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