爱华网本期导读：山地车选购全攻略——装备篇（点击小标题可快速定位文章内容）
一、头盔
二、手套
三、骑行眼镜
四、骑行服
五、货架车撑
六、车包
七、背包
八、我的骑行心得
很多人骑山地车并不是为了在比赛中有一个出众的名次或是为竞技而骑行。日常的休闲、锻炼身体抑或是挑战自我的长途骑行，都是山地车的一个用途。不论是什么用途，都离不开各种各样的骑行装备，它们有必须装备的，也有选择性装备的，我这里就选择其中常见的来进行介绍。其中很多种类的装备品牌数量众多，市场混乱，难以进行一个负责任的推荐，还要请各位读者们谅解。
一、 头盔在我的观点看来，无论是什么目的的山地车骑行，头盔是绝对不能缺少的，正确的佩戴头盔是对自己生命的负责。一个质量合格的头盔较为便宜的价位不到一百元，以这样的投资来保护自己的生命无疑是值得的。这个价位中的头盔无论是品牌还是型号都多到不胜枚举，购买的时候一定要注意尺寸，只有正确的尺寸才能有效的保护自己。GUB、普威、ESSEN等等品牌都有着很长的产品线，有足够的数量来选择。头盔根据填充材料，包覆材料，抗冲击性、轻量化等等区别来划分价位。价格低一点的头盔有很多的选择，比如UCC的CRESTA,239g的体重，一体成型的表面,多种配色可供选择，300元的价位都是它的优点。当然头盔的价格不仅仅只有百元或是几百元的，同样有相当高端的型号。比如Giro的AEON碳纤维头盔，重量为200多克，一体成型，拥有最为出色的透气性，但是强度却更为出色，只是价格不菲，其售价就在2000元左右。
图：Giro AEON碳纤维头盔
虽然我们都不想让头盔发挥作用，但是用一个优质的头盔作为防护，让生命安全更有保障是每一个车友都必须做的事情。
二、手套无论天气炎热或是寒冷，手套也是山地车运动中必不可少的装备之一，吸汗，防滑，防摔，保护手掌以及关节，每一个作用都足以成为我们佩戴手套的必要条件。手套的品牌很多，专业的骑行手套能给我们更佳优良的感觉和更到位的防护，但是市场上充斥着大量的山寨手套，车友们选择一定要注意。价位较低的手套有国产的品牌Acacia，手掌部位使用了GEL材料的填充物，能够更好的防震，手背使用的是透气性较好的布料，手指和手掌都有粘贴上的防滑材料，作为入门级别的骑行手套，它的做工已经比较出色了。
图：国产手套品牌Acacia
三、骑行眼镜骑行眼镜的存在能有效的防止灰尘、飞虫、紫外线以及大风对于眼睛的伤害，防止眼睛的受伤以及眼部疾病的产生，所以选择骑行眼镜务必要慎重而行，国产的眼镜比较常见的品牌是拓步（topeak），其旗下的TS001，一套5组镜片，使用工程树脂和出色的涂料，采用软性鼻托，整体结构更加的耐冲击，120元的价格，让它的性价比在百元的价位摇摇领先。而高端品牌则有来自于美国的奥克利（Oakley），Radar系列利用了oakley的诸多专利技术，比如在镜片涂层和整体框架的耐用程度上的领先技术，使其成为很多职业车手的选择，只是2000多的价位让绝大部分的车友敬而远之。
图：Oakley骑行眼镜
四、 骑行服骑行裤包括上衣以及骑行裤，上衣的作用突出于排汗和速干，而骑行裤对于车手，尤其是长途骑行的车手来说更是不可或缺的，对于会阴的敏感部位的保护让骑行更为舒适也防止了骑行对于自身的损害，所以一条质量过关的骑行裤是十分必要的选择。骑行服的市场较为混乱，山寨的骑行服不可计数购买的时候还是在当地的实体店试穿或是值得信任的网上商城进行购买比较合适。比如笔者现在使用的一款Acacia骑行长裤，整条裤子由3种面料组成，是裤子具有较好的弹性，耐磨，而且透气。Coolmax的面料可以更好的透湿排汗，轻薄的设计可以有更好的穿着感受，配合骑行短裤使用更加适合骑行时使用。
图：Coolmax面料可以更好的透湿排汗
五、 货架和车撑对于一个偏向于竞技的山地车爱好者来说货架或是车撑是一个完全没有必要的装置，但是对于长途旅行的车友来说，这两件是绝对不能少的装备，货架的存在让大量的携带物从背包等地方挪出来，让骑行感觉更佳，铝合金货架依靠它的强度和质量成为车友们最多的选择。一般的价位就在50元左右，有长途骑行计划或是要骑车带人的车友来说对于这项开支是绝对不能少的。只是货架大多是无标或是小厂生产，绝大部分的产品没有品牌可言，所以实在是难以推荐。
六、车包山地车上可以装的包有很多，车首包，驮包，上管包，坐垫包等等，短途骑行或许重要性不会显示出来，但是对于长途骑行的车友来说，每一个包都是不可缺少的，车包的价位都不高，几十元就可以买到，挑选的时候注意容量，安装位置以及是否适合自己用几个条件就好。车包的品牌也大部分是国产，诸如INBIKE ACACIA等等，价格也较为便宜。
图：车包的价位都不高但实用性很强
七、背包短途骑行或是进山越野的车友，挑选一个适合自己的双肩背包是一个正确的选择，良好的透气性，背负系统，适当的容量都是一个骑行背包不可或缺的条件。骑行背包有很多的种类，其中Doite的背包在骑行背包中有着重要的地位，比如型号为6866的水袋包，车色的背负系统提供了较好的透气性，各种外挂式设计可以让包挂着更多的物件，还有防雨罩，头盔包，6L的容量可以放置水袋，小巧的结构，不高的价位是很多车友的选择。同时，也有着价位较高的背包，比如EVOA的FR背包依靠出色的背负系统和透气性使其价位超过1000元，车友们可以根据自己的经济实力以及目的来选择一个适合自己的背包。
八、 我的骑行心得山地车上还有很多别的零件装备，诸如码表、车灯、便携式工具等等，针对不同的使用环境，有的必要而有的却如同鸡肋。针对每一位车友的骑行目的是休闲、竞技或是长途骑行的不同，根据环境选择自己需要的工具是十分必要的。
介绍到这里，对于山地车整车、零件和骑行装备的介绍就告一段落了，山地车在国内的广大群体，注定了它不会像公路车只为竞速或是速降山地车只为追求更快的坠山速度那样单纯的用途，山地车的用途是复杂的，或许是代步，或许是竞技，或许是长途骑行挑战自我，不同的用途决定了从买车到用车阶段的所有不同，零件、装备、价格等等都有着极大的差异。
与此同时，随着山地车在国内的普及，越来越多的山地车厂商或是零件厂商，尤其是生产骑行装备的厂商都是爆发一般的增长，导致的直接后果就是品牌型号众多，产品质量参差不齐。这对于选购的推荐造成了极大的困难，对于技术含量高的零配件，推荐品牌型号尚可。但是对于车包头盔这样的装备来说，推荐一个具体的品牌或是型号就有些力不从心了。就好像是推荐一件一百元的外套一样，可能有着成百上千的选择，所以我们在挑选这些装备的时候仔细的看看质量，挑选一个自己喜欢的外观，确定零件的用途就像挑选一件衣服一样的选择零件。所幸的是还有像变速套件这样的选择题存在，两个品牌，同一个价位就是二选一，这就让选择简单了许多。
许多车友 现在对于山地车的态度是过分的重视车的作用，忽视了山地车运动最为主题的部分——人。用所有品牌的最高端零件拼装起来一辆山地车，它或许比世界冠军的车更好更为值钱，但是花费甚多的我们是不是有那种高阶竞技之间那差之毫厘失之千里的那种感觉。这样的本末倒置也难以去说对或者错误。
我们应当更注重这个运动的本身，更快的速度，更大的强度，更高的难度，而不是对于昂贵的炫耀或是追求。向每一个人分享骑行的喜悦，竞技体育的快感，低碳的生活，人与自然的和谐相处。这些都是山地车能够带给我们的。山地车不仅仅是山地竞速，在中国他被赋予了更为深刻的含义，身体力行这莫过于朝圣一般的向拉萨进发的车友们，对于自己的挑战，不愿意尾气污染那最后一块净土的，用车轮丈量大地是其中的深意。
山地车选购全攻略到此就要结束，但是一颗对于山地车的热爱之心却不会结束，无论怎样的购买，山地车最终都是要骑的，无论是颠簸的山路还是柏油路面那样的坦途，或者是行进在世界屋脊，我们都要享受其中的乐趣，真正的体会山地车这一项运动。
