爱华网曾经流传着一种说法，要想在这个社会上立足，不被时代淘汰，人们必须掌握三种技能：一是必须会操作电脑；二是必须会说英语；三是必须会开车。前两种技能，在上学期间，有的人就开始涉足，唯独学开车，一般学校不开设这门课程，要想掌握开车技能，只能去驾校考驾照。正是因为现在驾校是通向驾考的“独木桥”，物以稀为贵，所以驾校的社会待遇非常高，成了“香饽饽”。
其实，当年根本就没有什么驾校一说。而驾驶证技术培训原本只是交通职业技术学院的一门课程，只是学校的经费有限，就开始对外招生，于是成立了公立驾校。随着汽车越来越多地进入家庭，一些人看到驾校培训的前景，就开办驾校培训班，一下子把驾校市场弄火了。
当然，这时候的驾校市场只是虚火，要想真火，还得靠生源。驾校的学员怎么都跑去考驾照了呢？一方面是因为大家富了，有余钱买车了，那自然都得跑到驾校考驾照；另一方面，是考驾照培训价格连番上涨。十年前考个驾照只需要一千元左右，现在考个驾照动辄五六千元，有人心里发毛，说考驾照越来越贵，还不如早点考，不管有车没车，有驾驶本总比没有强。再加上有些人跟风，说你考，我也考，早考比晚考好，抱着这种想法的人一多，就把考驾照市场炒热了。
正因为有这个供求关系，才催生了驾校市场的繁荣，导致了大大小小的驾校如雨后春笋都冒出来了。有资质的，没资质的，驾校多了，竞争激烈，市场也就变得乱象丛生。很多人想尽快地拿到驾照，于是用权、用钱开道，以至于催生了拿驾照的种种乱象。这种种乱象大致有三种：
第一种，学员不露面都能把证办下来。有人说，这怎么可能？一切皆有可能。
在以前，不露面就能把驾照办下来的大有人在。比如说一些官员，一些公众人物，让他们在众目睽睽之下去练车，这事他们不肯干。所以，他们就会利用手中掌握的权力，在不露面的情况下拿下驾照。这种依靠特权办下驾照的行为屡见不鲜。
另外，还有第二种乱象，是学员只需要露个面就能把证办下来。
这些学员有个特点：背后有点关系，但是关系不太硬。所以需要露个面，留个视频截图，签个字。最后路考的时候，塞给考试员一盒烟，走上100米充充样子也就成绩合格了。
第三种乱象，特点是学员用钱开道。学员找到驾校，有的驾校明码标价，一个科目500块钱。当然，这事都是违规操作，驾校早就打点好管理部门的人了，双方形成了灰色的利益链条，才形成了这个行业的潜规则。
驾校潜规则的表现之一，是给教练好处。
比如学员要学车，就需要给教练送点好处费，或者买条烟，最不济的也得买瓶饮料意思意思。而且有一种情况，驾校门口的小卖部，一般烟卖得都要比别的地方贵得多，有的教练收了学员的烟之后，就直接送回小卖店去卖。
为什么会出现这种情况呢？因为以前在一些驾校，教练掌握着练车以及安排考试的“生杀大权”。不少驾校每辆车招收的学员严重超标，经常有学员报名半年还没有摸到车，或者排一天队却只能练上十几分钟。而让谁练、练多久都由教练说了算，在这种情况下，学员自然得想方设法讨好教练。
有人说，怎么不举报这种现象呢？一是因为这种潜规则行为进行得比较隐蔽，即使有人举报，也不能抓现行，很多情况下都是驾校内部教育为主；另一个更重要的原因是，学员在报名的时候，已经一次性提前付费了，付了钱往往就失去了主动权。学员们心里会想：我要是举报教练，我的学费会不会泡汤？教练会不会给我穿小鞋？我的驾照考试会不会被推迟？所以，这些顾虑就纵容了教练收受好处费的潜规则行为。
其实，所谓潜规则，本就是一个心照不宣的事情。从表面上看，是很多学员自愿的，每个学员都是一个行动人，与教练一同完成了这场“腐败”，这也就助长了教练吃拿卡要的歪风邪气。
潜规则的表现之二是驾校本身的乱收费。报名之初，学员已经掏了一回钱了，但是这钱并没有包含考试产生的所有费用。比如，在后面的考试过程当中，如果考试没通过，学员要掏补考费，这个补考费用在地方物价局有明码标价，但有的驾校会抬高补考价钱。当然，也有狡猾的驾校不这么干，它们另有生财之道，这个生财之道就是利用模拟考试收钱。
在一些驾校，学员如果一次没考过，驾校就要求他们参加自己学校的模拟考试，考试不合格，就不能参加正式考试。有人说，驾校这么做，也合情合理啊。这种让学员模拟考试，提高通过率的做法，本是无可厚非的，但是驾校在里边经常玩猫腻。学员参加模拟考试可不是白参加，得掏模拟费，一次50元到100元不等。如果模拟考试不过，就得继续考，直到通过为止。
你可别小看了这模拟费，算下来，那可是一笔不菲的收入。驾校要想让你模拟考试不通过，那不是很容易的事吗？别的不说，就说路考当中的直线行驶这一项吧，驾驶模拟程序都是可以调整的，只要把电脑程序设定得非常灵敏，学员在驾驶过程中有丝毫颠簸，哪怕只是有个小石子一动，就会有好多人栽在模拟考试上。那没办法，谁让你模拟成绩不合格呢，掏钱吧。
驾校就是通过这种模拟考试变相地收取学员的钱，这也成了驾校内部乱收费的潜规则之一。当然，驾校培训在这方面做得煞费苦心，各种额外收费方式，就是让你多花钱。
