爱华网2012年02月26日 星期日 新民晚报
1994年旧区改造时，静安区就提出“后退苏州河10米”。这一“科学发展”的思路，又体现在滨河现代服务业集聚区建设中——
滨河区建设，为历史为绿色“留空间”
薛慧卿 胡秋元
其实，早在1994年进行旧区改造时，静安区就提出了“后退苏州河10米”的想法，在改善居民居住条件的同时，为苏州河沿岸增添了一抹绿色。2000年，静安区开始精心打造蝴蝶湾生态绿地，再次为苏州河沿岸景观建设增添亮色。
2010年启动的滨河现代服务业集聚区建设，西起石门二路东至南北高架，这里无疑将成为“三原色”中最浓墨重彩的一笔。
高楼间镶嵌“绿宝石”
规划中的滨河现代服务业集聚区位于静安区东北部，距离人民广场和南京路商业街仅1公里之遥，区位条件得天独厚。徐蕙良介绍说，滨河区内将建设一批高档办公楼，与附近的南京路商业街形成互补，进一步发掘静安区楼宇经济潜力。值得一提的是，滨河区的中央将建设一块贯穿全区的楔形绿地，从南向北坡度由低而高。该绿地的临江部分将建成高约6米的空中走廊，临江而立，足以俯瞰整个滨河区和苏州河美景，临河交通则在空中走廊之下，高效又美观。
从河面看，整个滨河区的建筑将以绿地为中心依次向东西两侧递增，大片绿地在滨河区中形成一个U形山谷，蔚为壮观。滨河区内，还将建造一幢超高层建筑，与南京西路商圈的恒隆广场以及人民广场周边的明天广场、世贸广场等标志性高楼遥相呼应。苏州河畔或将建造游艇码头，为在这里工作生活的人士提供独树一帜的休闲设施。
“滨河区范围约25公顷，从建造到形成规模，可能需要15至20年的时间。”徐蕙良告诉记者，滨河区的建设是一个长期过程。滨河区的建设自2010年真正启动，区域内规划有轨道交通13号线自然博物馆站，交通十分便捷。目前，上海自然博物馆和地铁13号线正在建设之中，滨河区南片的雕塑公园已于去年建成，滨河区的建设可能花5年至8年才初具雏形。
新式里弄保留老风貌
翻开上海社会科学院出版社出版的《老上海百业指南》，苏州河南岸的这一地块，旧时仓库、栈房、鞋作、成衣铺、机器厂等各行业混杂，还有不少“前店后工场”。如何留下老上海的印迹？建设中的滨河区没有忘记历史。
“静安区的保护建筑中，40%至50%都是新式里弄，因此我们在滨河区中规划了1个历史风貌特色区，将复制新式里弄，让过去与现代完美融合。”徐蕙良说，不但如此，滨河区拥有非常丰富的文化资源，都需要好好保存。譬如位于大田路的小德勒撒教堂，它以法国圣女小德勒撒的名字命名，是一幢巍峨的哥特式建筑的教堂；位于成都北路的中国劳动组合书记部旧址陈列馆，则凝聚着人们的红色记忆。
根据规划，小德勒撒教堂、劳动组合书记部、中共淞浦特委机关旧址等历史建筑都将整体保留，历史风貌特色区中还将复建一批新式里弄街坊，再现老上海的风貌。“这样做一方面可以形成历史风貌特色区，另一方面也可以此为特色吸引文化企业入驻，为苏州滨河现代服务业集聚区的发展助力。”
雕塑公园蕴含“玄机”
“滨河区”南部，静安雕塑公园于去年建成。公园地下，“隐藏”着全国最大的500千伏世博变电站。变电站虽然采取全地下布局，但其主控室和风冷设施仍处于地面之上，地上建筑面积达1590平方米。
如何既不影响市政设施功能，又不为市容美观留下缺憾，这成为一道棘手的考题，静安区绿化部门为此动足了脑筋。
记者近日在雕塑公园内看到，普通的深墨绿色涂装，周围再种上一圈竹子便是这几座6米高的风冷建筑的全部“装饰”。设计师巧妙地利用人体视线特点，将所有风冷设施进行“低调化”处理，使其完美融入周围景观之中。不知情的游客全然不知这些“庞然大物”之中竟然暗藏“玄机”。
雕塑公园中，还有一个在上海中心城区唯一可以集中赏梅的“梅园”。梅园中一株株含苞待放的梅花鳞次栉比，一座座世界名家的雕塑杰作点缀其中，令人流连忘返。梅园回廊的墙壁上还刻有中国古代的梅花画谱。在这古典与现代的交相辉映中，谁能想到回廊的围墙之内竟是整个变电站的主控室。
“梅园”之中，中国传统园林的两大要素“梅”与“水”首次结合在了一起，成为梅园的一大亮点。专业人士介绍说，由于梅花怕湿，因此在传统园林中，梅花非但不能种在水边，还要堆沙防水，否则很快就会凋谢枯萎的。
而在梅园，水池虽与梅花近在咫尺，但由于水体与泥土之间用水泥完全阻隔，梅花之下还有沙层漏水，导管排水。因此，在梅园中徜徉，游客只见“梅”“水”相映，不见两者“相伤”。
记者现场看到，梅园在结构上充分借鉴了中国园林“曲径通幽”的特点，建筑材料则以钢筋水泥为主；园中布景也是典型的“土洋结合”，传统的梅花和水景配上极富现代感的抽象雕塑……走进“梅园”，传统与现代的相互交融让人耳目一新。
首席记者 薛慧卿 实习生 胡秋元
地下“潜伏”泵站地面打造花园
“蝴蝶湾”设计精妙
地下是一座5000多平方米的大型市政排水泵站，地上却是一座8000多平方米的现代化都市大花园，位于静安区苏州河畔泰兴路康定路口的“W”绿地，巧妙地将排水泵站与都市花园有机并艺术化地结合在一起，打造了一个富有艺术感的城市滨水新景观。
之后，静安区还在全市首开网上征名之先河，由热心市民为这片美丽的绿地起了一个恰如其分的名字：蝴蝶湾。
沿苏州河而下，一片形似蝴蝶的地区渐渐“破茧而出”。记者日前在现场看到，原本“脏、乱、差”的旧式里弄早已不见踪影，取而代之的是依水而建的亲水平台、免费开放的体育设施和功能完备的污水泵站。
作为大型城市市政工程，蝴蝶湾地下的排水泵站需在地面预留数十个检测口，用于检修和吊装大型设备，并需备有大型车辆进出的通道。如何将这些设施巧妙融入周围景观？设计人员建起高大的桁架以取代吊车，为绿化留出空间；周围再巧妙架起三层楼高的有雕塑感的解构模块艺术墙体；供排水泵站设备维修预留的检测口，变成活动防腐木地板。排水泵站上面，就这样“长”出了一个现代感十足的展示空间。蝴蝶湾外围，则有两层滴落式水景和多级瀑布，动静结合之间彰显城市绿地的大气与简约，同时利用瀑布产生的负离子和水声有效掩盖了泵站的异味和噪声，使市民“身在其中，乐在其所”。
记者漫步苏州河一侧的亲水平台上，只见竹林、高大的白玉兰、华盛顿棕榈、榉树、银杏等植物点缀其中。公园丰富的植物、景墙、桁架、廊架、叠瀑、亲水平台，形成动与静、光与影变幻，虚与实对比，成为苏州河畔一个标志性景点。
为使该绿地锦上添花，2006年7月，静安区通过网络、报纸等媒体，向社会公众征集名称，共收到近300人次、479条应征名称。2007年1月31日，经专家评议，蝴蝶湾绿地被评为第一命名方案。2007年12月12日，经静安区地名办批准，蝴蝶湾绿地正式命名。
首席记者 薛慧卿 实习生 胡秋元
上海最大水利公益事业承载厚重历史
说说苏州河“藏”着的秘密
苏州河是上海最大的水利公益事业，其意义和影响波及国内外。苏州河曾经“臭名昭著”，但是，苏州河治理的速度之快，在当今世界上是足以骄傲的。一条苏州河的变迁，反映了上海近60年的变化。不过，苏州河发生的关键性变化，还是最近20年。
苏州河仍“藏”有许多细节，不为上海普通市民所知。比如：吴淞口历史上并不是黄浦江的出海口，最早它是苏州河的出海口。由此可见，苏州河曾经有过辉煌，堪称源远流长了；还有，苏州河曾是上海的母亲河，后来因黄浦夺淞而退居申城河流之次席。还有一种说法：苏州河是洋人叫出来的。当时浙江路桥边有小火轮到苏州，外国人沿着河坐船到苏州，由此而叫出苏州河。此外，苏州河在治理之初，有一种说法是关闭了六支流来保证苏州河的水清。殊不知，如今经过多年整治的苏州河水，反而成为六支流“引清冲污”的水源。
现在，黄浦江更多地是围绕市区外围流过，然而苏州河则是直接进入市区，它更加直观地成为上海城市文明的一个重要标志。
苏州河沿岸，也是上海最早的民族工业发源地。她的航运之便利，发电之功劳，用水之畅达，“滋养”了河两边许多企业。苏州河两岸建筑，也是中外不同建筑风格的集萃，河上的桥梁也有厚重的历史积淀。
苏州河既有外来文化的痕迹，也有本土文化的积淀。苏州河的文化大可开挖，比如说天后宫妈祖庙，原址在河南路桥下，清朝政府官员出海前，必先到此祭祀一下。如今庙已搬到松江，但当时清朝官员下榻的驿站商会的红房子还在。还有华界闸北的商务印书馆，茶馆，那不仅是喝茶的地方，同时也是新闻交流的场所。历史上的海瑞、李鸿章，都留下了治理苏州河的记载。可以说，一条苏州河承载了厚重的历史。
本报记者 朱全弟
